انخفض سهم فيراري بنسبة 8% تقريبًا صباح يوم الثلاثاء، بعد يوم من الكشف عن أول سيارة ركاب كهربائية بالكامل تسمى لوس – والتي يبدأ سعرها من 640 ألف دولار أمريكي، أو ما يقرب من 884 ألف دولار أمريكي بالدولار الكندي.
اشتهرت شركة صناعة السيارات الإيطالية منذ فترة طويلة بمركباتها عالية الأداء وتاريخ السباقات، لكنها كانت دائمًا تعمل بالغاز بشكل حصري.
إذن ماذا يحدث؟
ويأتي ذلك أيضًا في الوقت الذي تظهر فيه البيانات الأخيرة أن الطلب على السيارات الكهربائية والهجينة آخذ في الارتفاع بعد تجدد حوافز المستهلكين في كندا وارتفاع أسعار الغاز وسط الحرب في إيران.
لطالما رفض المديرون التنفيذيون وقادة الشركة السابقون في شركة فيراري فكرة وجود سيارة فيراري كهربائية في المستقبل، ولكن يبدو أن هذا الأمر يتغير.
وقال بروس ويندر، محلل التجزئة: “أعتقد أن الناس متوترون بعض الشيء بشأن محاولة تحويل فيراري إلى شركة (سيارات) كهربائية في حين أن أفضل ما لديهم هو الاحتراق الشديد (الغاز) والأداء الفائق – وهذا ما يشتهرون به”.
“إنه يرسل تموجًا بسيطًا من خلال بعض المستثمرين.”
أوقفت لانجلي RCMP قيادة فيراري بضعف السرعة المحددة
وأضاف ويندر أن موقفًا مشابهًا حدث منذ عدة سنوات عندما قدمت شركة هارلي ديفيدسون دراجة نارية كهربائية، مما تسبب في بعض ردود الفعل العنيفة من أولئك الذين اعتقدوا أن العلامة التجارية مرادفة لأي شيء آخر غير الموديلات التي تعمل بالغاز.
احصل على الأخبار الوطنية اليومية
احصل على أخبار كندا اليومية التي يتم تسليمها إلى بريدك الوارد حتى لا تفوت أفضل القصص اليومية.
أدى هذا في النهاية إلى قيام شركة Harley-Davidson بإعادة تسمية عروضها الكهربائية باسم Live Wire.
في تقرير أرباح فيراري الأخير هذا الشهر، اقترح الرئيس التنفيذي بينيديتو فيجنا أن لوس يمثل تطور العلامة التجارية من المفاهيم التقليدية.
وقال: “إن سيارة فيراري لوس تجمع بين هذه التكنولوجيا الاستثنائية وشغف الكثير من الناس”. “إنه دليل على كيفية الجمع بين التقاليد والابتكار لخلق شيء فريد من نوعه.”
ولكن لا يتفق الجميع.
كما تصدرت سيارة “فيراري” مواقع التواصل الاجتماعي يوم الثلاثاء، مع العديد من ردود الفعل السلبية على التصميم. ووصفها أحد المستخدمين بأنها “واحدة من أبشع تصميمات السيارات الكهربائية على الإطلاق”.
يقول ويندر إن فيراري تتطلع إلى تلبية طلبات المستهلكين المتغيرة، وهو ما يمكن أن يشكل تحديًا لعلامات تجارية مثل فيراري التي تقاوم التغيير إلى حد ما.
ويقول: “إذا لم تبتكر العلامة التجارية وتستهدف قطاعات جديدة متنامية من السوق للعملاء الناشئين، فإنها تخاطر بفقدان هؤلاء العملاء أثناء تطورهم وتحركهم بشكل أكبر في دورة الحياة”.
“ولكن إذا ابتكروا بسرعة كبيرة جدًا أو أخطأوا في ذلك، أو كان التصميم خاطئًا، أو كانوا متطرفين للغاية، حيث يضيفون الكثير من التمايز، فإنهم يخاطرون بتنفير ليس فقط المستهلكين الجدد.
“لأنه لا أحد يريد شراء سيارة يهينها الناس عبر الإنترنت.”
© 2026 Global News، أحد أقسام شركة Corus Entertainment Inc.
