ويهدد الهجوم المشترك الذي تشنه الولايات المتحدة وإسرائيل على إيران عضو أوبك بتعطيل كبير لإمدادات النفط في الشرق الأوسط، وهو ما قد يؤدي، في أسوأ السيناريوهات، إلى ركود اقتصادي عالمي.
إيران هي رابع أكبر منتج للنفط أوبك فقط 3 ملايين برميل يوميا في يناير. وتشترك الجمهورية الإسلامية في خط ساحلي مع مضيق هرمز، وهو الممر المائي الأكثر أهمية في العالم لتجارة النفط العالمية.
ولطالما تجنبت أسواق النفط مخاطر انقطاع إمدادات النفط في الشرق الأوسط. وقال بوب ماكنالي، مستشار الطاقة السابق بالبيت الأبيض للرئيس السابق جورج دبليو بوش، إن التجار يقللون من شأن التهديد الذي يشكله الرد الإيراني على الضربات الأمريكية على الأسواق.
وقال ماكنالي، مؤسس ورئيس شركة Rapidan Energy: “هذه هي الصفقة الحقيقية”. ومن المرجح أن ترتفع العقود الآجلة للنفط الخام بمقدار 5 دولارات إلى 7 دولارات للبرميل عند فتح التداول في الساعة 6 مساءً. وقال إن السوق ستتعرض لبعض المخاطر يوم الأحد بالتوقيت الشرقي.
ويوم الجمعة، ارتفع خام برنت 1.73 دولار، أو 2.45%، ليغلق عند 72.48 دولار للبرميل، بينما ارتفع خام غرب تكساس الوسيط الأمريكي 1.81 دولار، أو 2.78%، ليغلق عند 67.02 دولار للبرميل.
وقال ماكنالي إن إيران قد تحاول تخويف الرئيس دونالد ترامب من خلال جعل مضيق هرمز غير آمن لحركة المرور التجارية، الأمر الذي قد يدفع أسعار النفط إلى ما فوق 100 دولار للبرميل. وقال إن السوق لا تقدر حقيقة أن طهران لديها مخزون كبير من الألغام والصواريخ قصيرة المدى التي يمكن أن تعطل حركة المرور في الممر المائي بشكل خطير.
ومن الممكن أن يتدفق أكثر من 14 مليون برميل يوميا عبر المضيق في عام 2025، أو ثلث إجمالي صادرات العالم من النفط الخام المنقول بحرا، وفقا لبيانات من شركة كيبلر لاستشارات الطاقة. وذهب حوالي ثلاثة أرباع هذه البراميل إلى الصين والهند واليابان وكوريا الجنوبية. وتحصل الصين، ثاني أكبر اقتصاد في العالم، على نصف وارداتها من النفط الخام من المضيق.
وقال ماكنالي: “الإغلاق المطول لمضيق هرمز يمثل انتكاسة عالمية واضحة”.
وقال مات سميث، محلل النفط في شركة كيبلر، إنه تم تحميل أكثر من 20 مليون برميل من النفط الخام للتصدير في الخليج اليوم من المملكة العربية السعودية والعراق والإمارات العربية المتحدة والكويت وقطر. وقال سميث إن بعض الناقلات شوهدت وهي تتحول عن المرور عبر المضيق.
وقال ماكنالي إن معظم الطاقة النفطية العالمية تأتي من دول الخليج ولن تتمكن من المرور عبر المضيق إذا تم إغلاقه، مما يؤدي إلى عزله فعليًا عن السوق. وأضاف أن نحو 20% من صادرات الغاز الطبيعي المسال العالمية تتدفق أيضا عبر المضيق، معظمها من قطر، ولا يمكن استبدالها.
وقال ماكنالي: “ما ستراه هو التخزين، خاصة من قبل الدول الآسيوية التي كانت مستوردة كبيرة للنفط والغاز عندما أدركت أن هرمز قد توقف”. “سترى أم كل حروب العطاءات.”
وقال محللون إنه يتعين أن ترتفع أسعار النفط بما يكفي لإحداث ركود اقتصادي يقلل الطلب حتى يتوازن السوق. وقال: “لا يوجد طلب حكيم أو مرن كاف على النفط”.
وقال ماكنالي إنه لا يمكن إعادة توجيه سوى جزء صغير من النفط الخام الذي يمر عبر المضيق. لدى السعوديين خط أنابيب يمتد عبر البلاد من الشرق إلى الساحل الغربي للبحر الأحمر. وتمتلك الإمارات خط أنابيب يتجاوز مضيق هرمز وينتهي في خليج عمان.
وشنت إيران هجمات صاروخية على قواعد أمريكية في قطر والكويت والإمارات العربية المتحدة والبحرين، وفقا لتقارير وسائل الإعلام الرسمية. وقال توم كلوزا، رئيس شركة كلوزا أدفايزرز لاستشارات النفط والغاز، إن الهجمات قد تؤثر على حركة المرور عبر مضيق هرمز.
وقال كلوزا: “إن هجوم إيران على جيران آخرين في الخليج الفارسي يغير الحسابات، وحجم الهجوم يفرض ضغوطاً على شركات التأمين إما لرفع أسعار الناقلات بشكل كبير للعبور عبر مضيق هرمز أو الامتناع عن ضمان أي حركة مرور”.
وقال كيفن بوك، المدير الإداري للأبحاث في شركة Clearview Energy Partners، إن إدارة ترامب يمكن أن تستغل احتياطي البترول الاستراتيجي إذا ارتفعت أسعار النفط. ويبلغ المخزون الاحتياطي حاليا نحو 415 مليون برميل، وفقا لبيانات قسم الطاقة.
وقال بوك في مذكرة للعملاء يوم السبت “لكننا سنقولها مرة أخرى: في أزمة الإمدادات، يكون الوقت مهمًا. وكذلك الحجم”. “إن أزمة هرمز الشاملة يمكن أن تفوق التعويضات التي توفرها المخزونات الاستراتيجية للولايات المتحدة وأعضاء وكالة الطاقة الدولية”.
