سوف تنفق ألمانيا 24 مليار يورو على المشتريات العسكرية في عام 2025، مع التركيز على الموردين الأوروبيين، في حين تعتمد على الأنظمة الأمريكية، حيث قصرت القدرات المحلية في محاولة التحديث ــ وبسرعة.
القوة كا 2025 الميزانية العمومية للشراء يشير إلى أنه تم إحراز تقدم في التحديث على الرغم من ارتفاع الطلب، ويرجع ذلك أساسًا إلى الإجراءات المبسطة والعديد من قرارات البوندستاغ.
بتمويل أساسي من صناديق خاصة، نفذ الجيش الألماني 149 مشروع شراء. لقد تم بالفعل تسليم العديد من الأنظمة الجديدة أو يجري تقديمها حاليًا.
مع المزيد من التسليمات لمركبة المشاة القتالية بوما المصنعة من قبل شركتي الدفاع الألمانيتين KNDS Deutschland وRhinemetall Landsysteme، كان التركيز على الجيش.
ومع ذلك، لا يتم تصنيع جميع أنظمة الأسلحة للجيش الألماني في ألمانيا. وذكرت يورونيوز أن غالبية عقود الشراء سيتم منحها لمصنعين أوروبيين، مع شراء حوالي 8% فقط من الولايات المتحدة. تم الإبلاغ عنه في سبتمبر,
حيث تصل قدرات ألمانيا إلى حدودها
تشمل أنظمة الأسلحة التي لم يتم تصنيعها في ألمانيا طائرة مقاتلة من طراز F35ال ف-8A بوسيدون طائرات الاستطلاع البحرية للقوات البحرية و صواريخ توماهوك كروز من أمريكا.
لكن عمليات الشراء تتم أيضًا في أوروبا، مثل استبدال مسدسات P8 التابعة للجيش الألماني بمسدسات CZ P13 التشيكية.
بالإضافة إلى أنظمة الدفاع الجوي الألمانية مثل IRIS-T، اشترت القوات المسلحة الألمانية نظام الدفاع الصاروخي Arrow-3والذي تم تطويره بالتعاون بين أمريكا وإسرائيل.
وتحظى هذه الأنظمة بأهمية كبيرة بالنسبة للجيش الألماني، مثل الطائرة المقاتلة F35، التي لا يمكن تصنيعها خارج الولايات المتحدة بسبب التقنيات المعقدة والسرية للغاية.
علاوة على ذلك، فإن مرافق الإنتاج المتخصصة، وضوابط التصدير القانونية مثل تنظيم التجارة الدولية في الأسلحة (ITAR)، والمصالح الاستراتيجية تمنع تصنيع الطائرات المقاتلة في الخارج.
لقد تم بالفعل مناقشة ما إذا كانت الطائرات الأوروبية، مثل السويدية جريبنيمكن أن تحل محل F-35.
ولكن هذا أيضًا ليس بهذه البساطة كما يبدو: وفقًا للتقارير، فإن طائرة F-35A – النموذج الذي سيحصل عليه الجيش الألماني أيضًا – معتمدة لحمل الرأس الحربي النووي الأمريكي B61-12.
وهذا يعني أن الطائرة قادرة على حمل أسلحة تقليدية ونووية، ويُنظر إليها على أنها منصة محتملة للطائرات القديمة ذات القدرة النووية مثل تورنادو كجزء من برنامج المشاركة النووية التابع لحلف شمال الأطلسي.
كان هناك خيار آخر وهو النظام الجوي القتالي المستقبلي الفرنسي الألماني الإسباني ,هيئة الرقابة المالية)، تهدف إلى إعادة تعريف “المعركة الجوية للمستقبل” مع الحفاظ على الاستقلال عن الشركاء غير الأوروبيين.
ومع ذلك، يظل المشروع في مرحلة صعبة: على الرغم من التزام الدول الثلاث به سياسيا، فإن الصراع الصناعي المستمر، وخاصة بين إيرباص وداسو للطيران حول الأدوار القيادية وحصص العمل في الجيل التالي من الطائرات المقاتلة، يؤخر التقدم.
