أحد الموظفين يدرب روبوتًا بشريًا لتكرار السلوك البشري في مركز تدريب في مدينة خفي بمقاطعة آنهوي الصينية، في 13 أبريل 2026.
في سي جي | مجموعة الصين البصرية | صور جيتي
مرحبًا، أنا إيفلين، أكتب إليك من بكين. مرحبًا بكم في الإصدار الأخير من The China Connection – وهو عبارة عن لمحة مختصرة عما أراه وأسمعه من الشركات المحلية.
اليوم، أقوم بدراسة القيمة المتزايدة للشركات الصينية الناشئة التي تعمل بالروبوتات البشرية، ولماذا لا تزال لا تجتذب نفس القدر من المال الذي يجذبه منافسوها في الولايات المتحدة – على الرغم من تقديم المزيد من الروبوتات. هل رأس المال الاستثماري الأمريكي مفقود؟
قصة كبيرة
وبدأت الشركات الصينية الناشئة التي تعمل في مجال تصنيع الروبوتات ترسل بالفعل الروبوتات إلى المصانع ومراكز التسوق، في حين يركز منافسوها في الولايات المتحدة على التطوير – وبتقييمات أعلى بكثير.
إنها فجوة متزايدة.
أرقام بدء تشغيل الروبوتات البشرية في الولايات المتحدة تتطلب تقييمًا واحدًا على الأقل 39 مليار دولار; وفي الوقت نفسه، حققت شركة Apptronic المنافسة ومقرها تكساس تقييمًا بقيمة 5 مليارات دولار في فبراير.
هذا أعلى بكثير 3 مليارات دولار زائد التقييم هذا ما تدعي شركة جالبوت الصينية الناشئة الشركة الصينية الخاصة الأعلى قيمة في هذا القطاع. ويأتي مؤيدوها من الصين وسنغافورة و الشرق الأوسط – ليست الولايات المتحدة
ومن بين الشركات الخاصة – وهناك أكثر من 100 شركة ناشئة في مجال العلوم الإنسانية في الصين – حققت شركة AI2 Robotics تقييمًا بقيمة 20 مليار يوان (2.93 مليار دولار)، وفقًا للرئيس التنفيذي والمؤسس إريك جو.
قد يكون هذا جزءًا صغيرًا من تقييم الرقم، لكن جو يدعي أن شركة تصنيع أجنبية كبيرة ومتطورة اختارت روبوتات AI2 على شركة أمريكية ناشئة للعمل في المصانع. وتقوم شركة AI2 أيضًا ببناء الروبوتات في مطارات الصين، وكذلك في مصانع أشباه الموصلات والرعاية الصحية.
وقال قوه باللغة الماندرين، كما ترجمتها سي إن بي سي: “إن التسويق التجاري والقدرة التكنولوجية ليسا متناقضين”.
إنها فكرة استثمارية يأمل أن يتقبلها المستثمرون – حتى من الولايات المتحدة – في غضون بضعة أشهر فقط
والصين في وضع جيد إذا تغير ذلك.
تحتل الشركات الصينية الناشئة التي تعمل في مجال الروبوتات المراكز الستة الأولى في تصنيف Omdia لشحنات الروبوتات العالمية في عام 2025. وتعد شركة Figure وTesla الشركتان الأمريكيتان الوحيدتان اللتان وصلتا إلى المراكز العشرة الأولى. وبينما ظهر روبوت مجسم إلى جانب السيدة الأمريكية الأولى ميلانيا ترامب في حدث بالبيت الأبيض في مارس، لا يزال أوبتيموس من Tesla قيد التطوير إلى حد كبير.
سبب آخر لفجوة التقييم هو كيف ينظر المستثمرون إلى الشركات وطموحاتها.
وقال روي ما، مؤسس شركة Tech Buzz China، التي تجلب بانتظام المستثمرين الأمريكيين لزيارة الشركات الناشئة الصينية، إن الشركات الأمريكية الناشئة التي تعمل بالروبوتات البشرية يتم تقييمها باعتبارها منصات واسعة للذكاء الاصطناعي، في حين يُنظر إلى الشركات الصينية على أنها تلعب دورًا في الأجهزة الصناعية.
وقال: “إذا هيمنت الصين على نطاق التصنيع والانتشار في العالم الحقيقي، فإن صناديق رأس المال الاستثماري الأمريكية قد تفوت الفرصة إلى حد ما”.
