تقف مئات الناقلات متوقفة عن العمل على جانبي مضيق هرمز، حيث تغلق إيران الممر المائي فعليًا، مما دفع أسعار النفط إلى ما فوق 100 دولار – وهو أعلى مستوى منذ عام 2022 بعد بدء الحرب الروسية الأوكرانية.
وتراجعت حركة ناقلات النفط في المضيق، الذي يمر عبره خمس النفط العالمي، منذ أن شنت إسرائيل والولايات المتحدة هجوما على طهران في 28 فبراير/شباط. وتحصل الدول الآسيوية، بما في ذلك الهند والصين واليابان، وكذلك بعض الدول الأوروبية، على جزء كبير من احتياجاتها من الطاقة من الخليج. سيكون هناك انقطاع في الإمدادات في الاقتصاد العالمي.
ومن أجل الحماية من الصدمات، قامت وكالة الطاقة الدولية (IEA). مقرر لإطلاق 400 مليون برميل من النفط من احتياطيات الطوارئ، وهو أكبر سحب منسق في تاريخ الشركة. لكن السعر فشل في النزول.
وأطلقت الشركة حوالي 182 مليون برميل بعد الغزو الروسي لأوكرانيا لتحقيق الاستقرار في أسعار النفط.
وبحسب الوكالة، انخفضت شحنات النفط عبر الممرات المائية الاستراتيجية إلى أقل من 10 بالمئة من مستويات ما قبل الحرب، مما يهدد أحد أهم شرايين نظام الطاقة العالمي.
ويمتلك أعضاء وكالة الطاقة الدولية مجتمعين حوالي 1.25 مليار برميل من احتياطيات الطوارئ التي تسيطر عليها الحكومة، إلى جانب حوالي 600 مليون برميل مرتبطة بالالتزامات الحكومية في مخزونات الصناعة.
عدد كبير في سوق كبير
وقد يبدو هذا الرقم ضخما، لكنه يتقلص بسرعة مقارنة بالطلب العالمي على الطاقة.
وقال خبير استراتيجيات الطاقة نايف الدنديني “يبدو الأمر وكأنه ضمادة صغيرة على جرح كبير” واصفا أكبر عملية منسقة لضخ النفط في حالات الطوارئ في العالم مع انقضاض الحكومات على الأسواق المستقرة التي تهزها الحرب.
وتشير تقديرات إدارة معلومات الطاقة الأميركية إلى أن الاستهلاك العالمي من النفط والسوائل الأخرى سيبلغ في المتوسط 105.17 مليون برميل يوميا في عام 2026. وبهذا المعدل فإن 400 مليون برميل تغطي نظريا أربعة أيام فقط من الاستهلاك العالمي.
وحتى بالمقارنة مع حركة المرور العادية عبر مضيق هرمز – حوالي 20 مليون برميل يوميا – فإن النفط المتسرب يعادل حوالي 20 يوما من التدفق الطبيعي.
وقال الدنديني للجزيرة إن مخزونات الطوارئ يمكن أن تهدئ ذعر السوق لكنها لا يمكن أن تحل محل الوظيفة المفقودة لممر الشحن المعطل.
وأضاف أن “الإفراج قد يخفف الصدمة مؤقتا ويهدئ الأعصاب، لكنه سيظل محدودا طالما ظلت المشكلة الأساسية – حرية الإمداد وحركة الناقلات عبر هرمز – دون حل”.
وتعكس أسعار النفط هذا القلق. وأغلق خام برنت تداولاته عند 103.14 دولار للبرميل يوم الجمعة، بعد أن ارتفع في وقت سابق إلى نحو 120 دولارا بفعل مخاوف من تعطل الإنتاج والشحن.
علاوة المخاطر الجيوسياسية
وقال الخبير النفطي نبيل المرسومي إن ارتفاع الأسعار لا يمكن تفسيره بأساسيات العرض وحدها.
وقال لقناة الجزيرة “إغلاق مضيق هرمز أضاف نحو 40 دولارا للبرميل كعلاوة مخاطر جيوسياسية فوق ما تمليه أساسيات السوق عادة”.
ومن هذا المنظور، فإن إصدار الاحتياطيات الاستراتيجية يخدم في المقام الأول كأداة مؤقتة لتخفيف هذه العلاوة بدلا من اختلال توازن السوق بشكل أساسي.
