من المتوقع أن تكون شركات تويوتا وهيونداي والصينية الأكثر تضرراً من حرب إيران

ديترويت – تويوتا موتورووفقاً لتحليل برنشتاين، تواجه شركات صناعة السيارات الصينية مثل هيونداي موتور وشيري التأثير المحتمل لشركات صناعة السيارات غير المحلية من الحرب الأمريكية الإسرائيلية مع إيران.

وتمثل شركات صناعة السيارات العالمية هذه ما يقرب من ثلث المبيعات في الشرق الأوسط، وعلى رأسها تويوتا بنسبة 17%، وفقًا للتقرير. هيونداي و بنسبة 10% الكرز بنسبة 5%. وفي إيران على وجه التحديد، تشير بيرنشتاين إلى أن شركات صناعة السيارات الإيرانية إيران خودرو وسايبا تتصدران السوق، تليها شيري بحصة سوقية تبلغ 6٪.

ومن المتوقع أيضًا أن تتأثر شركات صناعة السيارات الصينية الأخرى، حيث أصبح الشرق الأوسط وجهة متنامية لصادرات السيارات الصينية. وقالت بيرنشتاين، نقلاً عن بيانات التصدير الصينية، إن المنطقة تمثل حوالي 17% من صادرات سيارات الركاب الصينية في عام 2025.

وأشار تقرير بيرنشتاين إلى أنه بينما ستتأثر المبيعات في المنطقة، فإن إغلاق مضيق هرمز، الذي يربط الخليج الفارسي بخليج عمان والمحيط الهندي، وارتفاع أسعار النفط سيؤثر على صناعة السيارات العالمية.

وقالت يونيس لي، المحللة في برنشتاين، في مذكرة للمستثمرين يوم الأربعاء: “إغلاق مضيق هرمز يضيف ما بين 10 إلى 14 يومًا إلى وقت العبور”، مضيفة أن “الصراعات المطولة وإغلاق المضيق سيضر بالمبيعات ويزيد من تكاليف الإمدادات والتأخير”.

ويمر حوالي 20 مليون برميل من النفط الخام عبر المضيق يوميًا، وفقًا لشركة الاستشارات أليكس بارتنرز. وأشار برنشتاين إلى أنه “طريق مهم” لشحن المركبات وقطع الغيار إلى الشرق الأوسط.

وقال بيرنشتاين إن أي تأثير على شركات صناعة السيارات اليابانية “يبدو محدودا في الوقت الحالي، لكن المراقبة الدقيقة للتطورات لا تزال ضرورية”. كما قالت كرايسلر وجيب الأم بين شركات صناعة السيارات الأوروبية ممتاز “يبدو أنها تحظى بأكبر قدر من التعرض في ضوء القضايا الشاملة.”

كتب لي: “إن آثار ارتفاع أسعار مضخة البنزين تظهر بالفعل في انخفاض أسعار أسهم Stellantis بنسبة 11٪ منذ إغلاق يوم الجمعة الماضي – الأمر الذي جعل محركات HEMI V8 حادة للغاية ويبدو أن وقف جهود الكهربة يبدو سيئ التوقيت بشكل خاص في الوقت الحالي”.

تجاوزت أسعار النفط الخام الأمريكي 80 دولارًا للبرميل يوم الخميس، وارتفعت أسعار البنزين بالتجزئة في الولايات المتحدة بنحو 27 سنتًا عن الأسبوع الماضي إلى متوسط ​​3.25 دولار للغالون، وفقًا لمجموعة AAA لسائقي السيارات.

وقالت ستيلانتيس هذا الأسبوع إنها “تراقب عن كثب التطورات في جميع أنحاء البلدان المتضررة”، مشيرة إلى أنه “ليس من الممكن بعد تقييم التأثير المحتمل على العمليات المحلية بشكل كامل”.

ولم تستجب تويوتا وهيونداي وشيري على الفور لطلبات التعليق.