ليس المقصود من FCAS أن تكون طائرة مقاتلة واحدة، بل “نظام أنظمة” شبكي يتضمن طائرة مقاتلة مأهولة، وطائرات بدون طيار مرافقة، وسحابة قتالية رقمية.
ومن المتوقع أن تتم الرحلة الأولى للطائرة الجديدة حوالي عام 2030 على أقرب تقدير، ومن المرجح أن يتجاوز الاستعداد التشغيلي عام 2040. ومع ذلك، فمن غير الواضح ما إذا كان من الممكن الوفاء بالجدول الزمني والتكلفة.
عملية التوازن السياسي
ورغم أن نحو 80% من المعدات الدفاعية يتم شراؤها في ألمانيا، فإن تحقيق الاستقلال الكامل على المستوى السياسي يشكل أيضاً تحدياً كبيراً.
وفي اجتماع لمنظمة حلف شمال الأطلسي في أوائل شهر ديسمبر/كانون الأول، انتقد نائب وزير الخارجية الأميركي كريستوفر لانداو الدول الأوروبية لأنها تضع صناعاتها الدفاعية قبل الموردين الأميركيين.
ودعا أوروبا إلى تحويل إنفاقها الدفاعي إلى قدرات تشغيلية وعدم إخراج أي شركة أمريكية من السوق.
نشرت مؤخرا الولايات المتحدة استراتيجية الأمن الوطني وقالت أيضًا إنه “من التحالفات العسكرية إلى العلاقات التجارية وما بعدها، ستصر الولايات المتحدة على أن تعاملها الدول الأخرى معاملة عادلة”.
وتنص الاستراتيجية على “أننا لن نتسامح بعد الآن ولا يمكننا أن نتسامح مع حرية السفر والاختلالات التجارية والممارسات الاقتصادية المفترسة وغيرها من القيود التي تضر بحسن نية بلادنا التاريخية وتضر بمصالحنا”.
في واحدة مقابلة مع يورونيوزوقال بن هودجز، وهو فريق متقاعد من جيش الولايات المتحدة، إن “المكان الذي تشتري فيه ألمانيا معداتها الدفاعية يجب أن يعتمد في المقام الأول على ما يمنح الجيش الألماني أفضل القدرات”.
ومع ذلك، فهو يعترف بوجود أنظمة لا تستطيع ألمانيا حاليًا إنتاجها – أو غير راغبة في ذلك.
كما قال الخبير الأمني الدكتور كريستيان مولينغ لصحيفة بيلد الألمانية إن الإنتاج النقي غير ممكن في ألمانيا بسبب ضيق الوقت.
وفقًا لمولينج، لو تم إنتاج المسدسات الجديدة للقوات في ألمانيا، لكان الأمر يتطلب مصانع جديدة ومدفوعات حكومية مسبقة ووقتًا.
توحيد القدرات الدفاعية الأوروبية
سبب آخر للشراء الأوروبي هو الرغبة في توحيد أكبر وتعاون أفضل بين القوات المسلحة في القارة.
يعمل الاتحاد الأوروبي على تشجيع الشراء المشترك للمعدات الدفاعية لتوحيد سوق المعدات الأوروبية المجزأة للغاية وتقليل الازدواجية. إذا استخدمت جيوش متعددة أنظمة مماثلة أو متوافقة، تصبح العمليات المشتركة أسهل بكثير.
وفقا لذلك، برامج مثل EDIRPA و برنامج صناعة الدفاع الأوروبية يهدف (EDIP) إلى تشجيع الدول الأعضاء على وقف المشتريات الوطنية الفردية والاستثمار بشكل جماعي.
وهدفها هو الحصول على صناعة دفاعية أوروبية أفضل تنسيقا ونظام أسلحة متناغم من الناحية التكنولوجية.
وفي الأمد البعيد، ووفقاً لاستراتيجية الاتحاد الأوروبي، فإن هذا لن يؤدي إلى تعزيز الكفاءة والتماسك فحسب، بل وأيضاً إلى تعزيز التكامل العسكري الأوروبي وقدراته الدفاعية المشتركة.
