عندما أغلقت خطوط سبيريت الجوية أبوابها قبل فجر يوم 2 مايو، كان عمل الطيار ستيف جيوردانو قد بدأ للتو.
وقال جيوردانو، الشريك الإداري لمجموعة Nomadic Aviation Group، لـ CNBC إنه قام بتنظيم عملية استعادة واسعة النطاق لأكثر من 20 طائرة من طراز Spirit التي أراد المؤجرون استعادتها.
وفي ما يزيد قليلاً عن أسبوع، قال إنه وفريقه طاروا 23 طائرة سبيريت من المطارات في جميع أنحاء البلاد إلى صحراء أريزونا. قبل ساعات فقط، كانت طائرات الإيرباص ذات اللون الأصفر الزاهي تحلق لعملاء شركة سبيريت.
بدأ جيوردانو، الذي يدير شركة Nomadic مع المؤسس المشارك بوب ألين، يسمع في وقت متأخر من صباح يوم 1 مايو أن فريقه سيعمل قريبًا. “لقد قمنا أخيرًا بضغط الزناد لبدء تحريك الفرق في الساعة 6 مساءً.” قال في الأول من مايو. تم إغلاق الروح في الساعة 3 صباحًا بالتوقيت الشرقي من صباح اليوم التالي.
لذلك، بدأ الطيارون البدو والطيارون المتعاقدون – وبعضهم كان يسافر بالفعل لصالح شركة سبيريت – في تحليق الطائرة غربًا، دون وجود عملاء على متنها، إلى مطارات خاصة. من فينيكس وتوسكون، أريزونا، حيث سيتم تخزينها في الوقت الحالي.
غالبًا ما تكون الطائرات المتوقفة عن العمل أو غير المستخدمة متوقفة في الصحراء لأن المناخ يقلل من خطر التآكل أو أي أضرار أخرى. أوقفت شركات الطيران الآلاف منها هناك عندما انهار السفر بسبب جائحة كوفيد.
استئناف تشغيل الطائرات
طائرة إيرباص متقاعدة من شركة سبيريت إيرلاينز في كوليدج، أريزونا، في فبراير 2023.
ليزلي جوزيفس / سي إن بي سي
تنظم شركة Nomadic كل شيء بدءًا من تزويد الطائرات التي تطير بها بالوقود إلى ضمان حصول الطائرة على عمليات التفتيش والأطقم اللازمة للرحلات الجوية.
وقال جيوردانو لـ CNBC، إنه على عكس شركة الطيران التي لديها فريق كبير من المرسلين والميكانيكيين والطيارين، “عندما تكون في مهمة كهذه، فإن هناك الكثير من المسؤولية في إنجاز المهمة”. “لأكون صادقًا، الجزء السهل من هذا هو الجزء الطائر.”
البدوي متخصص في الطيران. تقوم الشركة عادةً بنقل الطائرات إلى عملاء جدد حول العالم. نادرًا ما تعني وظيفة الشركة أيضًا استعادة ملكية الطائرات لشركات التأجير أو المالكين الآخرين عندما تتعرض شركة الطيران للتصفية.
وقال جيوردانو: “إنها بالتأكيد أقل العمليات التي نجريها تكراراً”.
من النادر أن يتم إغلاق شركات الطيران الكبرى في الولايات المتحدة، وكان انهيار سبيريت هو الأكبر منذ عقود. في وقت سابق من هذا الشهر، بدأت سبيريت عملية طويلة تفكيك الناقل الخصم في محكمة الإفلاس.
يتضمن جزء من عملية التصفية إعادة الطائرات إلى المؤجرين، وهنا يأتي دور شركة Nomadic Aviation. الايداع القضائيكان لدى شركة سبيريت 114 طائرة إيرباص A320، وتم تأجير 66 منها.
قال جيوردانو إنه كان مشغولاً للغاية قبل رحلة استعادة حيازة الروح لدرجة أنه نسي تناول الطعام.
قال جيوردانو: “عندما صعدت على متن الطائرة، فكرت: أوه لا، أنا جائع حقًا ولن يكون هناك أي خيارات حتى نصل إلى أريزونا”. “قال أحد الميكانيكيين: “مرحبًا، كل العربات في المطبخ ممتلئة.” لذلك كانت هناك جميع الوجبات الخفيفة العادية للروح. أعتقد أنني أكلت بعض كعكات ميلانو. … أكلت بعض علب الجبن الخفيفة. لقد كانت في الأساس مجانية وغير محدودة.
لم يكن كل شيء مجانيًا، مثل خدمة الواي فاي.
وقال عن طائرة سبيريت التي نقلها من مطار فيلادلفيا الدولي إلى مطار مقاطعة بينال في مارانا بولاية أريزونا: “كان علي أن أدفع ثمنها، لكنها نجحت”.
في الطلب
طائرة إيرباص A320 تابعة لشركة Spirit Airlines متوقفة في مطار لاغوارديا في نيويورك بعد أيام من توقف الناقل عن العمليات.
ليزلي جوزيفس / سي إن بي سي
ليس من الواضح أين ستنتهي كل طائرة في أسطول سبيريت. وكان الناقل بالفعل فقد خفضت أسطولها في السنوات الأخيرة وقطعت الطرق لتوفير المال.
تتذكر المحركات التي لم تكن جزءًا من شركة برات آند ويتني الكبرى أن طائرات سبيريت النفاثة التي أوقفت الطيران وأصابت شركة الطيران بالشلل قبل سنوات من تقديمها بطلب للإفلاس يمكن أن تكون مطلوبة بشدة.
بلغت تكلفة محرك Pratt & Whitney PW1127G حوالي 14.5 مليون دولار في يناير، مقارنة بـ 11.3 مليون دولار قبل ثلاث سنوات، وفقًا لمجموعة IBA Group لاستشارات الطيران.
أدت أوجه القصور في سلسلة التوريد منذ كوفيد إلى زيادة قيمة الأجزاء المستعملة، ولا شيء أكثر قيمة من المحركات، على الرغم من وجود مئات المكونات التي تشكل الطائرة ويمكن بيعها.
قال ستيوارت هاتشر، كبير الاقتصاديين في IBA: “ستكون المحركات التي تم تشغيلها موضع ترحيب كبير”. “من المحتمل أن يكون وقت الاستجابة في المتاجر ضعف ما ينبغي أن يكون عليه.”
وقال جيوردانو، الذي يعيش في مكان غير بعيد عن مطار فيلادلفيا، إن القيادة إلى العمل لقيادة آخر طائرة سبيريت تغادر هذا المطار كانت “سريالية”.
وقال: “هذه هي المرة الأخيرة التي سيحدث فيها هذا، وأنا أطير بها”.
