واجهت شركة PetroChina Canada Ltd. عقبة أثناء سعيها للحصول على الملكية الكاملة لنظام خطوط الأنابيب في ألبرتا.
وتمتلك الذراع الكندية لشركة الطاقة الصينية العملاقة المملوكة للدولة نصف حصة في خط أنابيب جراند رابيدز، بينما تمتلك شركة South Bow Corp ومقرها كالجاري.
يمتد جراند رابيدز مسافة 460 كيلومترًا بين منطقة الرمال الزيتية في شمال شرق ألبرتا ومنطقة إدمونتون.
وجاء في قرار مكتوب صادر عن محكمة كينجز بنش في ألبرتا، نُشر على الإنترنت الأسبوع الماضي، أن شركة PetroChina تسعى للحصول على حصة South Bow بموجب خيار في عقدها يتضمن فترة سماح مدتها 30 يومًا.
وكتب القاضي دوغلاس ماه، الذي أصدر قراره الشفهي في ديسمبر/كانون الأول: “إن الأمر البديهي هو الحاجة إلى موافقتين حكوميتين”.
صورة مركز كالجاري كورت في كالجاري، الإثنين 6 مايو 2024.
الصحافة الكندية / جيف ماكينتوش
وكتب ماه: “أولاً، نظرًا لحجم وطبيعة الصفقة، فإن التوزيع مطلوب بموجب قانون المنافسة”.
وأضاف ماه: “ثانيًا، نظرًا لأن PetroChina هي مؤسسة مملوكة للدولة الصينية، فإن الاستحواذ على حصة South Bow في خط الأنابيب يجب أن يخضع لمراجعة صافي الفوائد بموجب قانون الاستثمار الكندي. وتستغرق هاتان الموافقتان وقتًا”.
احصل على تحديثات مالية أسبوعية
احصل على رؤى الخبراء والسوق والإسكان والتضخم والأسئلة والأجوبة التي توفر لك معلومات مالية شخصية كل يوم سبت.
أعطت شركة PetroChina شركة South Bow إشعارًا رسميًا لممارسة خيار الشراء في 21 نوفمبر وقدمت مسودة اتفاقية الشراء والبيع.
وتساءلت أيضًا عما إذا كان ينبغي تمديد الجدول الزمني من 30 يومًا إلى التاريخ الفعلي لتلقي الموافقات الحكومية أو إغلاقه بشروط للحصول على الموافقات.
وبعد ثلاثة أيام، ردت شركة ساوث بو بالقول إنها لن تغير عقدها مع بتروتشاينا وأن إشعار شريكها بممارسة خيارها كان “لاحقًا لأنه لم يتم تلقي الموافقة”، كما كتب ماه.
سيؤدي ذلك إلى تحديد تاريخ انتهاء ممارسة الخيار في 24 ديسمبر.
ونظرًا لأنه كان من المستحيل الحصول على الموافقة بحلول عشية عيد الميلاد، فقد لجأت شركة PetroChina إلى عملية حل النزاع بموجب عقدها مع شركة South Bow.
وكتب القاضي أن “بتروتشاينا” طلبت أمرًا قضائيًا من “ماه” لمنع انتهاء صلاحية الخيارات بينما تحاول الشركتان حل النزاع من خلال التحكيم، “والذي من المحتمل أن يستغرق أشهرًا على الطريق”.
ورفض ماه التماس بتروتشاينا قائلا إنه غير مقتنع بأن الشركة ستعاني من “ضرر لا يمكن إصلاحه” في غياب العقوبات.
وكتب ماه: “جادلت بتروتشاينا بأن خسارتها التي لا يمكن تعويضها هي خسارة للخيار، ولكن يمكن للمحكمة استردادها، وهذا بالضبط ما تسعى إليه بتروتشاينا في التحكيم”.
“من وجهة نظري، لا يمكن أن يكون الضرر غير قابل للإصلاح إذا كان من الممكن وضع مقدم الطلب في المكان المناسب من قبل صانع القرار النهائي. يعترض ساوث باو على هذه النتيجة ولكنه يقبل أن هيئة التحكيم لديها السلطة القضائية لاتخاذ هذا القرار.”
توصلت شركة PetroChina إلى اتفاق في عام 2012 لبناء Grand Rapids مع شركة TransCanada Corp.، المعروفة الآن باسم TC Energy Corp. (تخرج TC من أعمال خطوط أنابيب النفط في South Bow بحلول نهاية عام 2024)، وتعمل منذ عام 2017.
وكانت تكلفة البناء آنذاك 3 مليارات دولار. لم يتم تضمين تقييم محدث في قرار المحكمة الأخير.
ولم تستجب شركة South Bow ولا شركة PetroChina Canada على الفور لطلبات التعليق.
© 2026 الصحافة الكندية










