حذر مسؤولو شركات الطيران من مخاوف تتعلق بالسلامة في مطار هوليوود بوربانك، حسبما قال رئيس المجلس الوطني لسلامة النقل خلال جلسة استماع يوم الثلاثاء، 27 يناير، لتحديد سبب حادث تصادم في الجو أدى إلى مقتل 67 شخصًا في واشنطن العاصمة العام الماضي.
أخبرت رئيسة NTSB جينيفر هومندي المسؤولين أن هناك سلسلة من الإخفاقات من قبل إدارة الطيران الفيدرالية قبل اصطدام طائرة الخطوط الجوية الأمريكية ومروحية بلاك هوك التابعة للجيش بالقرب من مطار رونالد ريغان الوطني بواشنطن، بما في ذلك اختلاط حركة طائرات الهليكوبتر والطائرات التجارية.
ذات صلة: تشهد مطارات سان خوسيه وأوكلاند مزيدًا من الانخفاض في أعداد الركاب
وقال هوميندي إن مسؤولي شركات الطيران يشعرون بالقلق من احتمال حدوث تصادم مماثل في مطار بوربانك إذا لم تتخذ إدارة الطيران الفيدرالية أي إجراء.
وقال هوميندي في جلسة الاستماع: “بوربانك هو المكان الذي اتصلت بي فيه شركات الطيران التجارية لتخبرني أن رحلة منتصف الطريق التالية ستكون في بوربانك، ولا أحد في إدارة الطيران الفيدرالية يهتم بنا”. “لذلك، سواء كانت هناك طائرة هليكوبتر أم لا، فإن الناس يرفعون الأعلام الحمراء، ولماذا لا يستمع الناس؟ يتعين على إدارة الطيران الفيدرالية ضمان السلامة. هذه هي وظيفتهم”.
ولم يكن لدى مسؤولي هوليوود بوربانك أي تعليق على بيان هومندي، وأحالوا الأسئلة إلى إدارة الطيران الفيدرالية.
ردًا على هوميندي، قالت إدارة الطيران الفيدرالية في بيان يوم الثلاثاء إنه بعد الحادث الذي وقع بالقرب من ريجان ناشيونال العام الماضي، قامت بتطبيق أدوات الذكاء الاصطناعي منذ فبراير “لتحديد النقاط الساخنة المماثلة ذات الأحجام الكبيرة من حركة طائرات الهليكوبتر والطائرات المختلطة وتطبيق إجراءات التخفيف المناسبة”.
وقالت إدارة الطيران الفيدرالية إن الجهود تركز جزئيًا على مطار فان نويس ومطار هوليوود بوربانك.
بعد تحليل السلامة، اختبرت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) تقليل أنماط حركة المرور في مطار فان نويس بمقدار 200 قدم لتقليل التعارضات مع عمليات الهبوط في بوربانك. خفضت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) أنماط حركة المرور بشكل دائم في 5 يناير بعد أن وجدت أن تغييرات التنبيه على نظام تجنب الاصطدام المروري كانت منخفضة.
خدم مطار هوليوود بوربانك، وهو وجهة لتسع شركات طيران، أكثر من 505 آلاف مسافر في ديسمبر، وفقًا لتقرير المطار الشهري.
ساهمت خدمة أخبار المدينة في كتابة هذه القصة.
