- اتُهم رجل من ولاية تكساس بقيادة سيارته “تسلا” عمداً إلى البحيرة
- وتم انتشال السيارة المغمورة جزئيا من قبل فريق الإنقاذ
- الحد الأقصى لعمق الخوض في Cybertruck هو 81.5 سم (32 بوصة) فقط
قالت الشرطة إن سائق شركة تسلا ألقي القبض عليه في تكساس بعد أن قاد شاحنته الإلكترونية “عمدًا” إلى بحيرة لاختبار ميزة وضع الخوض في المياه.
وفقًا لدليل تسلا عبر الإنترنت، فإن السيارة الكهربائية الزاويّة المثيرة للانقسام والتي تم إطلاقها في عام 2019، على الرغم من ادعائها بأنها مضادة للرصاص جزئيًا وقادرة على التعامل مع أصعب التضاريس، يبلغ الحد الأقصى الرسمي لعمق الخوض فيها 81.5 سم (32 بوصة).
لكن مالكًا سيئ الحظ وجد حدوده بسرعة وتقول الشرطة إن تكنولوجيا تسلا بعد دخولها عمدا إلى بحيرة جريبفين في شمال تكساس هذا الأسبوع. وقالت خدمات الطوارئ إنها عثرت على السيارة مهجورة من قبل سائقها وركابها بعد أن غمرتها المياه وعلقت.
وقالت الشرطة إنه تم القبض على السائق بعد ذلك للاشتباه في قيادته في جزء مغلق من البحيرة وانتهاكات أخرى لقواعد سلامة المياه. بي بي سي.
تم استدعاء الشرطة وفريق الإنقاذ المائي التابع لإدارة الإطفاء في Grapevine لإزالة الشاحنة Cybertruck من الشاطئ.
وقالت الشرطة في بيان: “على الرغم من أن السيارة قد تتمتع فعليًا بالقدرة على دخول مناطق المياه العذبة الضحلة، فإن القيام بذلك قد يخلق مشكلات قانونية ومسائل تتعلق بالسلامة بموجب قانون تكساس”.
التحليل: مشكوك فيه على الطرق الوعرة؟
منذ إطلاقها، قامت العديد من مواقع الويب وقنوات التواصل الاجتماعي باختبار المتانة المزعومة لشاحنة Tesla Cybertruck، وكانت النتائج مختلطة.
WhistlinDiesel وحشي أثار مقطع فيديو على موقع يوتيوب ضجة عندما تم نشره قبل عام وأظهر أجزاء مهمة من Cybertruck تبدو وكأنها تنفصل فعليًا عن الإطار بعد إخضاعها للعديد من الاختبارات.
بصورة مماثلة، موتور تريند أظهر التحليل الميداني التفصيلي أن Cybertruck تمتلك مقومات العظمة، لكنها لا تقدم حقًا ما هو مهم.
وقال المراسلون إن الرؤية كانت سيئة، وكان النطاق محدودًا عند القيادة على الطرق الوعرة، وكان عدم وجود إطار احتياطي “ساعة للهواة”.
يواجه العملاء أيضًا عددًا كبيرًا من مشكلات الموثوقية في شاحناتهم، بما في ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، الألواح التي يُزعم أنها تصدأ، وسقوط أغطية الإطارات، وتسريبات غطاء صندوق السيارة، وربما الأمر الأكثر إثارة للقلق، العجلات التي يمكن أن تسقط.
وفيما يتعلق بوضعية Wade، تذكر تيسلا على موقعها الإلكتروني أنه تقع على عاتق السائق مسؤولية “قياس عمق أي مسطح مائي قبل دخوله”، مضيفة أن “الضرر أو دخول الماء إلى Cybertruck نتيجة القيادة عبر الماء لا يغطيه الضمان”.
ولكن مع كل الادعاءات الجريئة قبل وأثناء وبعد إطلاق Cybertruck، فلا عجب أن يضع العملاء ثقتهم في قدرات السيارة الكهربائية.
اتبع TechRadar على أخبار جوجل و أضفنا كمصدرك المفضل لتلقي أخبار ومراجعات وآراء الخبراء حول قنواتك. تذكر أن تنقر على زر المتابعة!
بالطبع، يمكنك أيضًا متابعة TechRadar بشكل أكبر يوتيوب و تيك توك لتلقي الأخبار والمراجعات ومقاطع الفيديو التي تفتح علبتها وتلقي تحديثات منتظمة منا واتساب أيضاً.
:quality(85):upscale()/2026/05/06/186/n/43463692/99042b0a69fc06fac36b06.37018371_.png "ذهبت إلى “الغطاء السابق” بعد انفصالي.")
