رئيس الفلبين يعلن حالة الطوارئ في مجال الطاقة مع تأثير الحرب الإيرانية على أخبار الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران

وتقول نقابات النقل إن إعلان الطوارئ هو بمثابة “ضمادة في الأعلى” لا تعالج السبب الجذري لأزمة الوقود.

أعلن الرئيس الفلبيني فرديناند ماركوس جونيور حالة طوارئ وطنية للطاقة رداً على الحرب الأمريكية الإسرائيلية ضد إيران، وما أسماه “التهديد الوشيك” لإمدادات الطاقة في البلاد.

وجاء إعلان الطوارئ يوم الثلاثاء في الوقت الذي يعتزم فيه عمال النقل والركاب وجماعات المستهلكين في الفلبين تنظيم إضراب لمدة يومين ابتداء من يوم الخميس احتجاجا على ارتفاع أسعار الوقود وما يقولون إنه فشل إدارة ماركوس في الاستجابة بسرعة.

وقال ماركوس جونيور: “إن إعلان حالة طوارئ الطاقة الوطنية سيمكن الحكومة… من تنفيذ إجراءات سريعة الاستجابة ومنسقة بموجب القوانين الحالية لمعالجة المخاطر التي يشكلها انقطاع إمدادات الطاقة العالمية والاقتصاد المحلي”.

وأضاف أنه في إطار الاستجابة الطارئة، تم تشكيل لجنة لضمان انتظام حركة وإمداد وتوزيع وتوافر الوقود والغذاء والدواء والمنتجات الزراعية وغيرها من السلع الأساسية.

ويسمح إعلان الطوارئ، الذي سيظل ساري المفعول لمدة عام واحد، للحكومة بشراء الوقود والمنتجات البترولية لضمان الإمدادات الكافية وفي الوقت المناسب، وإذا لزم الأمر، تقديم جزء من مبلغ العقد.

كما أن الهيئة مخولة باتخاذ إجراءات ضد الاكتناز والتربح والتلاعب في توريد المنتجات البترولية.

وفي وقت سابق من يوم الثلاثاء، قال وزير الطاقة شارون جارين في مؤتمر صحفي إن البلاد لا يزال لديها إمدادات وقود تكفي لنحو 45 يوما على أساس مستويات الاستهلاك الحالية.

وقال جارين إن الحكومة تعمل على شراء مليون برميل من النفط من دول داخل وخارج جنوب شرق آسيا لبناء مخزونها الاحتياطي، لكن من المرجح أن تكون هناك حالة من عدم اليقين بشأن الوصول إلى هذا المستوى.

وقال سفير الفلبين لدى الولايات المتحدة خوسيه مانويل روموالديز لوكالة رويترز للأنباء إن مانيلا تعمل مع واشنطن لمنح امتيازات لشراء النفط من الدول الخاضعة للعقوبات الأمريكية.

وقال السفير ردا على ما إذا كان النفط الإيراني والفنزويلي جزءا من المحادثات مع الولايات المتحدة: “يتم دراسة جميع الخيارات”.

لكن نقابات النقل وأعضاء مجلس الشيوخ الفلبيني انتقدوا استجابة الحكومة للأزمة، واتهموا إدارة ماركوس بالافتقار إلى نهج موحد ومنسق للتخفيف من تداعيات ارتفاع أسعار النفط.

ووصف بيستونز، وهو اتحاد جمعيات النقل العام، إعلان حالة طوارئ الطاقة الوطنية بأنه “ضمادة سطحية تتجاهل عمداً الجذور الهيكلية لأزمة الوقود”.

وقال بيستون في بيان يوم الثلاثاء “إذا كانت الحكومة تريد حقا حماية عمال النقل والركاب من هذه الأزمة الجيوسياسية، فسوف تعلق على الفور الرسوم الجمركية وضريبة القيمة المضافة على المنتجات البترولية لخفض الأسعار بشكل كبير بين عشية وضحاها”.

“علاوة على ذلك، فإن تكليف وزارة الطاقة بمراقبة “التربح” فقط هو لفتة لا معنى لها طالما أن كارتلات النفط المتعددة الجنسيات تتمتع بالسلطة القانونية لتحديد أسعار النفط الباهظة حسب الرغبة”.

وقال ريناتو رييس جونيور من ائتلاف المجتمع المدني التقدمي بيان إن الإعلان “لا يعالج القضية الأساسية المتمثلة في انخفاض أسعار النفط وتأثيرها على نظام النقل العام في البلاد والقطاعات الأخرى”.

وقال رييس جونيور لقناة الجزيرة “إنها لا تذكر إلغاء أو تعليق ضريبة النفط التي هي في صلب مطالب الشعب”.

“أين الرقابة اللازمة على الأسعار؟”

وكجزء من تدابير التخفيف التي اتخذتها الحكومة، تم منح الطلاب والعمال في بعض المدن حرية الوصول إلى ركوب الحافلات، وبدأت الحكومة في تقديم إعانة مالية بقيمة 5000 بيزو (83 دولارًا) على مستوى البلاد لمساعدة سائقي سيارات الأجرة والدراجات النارية وغيرهم من عمال النقل العام على التعامل مع ارتفاع أسعار البنزين والديزل.

مع التقارير من مانيلا بواسطة مايكل بلتران.