شركة شحن هندية سريع قالت يوم الجمعة إنها جمعت 240 مليون دولار من التمويل الجديد بتقييم 3 مليارات دولار للمنافسة بشكل أفضل في سوق التنقل المتنامي ولكن المليء بالتحديات في البلاد.
شارك المستثمرون الحاليون بما في ذلك WestBridge Capital وAccel في جولة رأس المال بقيادة Prosus. وكانت هذه الجولة جزءًا من تمويل أولي وثانوي أكبر بقيمة 730 مليون دولار. وقد بلغت قيمة Rapido في السابق 2.3 مليار دولار في صفقة جانبية العام الماضي.
وقال Rapido إن رأس المال الجديد سيتم استخدامه لتوسيع نطاق وصوله إلى الأسواق سريعة النمو وتعزيز شبكة السائقين والاستثمار في التكنولوجيا وأداء النظام الأساسي.
وقال أرافيند سانكا، المؤسس المشارك لشركة Rapido، في بيان: “إننا نتحرك بشكل أعمق نحو الأسواق التي يوجد فيها الطلب ولكن العرض لا يزال مجزأ”. “سنركز بشكل أكبر على تعزيز العرض وبناء التكنولوجيا وتوسيع بصمتنا المتعددة الوسائط بسرعة ونفعية أكبر بكثير.”
تسلط جولة التمويل الضوء على اهتمام المستثمرين المستمر بقطاع التنقل الهندي على الرغم من المخاوف المستمرة بشأن ضغوط الأسعار والتنظيم والربحية.
تأسست Rapido في عام 2015، وتعمل في أكثر من 400 مدينة وقد عززت نموها من خلال تمكين وسائل نقل أرخص وأكثر مرونة، مثل الدراجات النارية وعربات الريكشا، في مدن الهند المزدحمة والحساسة للأسعار. تعمل الشركة الناشئة من بنغالورو أيضًا على توسيع عملياتها لتشمل المدن الأصغر.
ويأتي التمويل بعد زيارة الرئيس التنفيذي لشركة أوبر دارا خسروشاهي إلى الهند، حيث كشفت شركة نقل الركاب العملاقة هذا الأسبوع عن خطط لتوسيع عملياتها الهندسية والبنية التحتية من خلال حرمين جامعيين للتكنولوجيا الجديدة وشراكة مع مركز بيانات محلي. وفي وقت سابق من هذا العام، ضخت أوبر 330 مليون دولار في فرعها الهندي في إطار سعيها لتعزيز وجودها في مواجهة المنافسة المتزايدة من المنافسين المحليين مثل Ola وRapido وNamma Yatri.
وقال خسروشاهي العام الماضي إن شركة رابيدو تفوقت على أولا كأكبر منافس لأوبر في البلاد.
تعد الهند حاليًا واحدة من أكثر أسواق نقل الركاب تحديًا في العالم بسبب المنافسة الشديدة في الأسعار، وقضايا العرض، وارتفاع تكاليف حوافز السائق، وتغيير اللوائح المحلية. ومع ذلك، زادت Rapido حصتها في السوق بسرعة، حتى أنها دخلت سوق توصيل الطعام من خلال شركتها التابعة Ownly في العام الماضي.
عندما تقوم بالشراء من خلال الروابط الموجودة في مقالاتنا، قد نكسب عمولة صغيرة. وهذا لا يؤثر على استقلالنا التحريري.
