لقد تمكنت سابقًا من إلقاء نظرة خاطفة على نموذج أولي مموه لسيارة Audi Q9 الجديدة كليًا – سيارة الدفع الرباعي الرائدة كاملة الحجم من أودي – قبل العرض العالمي الأول لها في 28 يوليو. كان المظهر الخارجي سليمًا (أودي ليست مستعدة لإظهار ذلك لك بعد)، ولكن الجزء الداخلي كان معروضًا بالكامل. كان بإمكاني الصعود على متن الطائرة وإلقاء نظرة على لوحة القيادة ذات الشاشات الثلاث، واللعب بالأبواب الكهربائية، وحتى شحن هاتفي باستخدام أجهزة الشحن اللاسلكية المصممة بأناقة. وهنا ما برز.
قمرة القيادة ذات الشاشة الثلاثية، منحنية حيثما يهم
تتميز Q9 بقمرة قيادة رقمية بثلاث شاشات – شاشات منحنية للسائق الرئيسي وشاشة معلومات ترفيهية مركزية، وشاشة مسطحة للوحة الجانبية للراكب – على غرار إعداد قمرة القيادة الافتراضية المدعومة بالذكاء الاصطناعي التي شوهدت سابقًا في طرازي Audi A6 E-Tron وQ6 E-Tron. لم أحضر معي مسطرة، لكنني أتوقع مجموعة أدوات رقمية مقاس 11.9 بوصة مدمجة مع شاشة لمس رئيسية مقاس 14.5 بوصة وشاشة عرض مقاس 11.9 بوصة للراكب. من المحتمل أن تكون هذه الشاشة الثالثة ترقية اختيارية، لكن أودي لم تنته من حزم محددة لهذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات بعد، لذلك أتوقع معرفة المزيد لاحقًا.
تبدو المواد في جميع أنحاء المقصورة فاخرة حقًا، مع الإضاءة المحيطة في الأبواب، ولوحة القيادة، ومقاعد الصف الأول والثاني (التي لا أعتقد أنني رأيتها من قبل)، وفتحة سقف زجاجية بانورامية قياسية. بعضها عبارة عن معدات قياسية، وبعضها الآخر اختياري – مرة أخرى، سيكون الوصف الكامل متاحًا في العرض الأول.
تشبه تقنية لوحة القيادة ما رأيناه في طرازي Audi A6 E-Tron وQ6 E-Tron – على الأقل مما يمكنني قوله أثناء المعاينة.
سقف بانورامي متغير اللون
ستأتي Q9 بشكل قياسي بسقف زجاجي مساحته 16 قدم مربع تقريبًا. على عكس العديد من الأسقف الزجاجية في المركبات، يفتح هذا السقف للسماح بدخول الهواء النقي.
يتميز السقف بطبقة مانعة للأشعة فوق البنفسجية والتي من المفترض أن تساعد في الحفاظ على برودة المقصورة (تحجب ما يصل إلى 99.5٪ من الأشعة فوق البنفسجية). ويمكن تجهيزها أيضًا بتقنية الكريستال السائل السائل الاختيارية لتشتيت البوليمر، وواقي الشمس الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا والذي يسمح للسائق بالتحكم في شفافية تسعة أجزاء فردية من الزجاج الرقائقي، مما يؤدي إلى تعتيم واحدة منها أو جميعها إلكترونيًا. لا يوجد ظل مادي ضروري. عند ركن السيارة، يصبح السقف معتمًا تلقائيًا لتحقيق أقصى قدر من التحكم في الحرارة. قم بتشغيل السيارة وسوف تعود إلى الإعداد الأخير.
يمكن توسيع السقف الزجاجي القياسي بإضاءة LED وتسعة ألواح ذات شفافية متغيرة.
تضيف حزمة LED الإضافية 84 مصباحًا يتم التحكم بالألوان حول محيط السقف الزجاجي، مما يضيء بطانة السقف بواحد من 30 لونًا متزامنًا مع نمط الإضاءة المحيطة في المقصورة. إلى جانب شريط الضوء التفاعلي الذي يمتد على كامل عرض قاعدة الزجاج الأمامي والذي يمكن أن ينبض على إيقاع الموسيقى ويطابق ألوان الألبوم الفني، ولكنه ينبه السائق أيضًا إلى المكالمات الواردة أو تدخلات مساعدة السائق، يمكن لنظام إضاءة المقصورة في Q9 أن يتحول من دراماتيكي يشبه الملهى الليلي إلى أكثر هدوءًا بلمسة زر واحدة.
أجهزة الشحن اللاسلكية تستحق قصتها الخاصة
توجد وسادتان للشحن اللاسلكي المغناطيسي المتوافقة مع Qi 2.2 في الكونسول المركزي، ويبدو أنهما، دون مبالغة كبيرة، أفضل شواحن الهاتف تصميمًا التي واجهتها في أي مركبة إنتاج. معيار Qi 2.2 يعني وجود مغناطيسات متوافقة مع MagSafe بحيث يظل هاتفك في مكانه في الزوايا بدلاً من الانزلاق من موضع الشحن الأمثل إلى منطقة أقدام الراكب.
