كان عام 2025 عامًا ناجحًا لعملية المصالحة بين أذربيجان وأرمينيا. وفي 8 أغسطس، وقع الجانبان على الوثائق اللازمة في واشنطن، عندما التقى قادتهما في البيت الأبيض. وتعبيرًا عن التزامهم بالسلام، فإنهم يهدفون إلى إنهاء عقود من الصراع والتحرك نحو التطبيع الكامل. وسوف تستمر هذه العملية في العام المقبل أيضا.
وخلال المؤتمر الصحفي السنوي الذي نظمته وزارة الخارجية الأذربيجانية، أوضحت باكو ما يمكن توقعه في عملية التطبيع بين أذربيجان وأرمينيا العام المقبل. وفي حديثه للصحافة، أوضح وزير الخارجية جيهون بيراموف القضايا بما في ذلك صادرات النفط والرسوم الجمركية المطبقة وترسيم الحدود والزيارات المتبادلة بين الأذربيجانيين والأرمن.
ومؤخراً، بدأت أذربيجان في تصدير الوقود إلى أرمينيا عن طريق السكك الحديدية عبر جورجيا، وهي أول عملية تصدير من نوعها منذ عقود.
وقال بيراموف للصحفيين: “إننا نقوم حاليًا بإنشاء شيء من الصفر”. وأضاف أن “نداء الجانب الأرمني كان يتعلق بالمنتجات النفطية وقد قبله الجانب الأذربيجاني”.
وفي حديثه عن إمكانية توسيع العلاقات الاقتصادية، قال إنه عندما دخل النفط الأذربيجاني إلى أرمينيا، ارتفعت الأصوات ضده من الجانب الأرمني، لكنها “هامشية”. بشكل عام، يرى جيهون بيراموف أن التجارة ممكنة بين أذربيجان وأرمينيا في مجالات أخرى أيضًا.
بدأت أعمال الوقود بنجاح
وقال الوزير إن أول قطار يحمل الوقود المنتج في أذربيجان عبر الحدود الجورجية إلى أرمينيا، وهو الأمر الذي ثبت صعوبته في البداية. “كانت التعريفة التي اقترحتها جورجيا مرتفعة للغاية. وقد أثار هذا تساؤلات من الجانب الأذربيجاني، لأن الاقتراح لم يكن يتماشى مع الممارسة الحالية. ومع ذلك، بمجرد أن أدركت القيادة الجورجية هذه القضية، تدخلت وتغير الوضع. وقد تم حل مسألة التعريفة الجمركية، ويتم الاتفاق على التعريفات بين الشركات وفقا لظروف السوق”.
وأكد الجانب الجورجي رسميًا أنه لن يتم فرض أي رسوم على العبور للمرة الأولى، فيما لم يتم الإعلان عن رسوم العبور المستقبلية بعد.
لا تزال هناك قضايا معلقة على المستوى الأرضي، وأحد هذه القضايا هي البنية التحتية لـ TRIPP (طريق ترامب للسلام والازدهار الدوليين) – وهي مبادرة تهدف إلى ربط البلدان والمناطق.
اتصال السكك الحديدية التالي
على الرغم من التوصل إلى اتفاق لإنشاء خطوط السكك الحديدية بين المناطق الغربية لأذربيجان وجمهورية ناختشيفان في عام 2020، إلا أن حرب كاراباخ الثانية أوقفت الإجراءات. وتقوم أذربيجان حاليا ببناء جميع البنية التحتية اللازمة لهذا المشروع.
تحتاج أرمينيا أيضًا إلى تطوير هذه البنية التحتية في أراضيها لربط السكك الحديدية. ولتمكين ذلك، تشارك أرمينيا في مفاوضات ثنائية مع الولايات المتحدة. وتركز هذه المحادثات على إنشاء الإطار القانوني اللازم والآلية التنظيمية والإعداد المؤسسي لتنفيذ المشروع. وفيما يتعلق بالجانب الأذربيجاني، قال بيراموف للصحفيين إنه “في عام 2026، سيصل خط السكة الحديد إلى الحدود الأرمنية”.
لكن التجارة ليست المجال الوحيد الذي يظهر ديناميكيات إيجابية بين البلدان. وخلال الأشهر القليلة الماضية، تمت عدة زيارات متبادلة على مستوى الخبراء، مما أثار الآمال في مزيد من التوسع في هذه الاتصالات في المستقبل.
تبادلات مفيدة وحل قضايا ترسيم الحدود
وقال الوزير “لقد زار الخبراء والمراكز الدولية بالفعل أرمينيا وأذربيجان مرتين. ونتيجة لهذه الزيارات، تم إحراز بعض التقدم نحو التعاون والتفاهم المتبادل. ونأمل أن تستمر هذه العمليات في عام 2026”.
وفي الوقت نفسه، تتواصل عملية ترسيم الحدود كجزء من الاجتماعات وعلى المستوى الأرضي لضمان الأمن والسلام على المدى الطويل. وقد تم بالفعل ترسيم حوالي 12 كيلومترا من الحدود الأذربيجانية الأرمينية. خلال هذه الفترة، تم إحراز تقدم كبير، وتمت الموافقة على اللوائح ذات الصلة.
واتفقت جميع الأطراف على أن عملية ترسيم الحدود ستمتد من الشمال إلى الجنوب، بدءاً من نقطة الحدود الثلاثية بين أذربيجان وأرمينيا وجورجيا وتنتهي عند الحدود الأذربيجانية وأرمينيا وإيران. وخلص الوزير إلى أن “عملية ترسيم الحدود ستتم على أجزاء. وسيتم إيجاد حل لقضية الجيب في سياق عملية ترسيم الحدود”.