والأسعار التي تتجاوز 100 دولار للبرميل غير مريحة للاقتصادات الاستهلاكية الكبرى التي تكافح بالفعل لاحتواء التضخم والحفاظ على النمو الاقتصادي.
وتشير أحدث تقديرات إدارة معلومات الطاقة إلى أن الطلب العالمي لم ينخفض بشكل كبير بعد بسبب الحرب، حيث ظل عند حوالي 105 ملايين برميل يوميا. وبالتالي فإن ضغط السوق أقل بسبب تخفيضات التكاليف وأكثر بسبب المخاوف من نقص العرض والتأخير في التسليم إلى المصافي والمستهلكين.
تهديد البنية التحتية النفطية
وقد تؤدي الزيادة الأخيرة إلى تعميق تلك المخاوف.
قال الرئيس الأمريكي دونالد ترامب يوم الجمعة إن القيادة المركزية الأمريكية (CENTCOM) “نفذت واحدة من أقوى الغارات الجوية في تاريخ الشرق الأوسط ودمرت بالكامل كل هدف عسكري في جوهرة التاج الإيراني، جزيرة خرج”.
وأضاف أنه “لم يقرر القضاء على البنية التحتية النفطية في الجزيرة من باب اللياقة” لكنه حذر من أن واشنطن قد تعيد النظر في هذا ضبط النفس إذا استمرت إيران في تعطيل الشحن عبر مضيق هرمز.
وأكدت القيادة المركزية الأمريكية العملية، قائلة إن القوات الأمريكية “ضربت أكثر من 90 هدفًا عسكريًا إيرانيًا في جزيرة خرج مع حماية البنية التحتية النفطية”.
وحذر المسؤولون الإيرانيون بالفعل من أنهم سيستهدفون منشآت الطاقة المرتبطة بالولايات المتحدة في جميع أنحاء المنطقة إذا تعرضت البنية التحتية النفطية الإيرانية لهجوم مباشر.
جزيرة خرج ليست مجرد موقع عسكري. وهو بمثابة محطة التصدير الرئيسية للنفط الخام الإيراني، مما يجعله عقدة مهمة في شبكة إمدادات النفط في البلاد.
إذا انتقلت الهجمات من تعطيل الشحن إلى استهداف البنية التحتية للتصدير، فمن الممكن ربط الأزمة بخسارة مباشرة في الإنتاج والقدرة على التصدير من حالة تعطيل نقطة الاختناق.
وفي مثل هذا السيناريو، فإن النفط المنطلق من احتياطيات الطوارئ لن يكون إلا بمثابة جسر مؤقت وليس حلاً دائماً للإمدادات المفقودة.
وأوقفت شركات النفط الكبرى مثل قطر للطاقة، أكبر منتج للغاز الطبيعي المسال في العالم، ومؤسسة البترول الكويتية وشركة النفط الحكومية البحرينية بابكو، الإنتاج وأعلنت القوة. أرامكو السعودية، أكبر منتج للنفط في العالم وشركة النفط الحكومية في دولة الإمارات العربية المتحدة أدنوك تغلق مصفاتها.
حدود مخزون الطوارئ
وحتى في السيناريو الأقل حدة – حيث يستمر الاضطراب البحري ولكن البنية التحتية تظل سليمة – فإن قدرة الاحتياطي الاستراتيجي على استقرار الأسواق محدودة بسبب الخدمات اللوجستية.
وقالت وزارة الطاقة الأمريكية إن احتياطي البترول الاستراتيجي الأمريكي يضم 415.4 مليون برميل حتى 18 فبراير 2026. وتبلغ طاقته القصوى للسحب 4.4 مليون برميل يوميًا، ويستغرق وصول النفط إلى السوق الأمريكية حوالي 13 يومًا بعد أمر الإفراج الذي أصدره الرئيس.
وهذا يعني أنه حتى أكبر مخزون للطوارئ في العالم لا يمكنه إغراق سوق النفط الخام على الفور. ويجب أن يمر الإطلاق عبر خطوط الأنابيب وشبكات الشحن وقدرات التكرير قبل أن يصل إلى المستهلكين.
وقال الدنديني إن التدخل الحالي من المرجح أن يخلق تأثير استقرار مؤقت، في حين حذر المرسومي من أن الاضطراب المطول في مضيق هرمز – أو انتشار التهديدات إلى نقاط التفتيش الأخرى مثل مضيق باب المندب في البحر الأحمر – يمكن أن يؤدي إلى ارتفاع الأسعار بسرعة.
