جاكرتا، إندونيسيا– تم تصوير حيوان إنسان الغاب السومطري لأول مرة وهو يستخدم جسرا من صنع الإنسان لعبور طريق عام في جزيرة سومطرة الإندونيسية، حسبما قال نشطاء حماية البيئة اليوم الاثنين.
يؤدي التطور السريع إلى تقليص موائل الغابات للأنواع المهددة بالانقراض وزيادة الصراعات الخطيرة مع البشر.
يُظهر هذا المشهد العابر، الذي تم التقاطه بكاميرا حساسة للحركة، إنسان الغاب السومطري الصغير وهو يتوقف عند حافة الغابة، ويمسك بحبل بعناية متعمدة ويخرج إلى الهواء الطلق. توقف في منتصف الطريق، وألقى نظرة خاطفة على الشارع. وبعد لحظات عبرت.
وقال دعاة الحفاظ على البيئة إن هذه هي أول حالة مسجلة لإنسان الغاب السومطري يستخدم جسرًا صناعيًا لعبور طريق عام يقسم موطنه.
وقال إروين ألامسياه سيريجار، المدير التنفيذي لمجموعة تانغغوه هوتان خاتوليستيوا وتاهوكاه الإندونيسية، لوكالة أسوشيتد برس: “هذه هي اللحظة التي كنا ننتظرها”. “نحن ممتنون للغاية لأن الملجأ هنا يسهل جهود الحفاظ على إنسان الغاب.”
وقال إن الجسر يمتد على طريق لاجان – باجيندار في منطقة باكباك بهارات، وهو ممر حيوي يربط القرى النائية بالمدارس والرعاية الصحية والخدمات الحكومية. لكن الطريق يمر مباشرة عبر موطن إنسان الغاب الرئيسي، ويقسم ما يقدر بنحو 350 إنسان غاب إلى منطقتين غابات معزولتين: محمية سيرانغاس للحياة البرية وغابة سيكولابينغ للحماية.
وعندما تم تطوير الطريق في عام 2024، اتسعت الفجوات في مظلة الغابة، مما أدى إلى القضاء على المعابر الطبيعية للحياة البرية التي تعيش في الأشجار.
وقال سيريجار: “الناس بحاجة إلى التنمية”. “ولكن بدون التدخل، كان من الممكن أن يحاصر إنسان الغاب على كلا الجانبين.”
اقترحت TaHuKah، بالتعاون مع جمعية إنسان الغاب السومطرية، أو SOS، والوكالات الحكومية المحلية والوطنية، حلاً بسيطًا: جسور الحبال المعلقة بين الأشجار، مما يسمح للحيوانات الشجرية بعبور حركة المرور.
تم إنشاء خمسة جسور مظللة مع مصائد كاميرا تم وضعها بعناية بعد مسح أعشاش إنسان الغاب وغطاء الغابات وحركة الحيوانات. وقد تم تصميم الهياكل لدعم وزن إنسان الغاب، وهو ليس بالأمر الهين بالنسبة لأكبر حيوان ثديي يعيش على الأشجار في العالم.
يتم مراقبة البرنامج عن كثب، مع وجود مصائد كاميرات عند كل جسر ودوريات منتظمة لمنع التعدي على الغابات. ويأمل دعاة الحفاظ على البيئة أن يتبع المزيد من إنسان الغاب الرائد الأول.
لقد انتظروا عامين حتى يعبر أول إنسان الغاب الجسر. قبل سيدهي، كانت تستخدمه الحيوانات الصغيرة فقط. وقد سجلت مصائد الكاميرا السناجب وقرود اللانغور وقرود المكاك، تليها الجيبون – وهي علامة واعدة.
كان مسار إنسان الغاب بطيئًا، حيث كان يعشش بالقرب من الجسر، ويظل على حافته ويختبر الحبل بمرور الوقت.
قال سيريجار: “إنهم يراقبون”. “إنهم لا يتعجلون. إنهم ينظرون، ويحاولون، ثم يتراجعون. ولا يتحركون إلا عندما يتأكدون من أن الوضع آمن”.
ثم، في أحد الأيام، عبر – وهو الأول من نوعه بالنسبة لهذا النوع، ليس فقط في سومطرة، ولكن في جميع أنحاء العالم – على طريق عام، كما تقول المحمية.
وقد تم استخدام جسور مماثلة من قبل إنسان الغاب في أماكن أخرى، ولكن عادة فوق الأنهار أو على طرق الغابات الصناعية الخاصة. يقول دعاة حماية البيئة إن الطرق العامة – الصاخبة والمزدحمة والتي لا يمكن التنبؤ بها – تشكل تحديًا أكبر.
بالنسبة لإنسان الغاب، فإن المخاطر كبيرة. تؤدي العزلة إلى زواج الأقارب والضعف الوراثي وفي نهاية المطاف انهيار السكان. استعادة الاتصال تمنحهم فرصة للبقاء على قيد الحياة.
كان هذا الحيوان منتشرًا على نطاق واسع في جميع أنحاء جنوب آسيا، وهو الآن يعيش فقط في جزيرتي سومطرة وبورنيو. لا يزال هناك أقل من 14000 من إنسان الغاب السومطري في البرية، و800 فقط من إنسان الغاب تابانولي وحوالي 104700 من إنسان الغاب البورنيوي، وفقًا لمجموعات الحفاظ على البيئة.
وقال سيريجار: “تسمح هذه الجسور لإنسان الغاب بالتحرك والاختلاط للحفاظ على صحة السكان”. “إنه يقلل من خطر الانقراض.”
