جديديمكنك الاستماع إلى مقالات فوكس نيوز الآن!
تواجه إدارة المركبات الآلية في كاليفورنيا دعوى قضائية رفعها ما يقرب من 20 ألف سائق شاحنة مهاجر بشأن خطة الولاية لإلغاء رخص قيادتهم التجارية (CDLs).
رفع التجمع القانوني الآسيوي وتحالف السيخ، جنبًا إلى جنب مع شركة المحاماة Weill, Gotshal & Manges LLP، الدعوى القضائية يوم الثلاثاء في محاولة لمنع DMV في كاليفورنيا من إلغاء CDLs، والتي تقول الشكوى إنها “ستتوقف الخدمة العامة” بدءًا من 5 يناير 2026.
وقال تجمع القانون الآسيوي وائتلاف السيخ في بيان مشترك: “هذه الدعوى الجماعية رفعتها حركة جاكارا وخمسة سائقين تجاريين حرموا من حقوقهم وسبل عيشهم”. “كما ذكرت صحيفة سان فرانسيسكو كرونيكل وKQED، أعلن مسؤولو ولاية كاليفورنيا أنهم سيبدأون في إعادة إصدار التراخيص في 17 ديسمبر. وعلى الرغم من هذه التأكيدات العامة، لم تقم الولاية بإعادة إصدار أي تراخيص متنازع عليها أو طورت عملية لمعالجة مشكلة التاريخ مع عدم وجود إشارة إلى خطط للقيام بذلك قبل 5 يناير.”
تزعم الدعوى أنه في 6 نوفمبر، أبلغت إدارة المركبات بولاية كاليفورنيا 17299 سائقًا مهاجرًا وأصحاب أعمال أنه سيتم إلغاء شهادات CDL غير المقيمين الخاصة بهم في 5 يناير 2026، بسبب خطأ في تاريخ انتهاء صلاحية الترخيص. وتم إرسال رسائل مماثلة إلى 2700 سائق إضافي في ديسمبر/كانون الأول، لإبلاغهم بأنه سيتم إلغاء تراخيصهم في منتصف فبراير/شباط.
كائن فضائي غير شرعي يفشل في اختبار CDL 10 مرات في شهرين تحطم فلوريدا المميت الذي يقتل 3
شاحنة تغادر محطة أوكلاند للشحن في 10 نوفمبر 2021، في أوكلاند، كاليفورنيا. (نوح بيرغر، ملف/صورة AP)
وفقًا للدعوى القضائية، يجب على DMV تحديد تاريخ انتهاء صلاحية CDL الصادر للمهاجر في نفس اليوم الذي تنتهي فيه صلاحية تصريح عمل السائق أو وثيقة الحضور القانوني أو قبل ذلك. ومع ذلك، تزعم الدعوى القضائية أن خطابات DMV انتهكت إجراءات ولاية كاليفورنيا، والتي تتطلب من الإدارة إما إلغاء الترخيص دون المساس أو تغيير تاريخ انتهاء الصلاحية.
وجاء في الدعوى القضائية: “بالنسبة لجميع المهاجرين البالغ عددهم 19999، تسعى DMV إلى إلغاء تراخيصهم التجارية دون منحهم أي فرصة للحصول على ترخيص تصحيحي أو الاعتراض على الإلغاء”.
ينص التسجيل أيضًا على أنه “على الرغم من لوائحها الخاصة، فإن DMV لم تضمن باستمرار أن تاريخ انتهاء صلاحية CDL يتزامن مع انتهاء صلاحية ترخيص عمل الفرد أو التواجد القانوني.”
الناس يسيرون تحت المطر في Arletta DMV في أرليتا يوم الخميس 20 نوفمبر 2025. (هانز جوتكنيخت / مجموعة ميديا نيوز / لوس أنجلوس ديلي نيوز عبر غيتي إيماجز)
وزارة الأمن الوطني تكشف عن وجود أجانب غير شرعيين مرخصين من قبل ولايات ديب بلو وراء حوادث مميتة
في نوفمبر/تشرين الثاني، وسط خلاف حاد بين الحكومة الفيدرالية وكاليفورنيا، أعلنت وزارة النقل (DOT) أن ولاية غولدن ستايت تخطط لإلغاء 17 ألف ترخيص CDL غير مقيم. رد مكتب حاكم ولاية كاليفورنيا جافين نيوسوم على ادعاء وزارة النقل بأن ولايته “اعترفت بإصدار التراخيص بشكل غير قانوني”. ومع ذلك، تم إرسال إشعارات إلى أكثر من 17000 سائق تم الإبلاغ عنهم، وفقًا للدعوى القضائية.
