“إذا كنت تنتج سيارات كهربائية لا يمكن إصلاحها، فإن الحفاظ على القيمة المتبقية سيكون تحديًا حقيقيًا” – يدعو الخبراء إلى زيادة قابلية الإصلاح في صناعة البطاريات

• تحذر شركة Cox Automotive من أن مستقبل السيارات الكهربائية على المدى الطويل معرض للخطر
• إن ثقافة “الاستبدال بدلاً من الإصلاح” يمكن أن تلحق الضرر بالقيم المتبقية
• ونتيجة لذلك، ستواجه السيارات الكهربائية القديمة صعوبة في البقاء على الطريق

من المحتمل أن تموت فكرة السيارة التي ستسافر مسافة 500 ألف ميل مع محرك الاحتراق الداخلي، حيث يحذر الخبراء من أن تركيز الشركة المصنعة الحالية على إعادة التدوير بدلاً من الإصلاح في السيارات الكهربائية الحديثة يهدد مستقبل التكنولوجيا نفسها على المدى الطويل.

وفي معرض حديثها في قمة مستقبل السيارات التي عقدتها صحيفة فاينانشيال تايمز في لندن، قالت أنتونيا ستيفنسون، مديرة العمليات الأوروبية لحلول بطاريات السيارات الكهربائية في شركة كوكس أوتوموتيف، إنه من المهم بالنسبة للمصنعين تصميم البطاريات “مع وضع قابلية الإصلاح في الاعتبار”، مضيفة أنه من المهم “الاحتفاظ بها في السيارة ثم استخدامها في صناعة تخزين الطاقة”، كما تقول. اوتو اكسبريس.