يمكن لتصميم القرص المرتفع أن يتحمل تأثير الكاميرا الحديثة كبيرة الحجم دون التعرض لخطر انقلاب الهاتف، ومن المحتمل أن توفر المنصة المرتفعة تدفقًا كافيًا للهواء بالأسفل للحفاظ على درجات الحرارة تحت السيطرة أثناء فترات الشحن الطويلة. حكيم. توفر منافذ توصيل الطاقة USB-C ما يصل إلى 100 واط من الطاقة إذا كنت تفضل الاتصال السلكي، ويمكن شحن كلتا الوسادات اللاسلكية بسرعة في وقت واحد.
إنه تحديث بسيط ربما لن يؤثر على قرار الشراء الخاص بك أو يكسره، ولكن الاهتمام بالتفاصيل يدفئ قلبي الصغير المهووس بالتكنولوجيا.
يبدو أن كرات الشحن المغناطيسية القياسية تحل تقريبًا جميع مشاكلي المتعلقة بشحن الهواتف لاسلكيًا في السيارات.
تفتح الأبواب كهربائيا
لأول مرة في أودي – ولكن ليس في الصناعة – يمكن فتح جميع أبواب Q9 الأربعة كهربائياً عبر زر موجود على جهاز التحكم عن بعد، أو في تطبيق myAudi أو على شاشة اللمس الخاصة بسيارات الدفع الرباعي. يعد إغلاق باب السائق أمرًا بديهيًا بنفس القدر: اضغط على الزر الموجود على لوحة الباب، أو استخدم الشاشة، أو اضغط ببساطة على دواسة الفرامل. إذا كنت في عجلة من أمرك، فلا يزال بإمكانك الإمساك بالباب والقيام بذلك يدويًا – ولم تأخذ Audi ذلك منك. يمكنك أيضًا فتح جميع الأبواب الأربعة مرة واحدة (وهو ما يبدو كحل أكثر من كونه ميزة مفيدة حقًا) أو فقط باب السائق افتراضيًا.
تعتني مجموعة من أجهزة الاستشعار المحيطة بالجزء المسبب لجنون العظمة: يقوم مستشعر القرب بإيقاف الباب المتأرجح قبل أن يضع علامة على السيارة المجاورة لك أو على الحائط أو عمود خرساني. يقوم نفس منطق المستشعر أيضًا بمراقبة راكبي الدراجات والمشاة على جانب المرور، مما يساعد على منع حوادث فتح الأبواب التي تنتهي بشكل سيء لجميع المعنيين. أجهزة استشعار موضوعة داخل الباب تمنعه من الإغلاق تحت تأثير الأيدي أو الأطراف أو الأطفال المشتتين.
مساحة وجلوس لـ 6 أو 7 أشخاص
يمكن أن تستوعب Q9 ستة أو سبعة مقاعد في ثلاثة صفوف، مع استبدال مقاعد الصف السادس بكرسيي الكابتن القابلين للتعديل كهربائياً. يتم توفير الوصول إلى الصف الثالث من خلال مقعد الصف الثاني الجانبي، والذي ينزلق ويميل كهربائيًا للأمام – دون الحاجة إلى طيه بشكل مسطح – مما يعني أن مقعد الطفل المثبت يمكن أن يبقى في مكانه أثناء صعود الركاب إلى الداخل. يمكن أيضًا طي ظهور مقاعد الصف الثالث بشكل فردي باستخدام أدوات التحكم الكهربائية، مما يوفر مساحة للأمتعة خلف الفتحة الخلفية الفسيحة لسيارة الدفع الرباعي (والتي تفتح وتغلق كهربائيًا أيضًا).
إن القدرة على التوقف وفتح الباب للراكب ثم إغلاقه خلفه دون مغادرة مقعد السائق هو قمة الكسل – ولكنه أيضًا قدر كبير من المرونة.
الجديد في هذا الجيل هو الإصدار الصوتي الاختياري Bang & Olufsen 4D Sound، والذي يضيف مشغلات إلى المقاعد الأمامية حتى يتمكن السائق والراكب من الشعور جسديًا بالصوت الجهير على ظهورهم.
هذا كل ما تسمح لي أودي بمشاركته الآن حول ما سيكون بالتأكيد أكبر سيارة أودي تم بناؤها لسوق الولايات المتحدة على الإطلاق. سيتم الإعلان عن المواصفات الكاملة وتفاصيل مجموعة نقل الحركة والأسعار عند الإطلاق العالمي في 28 يوليو. ومما رأيته حتى الآن، فإن التصميم الداخلي لسيارة Q9 ومزيجها الرائع من الميزات الذكية والمبهرة يترك انطباعًا أوليًا جيدًا ويبدو جاهزًا للمنافسة في فئة سيارات الدفع الرباعي الفاخرة كاملة الحجم.
ملاحظة المحرر: قامت الشركة المصنعة بتغطية نفقات السفر لأجزاء من هذه القصة، كما هو شائع في صناعة السيارات. تقييمات وآراء موظفي CNET هي آراءنا الخاصة.
