جديديمكنك الاستماع إلى مقالات فوكس نيوز الآن!
بعد التغييرات الكبيرة في إجراءات أمن السفر الجوي في أعقاب هجمات 11 سبتمبر الإرهابية، يعود تقليد المطارات القديم ببطء إلى مواقع معينة في الولايات المتحدة.
أعلن مطار أوكلاند سان فرانسيسكو باي (OAK) في كاليفورنيا هذا الأسبوع أنه سيقدم تصاريح دخول للضيوف “لغير الركاب”.
كما هو مذكور على الموقع الإلكتروني للمطار، يمكن للمسافرين مرافقة الأصدقاء أو الأحباء الذين يسافرون إلى الجانب الأمني من صالة الركاب.
تفرض سياسة TSA الجديدة رسومًا على الركاب الذين ليس لديهم بطاقة هوية مقبولة عند نقطة التفتيش
وفقًا للعملية الجديدة، سيتعين على “غير الركاب” التقدم عبر الإنترنت للحصول على تصريح أمني قبل سبعة أيام من اليوم الذي يريدون فيه الذهاب إلى المطار.
بعد أن يملأ الأشخاص النموذج، ستوافق إدارة أمن النقل (TSA) على الزيارة عن طريق إرسال “الراكب” بطاقة ضيف OAK.
يقدم مطار أوكلاند في كاليفورنيا (ليس في الصورة) الآن تصاريح الضيوف، والتي تسمح للركاب بمرافقة الركاب بعد إجراءات الأمن. (إستوك)
يجب على “غير الركاب” تقديم بطاقة المرور مع بطاقة هوية تحتوي على صورة معتمدة من TSA، مثل جواز السفر أو بطاقة الهوية الحقيقية.
قبل عام 2001، كانت المطارات الأمريكية تسمح عادة لأي شخص تقريبا – حتى بدون بطاقة صعود الطائرة – بالمرور عبر نقاط التفتيش الأمنية والانتظار عند البوابة.
بعد هجمات 11 سبتمبر، تم إنشاء إدارة أمن المواصلات، وبدأت اللوائح الفيدرالية تطلب من المطارات تقييد الوصول إلى المناطق الآمنة.
انقر هنا للاشتراك في النشرة الإخبارية لأسلوب الحياة لدينا
تنص هذه القواعد على أنه لا يجوز إلا للمسافرين الذين يحملون بطاقات صعود صالحة الدخول إلى منطقة ما بعد الأمن.
وقد بدأت بعض المطارات الأخرى في تقديم تصاريح مرور “لغير الركاب”، بينما تخطط مطارات أخرى لتقديمها في المستقبل.
قبل عام 2001، كانت المطارات الأمريكية تسمح عمومًا لأي شخص تقريبًا – حتى بدون بطاقة صعود إلى الطائرة – بالمرور عبر نقاط التفتيش الأمنية والانتظار عند البوابة لصديق أو أحد أفراد أسرته. (إستوك)
يتمتع مطار كليفلاند هوبكنز الدولي بـ “Hangout Pass”، بينما يمتلك مطار سان أنطونيو الدولي (SAT) “SAT Pass”، وفقًا لموقع المطار على الإنترنت.
مطار كانساس سيتي الدولي، من جانبه، لديه “بطاقة ضيف”.
تشمل التصاريح الأخرى “بطاقة Wingmate” في مطار فيلادلفيا الدولي و”بطاقة الوجهة” في مطار ديترويت متروبوليتان.
انقر هنا لمزيد من قصص نمط الحياة
في منتدى “r/travel” على موقع Reddit، سأل أحد المستخدمين: “كيف كان الوضع الأمني في المطارات قبل عام 2001؟”
وتوجه المسافرون إلى قسم التعليقات لمشاركة ذكريات الحنين للطيران قبل تشديد الإجراءات الأمنية.
وكتب أحد الأشخاص: “الفرق الأكبر هو أن الأشخاص الذين ليس لديهم تذاكر يمكنهم القدوم معك، حتى تتمكن العائلة من مرافقتك إلى البوابة”.
تقوم المطارات الأمريكية الآن بإعادة تقديم تصاريح الضيوف تدريجياً لغير الركاب بعد تنفيذ التغييرات الأمنية في أعقاب هجمات 11 سبتمبر. (ا ف ب)
ورد مستخدم آخر قائلاً: “من أعز ذكرياتي رؤية جدتي عندما نزلت من الطائرة مع أخي عندما أرسلني والداي لرؤيتها”.
قال شخص آخر: “الذهاب إلى المطار لمشاهدة الطائرات كان أمرًا كبيرًا. في أي وقت يتعين على المرء السفر بالطائرة، أو يرافق صديق أو أحد أفراد العائلة (إذا كان مسافرًا)، مجموعة كاملة من المسافرين فقط للوصول إلى هناك مبكرًا ومشاهدة الطائرات وهي تقلع وتهبط”.
اختبر نفسك مع أحدث اختبار نمط الحياة لدينا
وكتب أحد الأشخاص: “يمكنك الذهاب إلى المطار فقط لقضاء وقت ممتع، حتى لو لم تكن لديك خطط للسفر”.
المطار “يحتفظ بالحق، حسب تقديره الخاص، في إلغاء البرنامج”.
وأشار مستخدم آخر إلى “رؤية الناس عند البوابة (أو العكس). الآن عليك أن تقول وداعًا، ثم تمشي مسافة نصف ميل إلى بوابتك بمفردك”.
انقر هنا لتحميل تطبيق فوكس نيوز
وأشار المؤلف أيضًا إلى أنه “كان من الجميل أن يكون لدي شخص يرحب بي عند البوابة”.
يلاحظ مطار أوكلاند حول المبادرة الجديدة على موقعه، “إن برنامج OAK Guest Pass ليس برنامجًا دائمًا. واستجابة لحالات الطوارئ أو الاحتياجات التشغيلية، يحتفظ مطار أوكلاند سان فرانسيسكو باي بالحق، وفقًا لتقديره الخاص، في إلغاء البرنامج، أو إلغاء بطاقات ضيف OAK المعتمدة، أو تعديل قواعد البرنامج في أي وقت دون إشعار مسبق.”