العب في كلا الاتجاهين
الجغرافيا السياسية تعقد المشهد الاستثماري.
هناك توترات بين الولايات المتحدة والصين، فضلاً عن سياسة الأمن القومي الداخلي استثمار رائع عبر الحدود. صناديق التقاعد الأمريكية الكبيرة التي استثمرت ذات يوم بكثافة في الشركات الناشئة الصينية من خلال صناديق رأس المال الاستثماري تقليل تعرضهم نظرا لمزيد من التدقيق التنظيمي من كلا الجانبين.
وهذا خلق فرصة لصناديق الشرق الأوسط. لقد دعموا رأس المال الاستثماري الصيني واشتروا الروبوتات المطورة محليا في الوقت الذي تتطلع فيه دول الخليج إلى الابتعاد عن الوقود الأحفوري.
تقول والدة Tech Buzz: “يبدو أنهم قادرون على اللعب على كلا الجانبين بشكل أكثر مرونة، وينتهي بهم الأمر إلى التعرض الأكثر توازناً للفرص البشرية”.
حصلت شركة Limox Dynamics، التي من بين الداعمين لها شركة Future Capital ومقرها الصين، على أول مستثمر أجنبي هذا العام في شكل شركة Stone Ventures ومقرها دبي.
وقال وينستون ما، أستاذ القانون المساعد في كلية الحقوق بجامعة نيويورك: “حوالي 90% من رأس المال الاستثماري الأمريكي يتدفق إلى البرمجيات، على سبيل المثال، مما يترك فجوة تمويلية كبيرة في التكنولوجيا الصلبة التي تتمتع صناديق الثروة السيادية بوضع فريد لسدها”.
وأضاف أن تجربة الصين في تطوير السيارات الكهربائية والطائرات بدون طيار تترجم الآن إلى إنتاج بشري.
شركة Future Capital، التي شملت استثماراتها المبكرة شركات السيارات الكهربائية لي كارأعلنت مؤخرًا أن شركة أخرى من شركاتها، وهي شركة الروبوتات الرياضية Pongbot، قد قامت بذلك جمعت حوالي 200 مليون يوان في أقل من ستة أشهر.
وهذه علامة على مدى سرعة وصول الأموال، حتى لو كانت بجزء صغير من المستوى الأمريكي.
وفقا لكاميرون جونسون، الشريك الرئيسي في شنغهاي في شركة استشارات سلسلة التوريد TidalWave Solutions، فإن مسار التطور يقلب السيناريو أيضًا بالنسبة للمستثمرين. ويقول إن الأمريكيين يأتون إلى شنتشن لشراء أجزاء من الروبوتات البشرية ودمجها مع البرامج الأمريكية.
بحاجة إلى معرفة
ونما الاقتصاد الصيني بنسبة 5% في الربع الأول
ارتفع الناتج المحلي الإجمالي في الربع الأول بنسبة 5٪ أفضل من المتوقع مقارنة بالعام السابق، عندما فقدت مبيعات التجزئة زيادة سنوية بنسبة 1.7٪ في مارس. وأبطأت الصادرات نموها إلى 2.5% فقط مع تأثير حرب إيران على الطلب العالمي.
على الرغم من الحرب الإيرانية، فإن شركات سيارات الأجرة الصينية تقود الطريق في الإمارات العربية المتحدة
أصبحت شركة ديدي لخدمات نقل الركاب الأسبوع الماضي أحدث شركة سيارات أجرة صينية تعلن عن خطط للتوسع في الشرق الأوسط. وجاءت هذه الأخبار كجزء من منتدى الأعمال الذي تستضيفه الإمارات مع الصين في إطار زيارة دولة إلى بكين.
هونج كونج تعلن عن إعفاءات ضريبية لجذب تجار السلع العالمية
وتخطط المنطقة لخفض معدلات الضرائب إلى النصف على أرباح التجارة في سلع معينة لجذب اللاعبين العالميين إلى المركز المالي على الساحل الجنوبي للصين. ولم يتم الإعلان عن الموعد الدقيق للتنفيذ بعد.
قادم
21 أبريل: العرض الأول لمجموعة فولكس فاجن أربعة موديلات سيارات جديدة في بكين
24 أبريل – 3 مايو: معرض بكين للسيارات
15 أبريل – 5 مايو: معرض كانتون الذي يركز على التصدير (جلسة الربيع) في قوانغتشو










