ديترويت – جنرال موتورز ورفعت توجيهاتها لعام 2026 بعد أن تجاوزت بشكل كبير توقعات أرباح وول ستريت في الربع الأول بعد مكاسب بنحو 500 مليون دولار من قرار المحكمة العليا الأمريكية بإلغاء واسترداد بعض الرسوم الجمركية المفروضة بموجب تعريفات الرئيس دونالد ترامب.
ارتفعت أسهم جنرال موتورز بحوالي 1٪ في تداول ما قبل البيع. أغلق السهم يوم الاثنين عند 77.96 دولارًا للسهم، بانخفاض 1٪ خلال اليوم ولكنه انخفض بنسبة 4.1٪ حتى الآن هذا العام.
إليك كيفية أداء الشركة في الربع الأول مقارنة بمتوسط التقديرات التي جمعتها LSEG:
- ربحية السهم: تم تعديل 3.70 دولارًا أمريكيًا مقابل 2.62 دولارًا أمريكيًا المتوقع
- ربح: 43.62 مليار دولار مقابل 43.68 مليار دولار متوقعة
كان محللو وول ستريت يتوقعون إلى حد كبير فوائد التعريفة الجمركية لقانون القوى الاقتصادية الطارئة الدولية لشركة جنرال موتورز، لكن المبلغ الدقيق غير معروف. وهذا جزء من 160 مليار دولار من المبالغ المستردة المحتملة المتوقع إعادتها إلى الشركات بعد أن أبطلت المحكمة العليا التعريفات الجمركية في قرار بأغلبية 6-3 في فبراير.
لم تتلق شركة صناعة السيارات بعد استرداد IEEPA، ولكنها تأمل في حجزها وقررت حجزها بحلول الربع الأول. وقال ترامب لشبكة CNBC الأسبوع الماضي إنه “يتذكر” بامتنان الشركات الأمريكية التي لا تسعى لاسترداد الرسوم الجمركية.
وباستثناء تعريفات IEEPA، لا تزال جنرال موتورز تتوقع ما بين 2.5 مليار دولار إلى 3.5 مليار دولار كتكاليف تعريفة إجمالية من الرسوم الجمركية الأخرى هذا العام، بانخفاض من 3 مليارات دولار إلى 4 مليارات دولار.
ورفعت شركة صناعة السيارات في ديترويت توجيهات الأرباح المعدلة لعام 2026 لتعكس 13.5 مليار دولار إلى 15.5 مليار دولار، أو 11.50 دولارًا إلى 13.50 دولارًا للسهم، بزيادة 500 مليون دولار، أو 50 سنتًا للسهم، عن توقعاتها السابقة.
وبسبب الرسوم الخاصة، خفضت الشركة صافي دخلها المنسوب إلى توقعات المساهمين لهذا العام إلى 9.9 مليار دولار إلى 11.4 مليار دولار، من 10.3 مليار دولار إلى 11.7 مليار دولار، والتدفق النقدي لتشغيل السيارات إلى ما بين 16.8 مليار دولار و20.8 مليار دولار، و19 مليار دولار و23 مليار دولار.
وحجزت الشركة 1.1 مليار دولار كرسوم خاصة تتعلق بسحبها للسيارات الكهربائية بالكامل التي تفاوضت بشأنها ودفعتها مع الموردين. وهذا يضيف 7.6 مليار دولار من الرسوم الخاصة المتعلقة بالمركبات الكهربائية إلى نتائج عام 2025.
تؤثر الرسوم على صافي دخل جنرال موتورز ولكنها لا تؤثر على النتائج المعدلة. عادة ما تستبعد شركات صناعة السيارات “البنود الخاصة” أو الرسوم لمرة واحدة من نتائجها المالية المعدلة لإعطاء المستثمرين صورة أوضح عن عملياتهم التجارية الأساسية والمستمرة.
أخبر المدير المالي لشركة جنرال موتورز بول جاكوبسون فيل ليبو من CNBC يوم الثلاثاء أن الشركة لم ترفع توجيهاتها للتدفق النقدي الحر للسيارات إلى ما بين 9 مليارات دولار و11 مليار دولار بسبب عدم اليقين بشأن عملية استرداد الضرائب وتوقيتها.
وباستثناء التعديل الضريبي، فإن أرباح الشركة المعدلة في الربع الأول ستتجاوز التوقعات وترتفع بنحو 7.5% عن العام الماضي. وقالت ماري بارا، الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز، في رسالة إلى المساهمين إن الربع فاق توقعات الشركة.
وقال بارا: “لدينا زخم قوي في عملياتنا الأساسية”. الرسالة. وبينما نمضي قدماً، أنا واثق من أن هذا سيساعد في تمييز جنرال موتورز وخلق قيمة طويلة الأمد لمالكينا.”
بلغت أرباح جنرال موتورز المعدلة في الربع الأول 4.25 مليار دولار، بزيادة 21.9% عن العام السابق، بما في ذلك فوائد IEEPA. وبلغ صافي دخلها غير الموحد 2.71 مليار دولار في الربع الأول، بانخفاض 5.19٪ عن العام الماضي.
وعلى المستوى الإقليمي، واصلت عمليات الشركة في أمريكا الشمالية قيادة الشركة، حيث ارتفعت الإيرادات المعدلة بنسبة 11.4% لتصل إلى 3.66 مليار دولار مقارنة بالعام الماضي. وكانت عملياتها في الصين والأسواق الدولية الأخرى مربحة أيضًا.
وقال جاكوبسون يوم الثلاثاء في برنامج “Squawk Box” على قناة CNBC: “أعتقد أن فريق أمريكا الشمالية قام بعمل هائل طوال الربع في إدارة السوق مع تحديات المخزون”. “أعتقد أيضًا أننا تقدمنا قليلاً في المباراة من حيث الإنفاق. أعتقد أن هذا الفوز جاء من الربع.
وجاءت أرباح جنرال موتورز في الربع الأول متماشية مع توقعات وول ستريت، لكنها انخفضت بنحو 1% عن العام السابق.
وتضمنت نتائج جنرال موتورز للربع الأول من عام 2025 إيرادات بقيمة 44.02 مليار دولار أمريكي، وصافي دخل عائد إلى المساهمين بقيمة 2.78 مليار دولار أمريكي وأرباح معدلة قبل الفوائد والضرائب بقيمة 3.49 مليار دولار أمريكي.
تصحيح: انخفضت توجيهات جنرال موتورز لعام 2026 لصافي الدخل العائد للمساهمين من 10.3 مليار دولار إلى 11.7 مليار دولار وتوجيهاتها للتدفق النقدي لتشغيل السيارات من 19 مليار دولار إلى 23 مليار دولار. الإصدار السابق قام بالخطوة الخاطئة.
