خاركيف، أوكرانيا — هواء الليل في شرق أوكرانيا منعش، وعدد لا يحصى من النجوم متناثرة عبر مجموعة صغيرة من الجنود يراقبون. طائرة شاهد بدون طيار صممتها إيران وهذا ما حول روسيا إلى أمواج.
ويتم نشر مثل هذه الفرق في جميع أنحاء البلاد كجزء من جهد دائم التطور لمكافحة الذخائر المتسكعة منخفضة القيمة التي أصبحت سلاح فتاك في الحرب الحديثةمن أوكرانيا إلى الشرق الأوسط.
أثناء الانتظار، يقوم طاقم اللواء 127 باختبار وضبط طائراتهم الاعتراضية ذاتية الصنع، بحثًا عن العيوب التي يمكن أن تقوض الأداء بمجرد ظهور تهديد الطائرات بدون طيار. عندما ظهرت طائرات شاهد بدون طيار لأول مرة في خريف عام 2022، لم يكن لدى أوكرانيا سوى طرق قليلة لإيقافها. واليوم، تتكيف أطقم الطائرات بدون طيار باستمرار مع التكنولوجيا التي تواجهها في الطيران.
في السنوات الأخيرة، نما السوق المحلي للطائرات بدون طيار في أوكرانيا، مما أدى إلى ظهور بعض اللاعبين الرئيسيين الذين يؤيدون منتجاتهم في معارض الأسلحة الدولية. ولكن في الخطوط الأمامية، سرعان ما أصبحت المجموعات الصغيرة مختبرات للابتكار العسكري – تكنولوجيا شعبية ولدت من ضرورة ساحة المعركة والتي تجتذب الآن الاهتمام الدولي.
الرئيس فولوديمير زيلينسكي وقال إن حلفاء الولايات المتحدة في الشرق الأوسط تواصلوا مع أوكرانيا للمساعدة في الدفاع ضد الطائرات بدون طيار الإيرانية، وهو نفس النوع الذي أطلقته روسيا على الآلاف في الحرب المستمرة منذ أربع سنوات.
وردا على ذلك، استخدمت إيران أيضا نفس الطائرة بدون طيار هجوم أمريكي إسرائيلي مشتركإن ما يسلط الضوء في بعض الأحيان على الحاجة إلى دفاعات جوية غربية الصنع أكثر تطوراً وإجراءات مضادة أرخص وأكثر مرونة.
وقال طيار من اللواء 127 الأوكراني، وهو يجلس أمام شاشته بعد الانتهاء من فحص ما قبل الرحلة: “ليس الأمر وكأننا جلسنا ذات يوم وقررنا محاربة الطائرات بدون طيار”. “لقد فعلنا ذلك لأنه لم يكن لدينا أي شيء آخر.”
وقبل لحظات، قام الطيار بالهبوط بحذر بطائرته الاعتراضية بدون طيار حتى لا يلحق بها أي ضرر. وتحدث شريطة عدم الكشف عن هويته لأن القواعد العسكرية لا تسمح له بالكشف عن اسمه.
على الرغم من أنها مصممة للاستخدام مرة واحدة، إلا أن الموارد المحدودة تعني أن الطواقم الأوكرانية تحاول الحفاظ على كل قطعة من المعدات الموجودة لديها، وغالبًا ما تعيد استخدام حتى الطائرات بدون طيار ذات الاستخدام الواحد لدراسة نقاط ضعفها وتحسينها.
وقال الطيار: “تخيل فقط أن صاروخ باتريوت يكلف حوالي 2 مليون دولار، وهنا لديك طائرة صغيرة تبلغ قيمتها حوالي 2200 دولار”. “وإذا لم تصيب الهدف، فيمكنني هبوطها وإصلاحها قليلاً وإعادتها إلى الهواء. الفارق هائل. والتأثير؟ ليس أسوأ من ذلك”.
يقوم اللواء 127 الأوكراني ببناء وحدة دفاع جوي تتمحور حول أطقم طائرات اعتراضية بدون طيار – وهو نموذج يتم اعتماده بشكل متزايد في جميع أنحاء الجيش.
يقود جهود اللواء كابتن يبلغ من العمر 27 عامًا خدم سابقًا في تشكيل آخر حيث ساعد بالفعل في تنظيم نظام مماثل. وتحدث شريطة عدم الكشف عن هويته لأن القواعد العسكرية لا تسمح له بالكشف عن اسمه.
من الواضح أنه يتذكر اللحظة التي مضت منذ عامين تقريبًا عندما تغير كل شيء. وقال إنه تم تكليفه بقيادة فريق من الجنود الذين أُمروا باعتراض طائرات الاستطلاع الروسية بدون طيار باستخدام صواريخ الدفاع الجوي المحمولة على الكتف.
وسرعان ما أثبتت الطريقة عدم فعاليتها. وقال إن الطائرات بدون طيار الرشيقة المجهزة بالكاميرات يمكنها بسهولة أن تتفوق على الأسلحة الأبطأ والأقل مرونة.
ومع تصميمه على إيجاد حل أفضل، بدأ الضابط الشاب في البحث عن بدائل، وسأل زملائه الجنود والمتطوعين الذين دعموه في الجبهة.
تبين أن الجواب بسيط: طائرة بدون طيار أخرى.
ولا يزال القبطان يتذكر اليوم الذي حلقت فيه طائرة استطلاع روسية بدون طيار من طراز أورلان فوق المواقع الأوكرانية، وأرسلت إحداثيات لتوجيه المدفعية الروسية. وأضاف أن طيارا من وحدته استخدم طائرة بدون طيار أخرى لإسقاطها.
وقال “عندها أدركت أنها حرب بطائرات بدون طيار. لقد بدأت”. “لقد كنا نبني لتحقيق ذلك لفترة من الوقت، لكنني رأيت تلك اللحظة بأم عيني”.
