المشاركون خلال معرض سنغافورة للطيران في سنغافورة يوم الأربعاء 4 فبراير 2026. ويستمر المعرض حتى 8 فبراير. المصور: سيونج جون تشو / بلومبرج عبر Getty Images
بلومبرج | بلومبرج | صور جيتي
ومع تزايد حالة عدم اليقين الجيوسياسي، يقول مشتري الدفاع في معرض سنغافورة للطيران إنهم يعطون الأولوية للسيادة, من الإنتاج المحلي والتطوير المشترك إلى ملكية البرامج والملكية الفكرية التي تدير أنظمتها.
ويقول قادة الصناعة إن السيطرة على الأجهزة والبرمجيات وسلاسل التوريد أصبحت الآن عاملاً رئيسياً في قرارات الشراء.
وأشار المسؤولون التنفيذيون المشاركون في المعرض، الذي اختتم يوم الأحد، إلى التحولات في التحالفات والخطاب الصارم من القوى الكبرى كمحفزات لهذا الاتجاه.
وقال باسكال سوريس، نائب الرئيس التنفيذي الأول للتنمية الدولية في وكالة الفضاء والدفاع الفرنسية: “هناك فكرة واحدة تظهر بوضوح شديد.. فكرة السيادة”. طاليسقالت سي إن بي سي.
وأضاف سوريس أن هذه العقلية ساعدت في زيادة الإنفاق الدفاعي حيث قررت الدول أنها بحاجة إلى الاهتمام بأمنها.
تشوا جين كيات، نائب الرئيس التنفيذي ورئيس أعمال الدفاع الدولية في شركة سنغافورة للهندسة والدفاع هندسة STوردد هذا الرأي وقال إن الموقف القتالي للرئيس الأمريكي دونالد ترامب تجاه الحلفاء على مدى الأشهر الـ 12 الماضية جعل الدول تدرك أننا “لا نستطيع الاعتماد على الآخرين”.
وفي ظل إدارة ترامب، دفعت الولايات المتحدة حلفاءها إلى إنفاق المزيد على الدفاع، مع الالتزام بإنفاق الناتو 5% من ناتجها المحلي الإجمالي يذهب إلى قطاع الدفاع بحلول عام 2035.
وقد هدد ترامب حلفاء مثل كندا، ومؤخرا الدنمارك، بشأن أراضيها في جرينلاند. وتحدث أيضًا عن بيع الحلفاء نسخة أضعف من السلاح الأمريكي “لأنه في يوم من الأيام، ربما لن يكونوا حلفاءنا”.
وأضاف تشوا أن الدول بدأت تدرك أن التحالفات والتحالفات القديمة ربما لم تعد “قابلة للتنفيذ أو ذات صلة”، حتى بالنسبة لمنظمات مثل حلف شمال الأطلسي.
وقال “لذلك يمكنك أن تكون عضوا في حلف شمال الأطلسي. لكن في الواقع، في نهاية المطاف، ما نراه هو، أولا وقبل كل شيء، إذا كنت ألمانيا، فأنا ألمانيا. وإذا كنت فنلندا، فأنا فنلندا”.
مرونة سلسلة التوريد
وكانت النتيجة المباشرة لهذا التحول هي التأكيد المتجدد على زيادة مرونة سلسلة العرض. وقالت الشركات لـ CNBC إنها تستجيب من خلال توطين الإنتاج، أو نقل المعرفة، أو الشراكة مع الشركات المحلية حتى يتمكن العملاء من صيانة الأنظمة وترقيتها دون خطوط إمداد طويلة وهشة.
وقال سوريس إن تاليس لا تخطط لتسويق حلولها فحسب، بل لتوطين العمليات والخبرات. أنشأت الشركة مختبر مشترك في سنغافورة تطوير القدرات على أرض الواقع مع المنظمات المحلية.
وقال تشوا من شركة ST Engineering إن الشركة المحدودة تفضل ترتيبات الإنتاج المشترك في الخارج بسبب محدودية الأراضي في سنغافورة المخصصة للمصانع الكبيرة.
على سبيل المثال، إذا تمكنت شركة ST Engineering من بناء مركبات متقدمة في بلد لديه مساحة أكبر لمصانع التصنيع من سنغافورة، فسوف تتعاون الشركة وتعلمهم كيفية بنائها في جهد الإنتاج المشترك.
“بالنسبة للكثير من الأعداد الأولية الكبيرة، يتعين عليهم الحفاظ على مصانعهم تعمل في المنزل. لديهم مصانع تصنيع ضخمة، وآلاف الوظائف، ويجب أن تكون الأضواء مضاءة طوال الوقت.”
أطفال جدد على الكتلة
وتمتد السيادة إلى ما هو أبعد من المصانع لتشمل البرمجيات والملكية الفكرية. أصبحت الشركات الجديدة في مجال تكنولوجيا الدفاع على دراية بهذه المطالب وتقوم بهيكلة العقود وفقًا لذلك.
شركة SHIELD AI ومقرها الولايات المتحدة، والتي تعمل على تطوير أنظمة قتالية مستقلة، وتم التوقيع على مذكرة تفاهم في معرض الطيران لدمج برنامج HiveMind للاستقلالية عبر منصات ST Engineering المختارة.
عرض طيران Shield AI X-Bat
درع الذكاء الاصطناعي
وكانت الشركة في وقت سابق من عام 2025 الشراكة مع ستستخدم القوات الجوية لجمهورية سنغافورة Hivemind لتعزيز القدرات المستقلة للقوات الجوية الملكية السعودية.
وقال براندون تسينج، المؤسس المشارك لشركة Shield AI، لشبكة CNBC إن Hivemind تمكن الشركات الأخرى والجيش من تطوير طياري الذكاء الاصطناعي الخاصين بهم محليًا، وأن سنغافورة ستمتلك تلك الملكية الفكرية.
وقال لشبكة CNBC: “يمكنهم بناء طيارين في مجال الذكاء الاصطناعي لأي شيء يريدون القيام به. نحن لا نملك (الملكية الفكرية)”.
وأضاف تسينج أنه بينما ستستمر الدول في شراء بعض الأجهزة الأجنبية، فإن الكثير منها يرغب في توطين القدرات الحيوية مثل الذكاء الاصطناعي والحكم الذاتي.