تشير الدعوى القضائية إلى أن إلغاء CDL له آثار بعيدة المدى تتجاوز السائقين، قائلة إن السائقين “يلعبون دورًا أساسيًا في اقتصادنا المحلي والوطني، حيث يقدمون الخدمات الأساسية التي تعتمد عليها المجتمعات كل يوم، بما في ذلك نقل الطعام ونقل الأطفال إلى المدرسة وتوصيل المنتجات.”
“إن الخسارة المفاجئة لقدرتهم على العمل لا تهدد سبل عيشهم فحسب، بل تهدد أيضًا استقرار سلاسل التوريد والخدمات لدينا التي يعتمد عليها الجمهور. وتنص الدعوى القضائية على أن فقدان رخص القيادة والمهن والاستقرار الاقتصادي لا يمكن أن يستمر من قبل الأفراد أو مجتمعاتنا”.
من المقرر أن تلغي ولاية كاليفورنيا تراخيص 17 ألف سائق تجاري تحت ضغط من إدارة ترامب. (فريد جريفز / رويترز؛ راشيل ويسنيوسكي / رويترز)
يهدد دافي بسحب الأموال الفيدرالية من نيويورك بسبب رخص القيادة التجارية الصادرة بشكل غير قانوني
تصف الدعوى بعض تجارب المدعين بعد تلقي خطاب نوفمبر. في إحدى الحالات، ادعى المدعي المعروف باسم John Doe 4 أن CDL الخاص به قد انتهت صلاحيته في يوم تصريح عمله، وهي نفس الوثيقة التي استخدمها لتجديد ترخيصه على الرغم من تلقيه الرسالة. تدعي الدعوى أن هناك مستلمين لخطابات الإلغاء التي يبدو أن CDLs الخاصة بهم متوافقة
وفي حالة أخرى، حاول أحد أعضاء حركة جاكارا – التي تصف نفسها بأنها “منظمة شعبية لبناء المجتمع تعمل على تمكين وتعليم وتنظيم الطبقة العاملة من السيخ البنجابيين وغيرهم من المجتمعات المهمشة” – معالجة مخاوفه شخصيًا بشأن الإلغاء من خلال زيارة أحد مكاتب DMV. تدعي الدعوى أنه عندما وصل عضو زكارا إلى مكتب DMV، تم “الضغط عليه لتسليم CDL الخاص به خوفًا من أن تكون رخصة قيادته غير التجارية قد تم إبطالها بالفعل”.
علاوة على ذلك، تدعي الدعوى أن “DMV لم توضح كيف حددت 19999 ترخيصًا خارج نطاق الامتثال لقانون الولاية وكيف يمكنها التأكد من صحة قرارها”.
في منظر جوي، الشاحنات على الطريق السريع 80 في 14 نوفمبر 2025، في ألباني، كاليفورنيا. (جوستين سوليفان / غيتي إيماجز)
انقر هنا لتحميل تطبيق فوكس نيوز
تدعو الدعوى القاضي إلى إصدار أمر قضائي أو أمر قضائي أولي أو أمر قضائي دائم يتطلب من California DMV التأكد من أن المدعين وأولئك الذين تشملهم الدعوى الجماعية قادرون على الحصول على CDL المنقحة “دون المساس بامتيازات القيادة الخاصة بهم”.
بدأت إدارة ترامب حملة على عملية إصدار CDL كجزء من الجهود المبذولة لمكافحة الهجرة غير الشرعية. جاءت هذه الخطوة بعد سلسلة من الحوادث القاتلة التي شملت حاملي CDL غير المقيمين.
ولم يستجب مكتب California DMV وNewsom على الفور لطلبات Fox News Digital للتعليق.