ولم يعثروا على بقايا أورلان التي احترقت عندما سقطت على الأرض.
وسرعان ما ظهر تحدٍ آخر: كيف قم بحظر المئات من طائرات شاهد بدون طيار السريعة والمتينة تحلق أبعد من خط المواجهة.
أدى بحث الكابتن الشاب عن حل إلى التعاون مع اللواء 127 في خاركيف ووكالة دفاع محلية. أسفرت جهودهم المشتركة عن طائرات اعتراضية بدون طيار على غرار الطائرات تطابق سرعة شاهد.
خاركيف ليست المكان الذي يعملون فيه فحسب، بل هي المكان الذي تعيش فيه عائلاتهم، وهي مدينة تتعرض بانتظام لهجمات شاهد.
يتيح العمل مع الشركة للقوات اختبار الطائرات بدون طيار الاعتراضية في ظروف العالم الحقيقي وتحسين التكنولوجيا بسرعة من خلال ردود الفعل المباشرة.
تختلف طائرة Skystriker بدون طيار الخاصة بالشركة عن الأنظمة الاعتراضية المعروفة على نطاق واسع مثل Sting أو P1-San، والتي تعتمد على طائرات بدون طيار معدلة من منظور الشخص الأول، أو FPV. وبدلا من ذلك، فهي تشبه طائرة صغيرة ذات أجنحة، مما يسمح لها بالتحليق لفترة أطول.
وقال مدير الشركة، الذي تحدث شريطة عدم الكشف عن هويته لأسباب أمنية: “نعم، إنه جهد مشترك”.
وقال: “لا يكفي أن نبنيها فحسب. بل يجب أن تعمل – وتعمل بشكل صحيح – وتؤدي مهام قتالية حقيقية”. “لهذا السبب يعد التواصل مع الجيش أمرًا في غاية الأهمية. فهم يقدمون لنا تعليقات ويساعدوننا على تحسينه في كل مرة.”
وفي أوكرانيا، غالباً ما يتجاوز التعاون الجيش والمصنعين. غالبًا ما يعمل المتطوعون كوسطاء بين الاثنين، وفي بعض الأحيان يساعدونهم في العثور على بعضهم البعض.
أطلقت مؤسسة Come Back Alive، وهي مؤسسة فكرية غير ربحية ومؤسسة خيرية تعمل على جمع الأموال لتجهيز القوات الأوكرانية، مشروعًا يسمى “Dronopad”، والذي يعني “سقوط الطائرات بدون طيار”، في صيف عام 2024.
نشأت الفكرة من تقارير ساحة المعركة التي تفيد بأن طياري الطائرات بدون طيار من طراز FPV كانوا قادرين في بعض الأحيان على تتبع الأهداف الجوية واعتراضها – وهي حالة مبكرة ساعدت في تشكيل الجهود لمواجهة شاهد.
وقال تاراس تيموشكو، الذي يقود المشروع: “في تلك المرحلة لم يكن من الواضح ما إذا كان هذا حلاً قابلاً للتطوير أم مجرد حالات معزولة”. “كان هدفنا هو تحويل هذا إلى نظام – لمساعدة الوحدات التي كانت لديها بالفعل أول حالة ناجحة لها على بناء القدرات وتوسيع نطاق ما حققته.”
عملت المؤسسة مع الشركات المصنعة للطائرات بدون طيار لفهم ما تحتاجه قوات الأنظمة بشكل أفضل. ومع تطور المشروع، تطورت قدرات الطائرات الاعتراضية بدون طيار.
وقال تيموشكو: “في مرحلة ما، تمكنوا من الوصول إلى سرعات تزيد عن 200 كيلومتر في الساعة (124 ميلا)، مما جعل من الممكن اعتراض أهداف مثل شاهد في الجو”.
قام الفريق بمراقبة سوق الطائرات بدون طيار سريع النمو عن كثب. وقال إن أحد الأسباب الرئيسية هو ضمان التعاون الوثيق بين الشركات المصنعة والجيش حتى يتمكن المهندسون من الحصول على تعليقات سريعة من اختبارات ساحة المعركة.
وقالت تيموشكو: “إن الأمر دائمًا عبارة عن عمل وشدائد”، مضيفة أن كلا الجانبين يهدفان إلى تطوير طرق لمواجهة طائرات العدو بدون طيار وتحسين التكنولوجيا الخاصة بهما لتحييد ردود أفعال كل منهما. “تلك الدورة هي التي تقود تطور حرب الطائرات بدون طيار.”
ويقول إن التكنولوجيا نفسها ليس من الصعب تقليدها. وتكمن القيمة الحقيقية في كيفية استخدامه – وفي تجربة الطيارين الذين تعلموا تشغيله بفعالية.
وقالت تيموشكو: “كان الناس متشككين للغاية بشأن هذه التكنولوجيا”. الأيام الأولى للطائرات بدون طيار الاعتراضية. “اعتقد البعض أن الأمر لن ينجح، وأن الروس سيتوصلون في غضون شهر إلى إجراء مضاد وستكون الطائرات بدون طيار عديمة الفائدة”.
وبعد عامين تقريبا، تشير النتائج إلى خلاف ذلك.
وقال “يسميه الكثيرون دفاعا جويا للفقراء”. “لكن اتضح أن الدفاع الجوي للفقراء يمكن أن يكون في بعض الأحيان أكثر فعالية من الدفاع الجوي للأغنياء.”
___
ساهمت مراسلة وكالة أسوشيتد برس فاسيليسا ستيبانينكو في إعداد هذا التقرير.
___
اتبع تغطية AP للحرب في أوكرانيا https://apnews.com/hub/russia-ukraine
