يقول تقرير إن “سفن الظل” الروسية تستخدم أعلامًا زائفة للالتفاف على العقوبات أخبار الحرب بين روسيا وأوكرانيا

ذكر تقرير جديد أن “سفن الظل” الروسية تستخدم أعلاما زائفة للالتفاف على العقوبات المفروضة على موسكو بسبب حربها في أوكرانيا.

رفع ما مجموعه 113 سفينة روسية علمًا زائفًا في الأشهر التسعة الأولى من هذا العام، حيث نقلت ما يقرب من 11 مليون طن من النفط بقيمة 4.7 مليار يورو (5.4 مليار دولار)، وفقًا لتقرير صدر يوم الخميس عن مركز أبحاث الطاقة والهواء النظيف (CREA) ومقره هلسنكي.

وقال لوك ويكندن، المؤلف المشارك للتقرير: “إن عدد ناقلات النفط الروسية التي تبحر تحت علم زائف يتزايد الآن بمعدل ينذر بالخطر”.

“حملت السفن التي ترفع علمًا زائفًا ما قيمته 1.4 مليار يورو (1.6 مليار دولار) من النفط الخام والمنتجات النفطية الروسية عبر المضيق الدنماركي في سبتمبر وحده”.

ينقل أسطول الظل السري الروسي البضائع المرخصة، وخاصة النفط، تحت أعلام غير روسية لتجنب التدقيق.

يجب على كل سفينة تعمل في أعالي البحار أن ترفع علمًا يمنحها الولاية القانونية لعملياتها في المياه الدولية.

تسمح اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار للدول بتحديد جنسيتها ورفع علمها.

تقدم بعض البلدان سجلات مفتوحة تسمح للسفن المملوكة لأجانب أو الخاضعة للسيطرة الأجنبية باستخدام علمها، وهي ممارسة يفضلها بعض شركات الشحن بسبب انخفاض العبء التنظيمي وتكاليف التسجيل.

وقالت CREA في تقريرها إن 96 سفينة مرخصة رفعت علمًا زائفًا مرة واحدة على الأقل حتى نهاية سبتمبر من هذا العام.

وفقًا لمركز الأبحاث، قامت 85 سفينة بتغيير علمين على الأقل بعد ستة أشهر من موافقة الاتحاد الأوروبي أو مكتب مراقبة الأصول الأجنبية التابع لوزارة الخزانة الأمريكية (OFAC) أو المملكة المتحدة.

قبل غزو موسكو واسع النطاق لأوكرانيا في فبراير 2022، كان لدى ستة سجلات للسفن الروسية ما لا يقل عن 10 سفن في أساطيلها في سبتمبر 2025، وفقًا لـ CREA، ليصبح المجموع 162 سفينة ظل.

وقال فايبهاف راغوناندان، المؤلف المشارك: “بالإضافة إلى خطر العلامات الكاذبة، نرى أيضًا أن مشغلي سفن الظل يستغلون أعلامهم واللوائح الحالية للحصول على حقوق المرور لتوصيل زيت الدم إلى البلدان الأضعف اقتصاديًا، مستفيدين من القيود المفروضة على القدرات”، داعيًا الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة إلى إصلاح قواعد وضع العلامات وإنفاذها.

وقالت CREA إنها استندت في تقريرها إلى ملكية السفينة وسجلات تسجيل العلم التي تم الحصول عليها من منصة الأمن البحري Equasis.

وقالت إنها قامت بمقارنة البيانات مع نظام معلومات الشحن العالمي المتكامل التابع للمنظمة البحرية الدولية (GSIS)، وهي قاعدة بيانات عالمية لصناعة الشحن.

“المزيد من تكتيكات المراوغة”

وقالت راشيل زيمبا، الزميلة المساعدة في مركز الأمن الأمريكي الجديد ومقره واشنطن، إن النتائج التي توصلت إليها CREA تتفق مع التقارير السابقة حول أسطول الظل الروسي.

وقال زيمبا إن موسكو تبنت “أساليب أكثر مراوغة” وراء الضغوط المتزايدة من الاتحاد الأوروبي، فضلا عن تحرك الصين لمنع ما يسمى “السفن الزومبي”، التي تستخدم أرقام تسجيل السفن المتقاعدة.

وقال زيمبا إنه بينما تواصل الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي فرض عقوبات جديدة على النفط الروسي، “فهناك سؤال مفتوح حول التنفيذ”.

وأضاف أنه مع زيادة صعوبة تطبيق العقوبات بسبب تزايد التجارة غير المشروعة، ستحتاج الدول إلى استهداف السفن والوسطاء والمشترين لخفض مبيعات النفط الروسي بشكل كبير.

وقال زيمبا “لكن الأمر له تكلفة”، مضيفا أن الصين، المشتري الرئيسي للنفط الروسي، يمكن أن تنتقم من الدول التي فرضت عقوبات.

وأضاف: “علاوة على ذلك، فإن التنفيذ الفعلي قد يعني المزيد من الإيقاف شبه العسكري للسفن للتحقق من أوراقها، وهو ما قد تكون هذه الدول حذرة من القيام به”.