نافين سينغ خدكامراسل شؤون البيئة، الخدمة العالمية لهيئة الإذاعة البريطانية
تم رفض مقترحات ناميبيا لرفع الحظر المفروض على التجارة الدولية في قرون وحيد القرن الأبيض والأسود في اجتماع رئيسي للحفاظ على البيئة.
تم اعتماد نتائج التصويت في وقت سابق من هذا الأسبوع على اتفاقية التجارة الدولية في أنواع الحيوانات والنباتات البرية المهددة بالانقراض (CITES) من قبل المؤتمر الذي عقد في سمرقند، أوزبكستان، يوم الخميس.
واقترحت ناميبيا أيضًا رفع الحظر المفروض على عاج السافانا الأفريقية، لكن هذا الاقتراح قوبل بالرفض أيضًا.
لقد أثيرت الدهشة حول تجارة قرون وحيد القرن المقترحة إلى حد كبير لأن ناميبيا كانت رائدة في ممارسة قطع قرون وحيد القرن في عام 1989 بحيث لم تعد ذات قيمة للصيادين.
وتتبع عملية إزالة القرون دول أخرى في الجنوب الأفريقي، مثل زيمبابوي وإسواتيني وجنوب أفريقيا.
يحظى قرن وحيد القرن بتقدير كبير في الطب الآسيوي التقليدي ويعتبر رمزًا للمكانة في الصين وفيتنام وبعض دول جنوب شرق آسيا.
قدمت ناميبيا مقترحين منفصلين – أحدهما لوحيد القرن الأسود والآخر لوحيد القرن الأبيض الجنوبي.
وقد تعرض كلاهما لهزيمة ساحقة، حيث حصلا على 30 صوتًا فقط مقابل ما يقرب من 120 صوتًا.
تتطلب لوائح الاقتباس أغلبية الثلثين لاعتماد الاقتراح.
تم إدراج وحيد القرن الأسود ضمن الأنواع المهددة بالانقراض من قبل الاتحاد الدولي لحفظ الطبيعة (IUCN). وفي عام 2023، كان هناك 6421 فقط على قيد الحياة، وهو انخفاض بأكثر من 90% منذ عام 1960، وفقًا لتقرير الاتحاد الدولي لحفظ الطبيعة.
وحيد القرن الأبيض الجنوبي ليس مهددًا بالانقراض – فهو مدرج على أنه مهدد بالانقراض ويبلغ عدد سكانه حوالي 15752 نسمة. لكن هذا يمثل انخفاضًا بنسبة 11% عن عام 2023 وأدنى مستوى منذ أن بدأت أزمة الصيد الجائر الحالية لوحيد القرن قبل ما يقرب من عقدين من الزمن.
وحظرت شركة “سياتس” التجارة في القرون وأجزاء وحيد القرن الأخرى في عام 1977، لكن الصيد الجائر استمر، حيث فقد أكثر من 8000 شخص في العقد الماضي، وفقًا لمنظمة Save the Rhino International.
وفي ناميبيا، شهد عام 2022 أكبر عدد من الصيد الجائر لوحيد القرن على الإطلاق، مع مقتل 87 وحيد القرن، وهو ما يقرب من ضعف العام السابق، حسبما أظهرت بيانات حكومية.
في حين أن هذه هي المرة الأولى التي تقدم فيها ناميبيا مقترحين لرفع الحظر المفروض على تجارة قرون وحيد القرن، فقد دعمت البلاد في الماضي مقترحات مماثلة من قبل دول أخرى في الجنوب الأفريقي، بما في ذلك جنوب أفريقيا وإسواتيني وزيمبابوي.
ويقول الخبراء إن السبب الرئيسي وراء قيام هذه الدول برفع الحظر هو تخزينها لمخزونات ضخمة من قرون وحيد القرن لسنوات.
وقال تايلور تينش، كبير محللي سياسات الحياة البرية في وكالة التحقيقات البيئية، لبي بي سي: “لقد قامت ناميبيا وغيرها من الدول التي تعيش في منطقة وحيد القرن المؤيدة للتجارة بتجميع مخزونات ضخمة من قرون وحيد القرن التي تريد الاتجار بها”.
“تقدر احتياطيات ناميبيا بنحو 6.45 طن من قرون وحيد القرن الأبيض وما يقدر بنحو 4.6 طن من قرون وحيد القرن الأسود. ومن ناحية أخرى، من المحتمل أن يكون احتياطي جنوب أفريقيا أكبر بأربعة أضعاف على الأقل”.
يُعتقد أن برامج القرن هي السبب الرئيسي للنمو السريع لمخزونات القرون في هذه البلدان.
والفكرة هي أنه إذا لم يكن لوحيد القرن قرن، فلن يكون له أي قيمة للصيادين، وبالتالي لن يتم قتله.
تتم إزالة القرن فوق صفيحة النمو، تمامًا كما يقوم الأشخاص بقص أظافرهم، مما يعني أنها غير مؤلمة.
ولكن هذا يعني أن القرون تنمو مرة أخرى وتحتاج إلى النشر مرارًا وتكرارًا.
ونتيجة لذلك، تتراكم احتياطياتها بسرعة.
وقال السيد تينش: “السبب في عدم تدمير القرن هو اكتناز المضاربة من قبل كل من الحكومات والأفراد”.
“تقوم بعض الدول، مثل كينيا، بتدمير مخزونها من قرون وحيد القرن، بينما تقوم دول أخرى، مثل ناميبيا وجنوب أفريقيا، بتخزين القرون على أمل الاستفادة منها إذا تم تقنين التجارة الدولية”.
وتم الاتصال بحكومتي البلدين للتعليق.
يقول أنصار تجارة قرون وحيد القرن إنها ستولد إيرادات يمكن استخدامها لدعم جهود الحفاظ على البيئة.
ويقول الخبراء إن العديد من مالكي وحيد القرن في القطاع الخاص في إفريقيا يؤيدون التشريع بسبب التكاليف المرتفعة لإجراءات مكافحة الصيد غير المشروع.
لكن المعارضين لفكرة فتح التجارة يقولون إنها ستحفز الطلب مما سيؤدي إلى زيادة كبيرة في الصيد غير المشروع.
ويقولون إن التجارة القانونية في قرون وحيد القرن – وخاصة الأسواق المحلية في دول مثل الصين وفيتنام – كانت المحرك الرئيسي لأزمة الصيد الجائر لوحيد القرن في السبعينيات والثمانينيات.
تتعرض مجموعات وحيد القرن في جميع أنحاء العالم للتهديد من الصيد الجائر وتستمر التجارة غير المشروعة.
بين عامي 2021 و2023، تمت مصادرة أكثر من 150 قرنًا لوحيد القرن، مع ما يقدر بنحو 1.8 طن من القرون – أي ما يعادل 716 قرنًا كاملاً – تم استردادها في جميع أنحاء العالم، وفقًا لتقرير حديث صادر عن Traffic وIUCN.
وقال التقرير إن جنوب أفريقيا استحوذت على 66% من الوزن المخصص للشحنات الكبيرة إلى ماليزيا وفيتنام.
