سيارة روبوت ذاتية القيادة من Zoox في 4 ديسمبر 2024 في سان فرانسيسكو.
ديفيد بول موريس بلومبرج | صور جيتي
الأمازونأعلنت الشركة يوم الثلاثاء أن وحدة القيادة الذاتية Zoox التابعة لها تستعد لإطلاق خدمة سيارات الأجرة الآلية لبعض أفراد الجمهور في أوستن وميامي في وقت لاحق من هذا العام.
ستنشر شركة Zoox قريبًا سيارة أجرة آلية على شكل محمصة، والتي لا تحتوي على عجلة قيادة أو دواسات، للاختبار في “منطقة صغيرة” في كلتا المدينتين. وستقتصر الرحلات في البداية على موظفي Zoox وعائلاتهم وأصدقائهم، قبل أن تطلق برنامج Explorer الخاص بها، حيث يمكن للجمهور الانضمام إلى قائمة الانتظار لركوب المركبات.
خلال العام الماضي، فتحت الشركة تدريجيًا خدمة الروبوتات الخاصة بها أمام الجمهور.
بدأت Zoox، التي استحوذت عليها أمازون في عام 2020، في تقديم رحلات مجانية بدون سائق في قطاع لاس فيغاس وبعض أحياء سان فرانسيسكو العام الماضي. اعتبارًا من أواخر مارس، قالت الشركة إنها خدمت 350 ألف راكب وانضم حوالي 500 ألف شخص إلى قائمة الانتظار الخاصة بها.
Zoox يعمل للحاق بالركب الأبجديةشركة Waymo، الشركة الرائدة في مجال سيارات الأجرة الآلية في الولايات المتحدة. تقدم Waymo حاليا 400.000 رحلة مدفوعة الأجر تغطي ست مناطق مترو أمريكية كل أسبوع. وتقوم الآن بتشغيل خدماتها تجاريًا في 10 مدن أمريكية وتهدف إلى التوسع في لندن وطوكيو هذا العام.
وكجزء من إعلان يوم الثلاثاء، تعمل Jux أيضًا على توسيع مناطق خدمتها لتشمل سان فرانسيسكو ولاس فيغاس.
ستعمل هذه الخطوة على مضاعفة تغطية Jux في سان فرانسيسكو أربع مرات لتشمل أحياء Marina وNorth Beach وChinatown وPacific Heights بالإضافة إلى منطقة Embarcadero. في السابق، كانت خدمتها مقتصرة على مناطق سوما والمهمة والتصميم بالمدينة.
وفي لاس فيجاس، قالت شركة Jux إنها تتوقع البدء في تقديم جولات إلى المواقع التي تشهد “أحداثًا مرورية عالية”. المجال و تي موبايل ارينا في وقت لاحق من هذا الربيع. وتستعد لنقل الركاب إلى مطار هاري ريد الدولي في الأشهر المقبلة.
وتقوم الشركة حاليًا باختبار تقنيتها المستقلة في 10 مدن أمريكية. قالت عائشة إيفانز، الرئيس التنفيذي لشركة Zoox، في مقابلة، إن سيارة Zoox’s Robotaxis ستتجول قريبًا في شوارع أتلانتا ولوس أنجلوس. وتقوم سيارات تويوتا هايلاندر المعدلة بجمع البيانات هناك منذ العام الماضي.
وقالت الشركة إن شركة Jux سيكون لديها 100 سيارة أجرة آلية في الشوارع العامة بمجرد توسيع نطاق الخدمة في لاس فيغاس وسان فرانسيسكو، وستبدأ الاختبار في أوستن وميامي.
أكبر عقبة تواجه Zoox هي إطلاق خدمة مدفوعة بالإضافة إلى بناء ما يكفي من Robotoxy لتلبية طلب الركاب. الشركة هي في انتظار الموافقة من الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة لتشغيل 2500 مركبة ذاتية القيادة على الطرق العامة للأغراض التجارية.
ستصدر الوكالة قرارها بشأن اقتراح Zoox بعد فترة تعليق مدتها 30 يومًا تبدأ في 11 مارس.
وقال إيفانز: “نحن مستعدون للانطلاق، خاصة في لاس فيغاس، حيث كنا منذ فترة طويلة”.
وفي وقت سابق من هذا الشهر، أبرمت Zoox شراكة مع اوبر إتاحة سيارات الأجرة الروبوتية الخاصة بها من خلال تطبيق نقل الركاب في لاس فيجاس بدءًا من هذا الصيف. دخلت أوبر في شراكة مع عدد من شركات سيارات الأجرة الآلية، بما في ذلك Waymo، في إطار سعيها لتأمين مستقبلها في سوق أوسع للمركبات ذاتية القيادة.
وقال إيفانز إن الشركة تأمل في “تعلم الكثير” من الشراكة مع أوبر. وأضاف أن تطبيق Zoox سيكون الوسيلة الأساسية لطلب سيارة “في المستقبل المنظور”، رافضا تقدير النسبة المئوية لأسطولها الذي سيتم تسليمه من خلال شركاء نقل الركاب.
وقال إيفانز: “لقد كانت رحلة طويلة. نحن هنا منذ 12 عامًا، متسقون للغاية وعنيدون للغاية”. “ليس الأمر وكأنك ستستيقظ غدًا وسيكون هناك مليون روبوتوكسي في كل مكان.”
