ألقى الرئيس التنفيذي لشركة Nvidia Jensen Hwang الكلمة الرئيسية في مؤتمر مطوري GTC السنوي للشركة في 16 مارس 2026 في مركز SAP في سان خوسيه، كاليفورنيا.
جوش إيدلسون | فرانس برس | صور جيتي
نفيديا توسيع نطاق اتفاقية أعمال تطوير المركبات ذاتية القيادة مع هيونداي موتور، نيسان موتور وأعلنت شركة إيسوزو، وكذلك شركات صناعة السيارات الصينية BYD وجيلي، عملاق البرمجيات والرقائق، يوم الاثنين.
الروابط الجديدة مخصصة لـ Nvidia منصة “درايف هايبريون”. للمركبات ذاتية القيادة. ويساعد النظام الشركات على تطوير ونشر قدرات القيادة الذاتية بمساعدة السائق للمركبات ذاتية القيادة من “المستوى الرابع”، القادرة على القيادة دون تدخل بشري في مناطق أو مواقف محددة مسبقًا.
وقال جينسين هوانغ، الرئيس التنفيذي لشركة Nvidia، يوم الاثنين خلال مؤتمر GTC للشركة: “لقد عملنا على السيارات ذاتية القيادة لفترة طويلة. لقد وصلت لحظة ChatGPT للسيارات ذاتية القيادة”. “نحن نعلم الآن أنه بإمكاننا القيادة بشكل مستقل بنجاح، واليوم، نعلن عن أربعة شركاء جدد لمنصة Nvidia الجاهزة لسيارات الأجرة الآلية…. سيكون عدد المركبات الجاهزة لسيارات الأجرة الآلية في المستقبل أمرًا لا يصدق.”
لا تستطيع أي من المركبات المباعة للمستهلكين اليوم قيادة نفسها دون مراقبة أو تدخل بشري، ولكن بعض الشركات، على سبيل المثال. من الأبجدية تقدم Waymo أسطولًا من مركبات النقل التشاركي مع مركبات ذاتية القيادة من المستوى 4، تُعرف أيضًا باسم سيارات الأجرة الآلية. تعتبر معظم المركبات المباعة اليوم من المستوى الثاني، مما يتطلب من السائقين مراقبة الأنظمة باستمرار.
يعد Drive Hyperion جزءًا من منصة AV “الشاملة” من Nvidia لتدريب مراكز البيانات والمحاكاة واسعة النطاق و حوسبة المركبات. لا تقوم الشركة بتصنيع أو بيع المركبات ذاتية القيادة أو العديد من المكونات اللازمة لتشغيل هذه المركبات.
يشمل عملاء Nvidia الحاليون لـ Drive Hyperion العديد من الشركات ذاتية القيادة مثل Aurora وNuro، بالإضافة إلى الشركات الأخرى التي تتعامل مع المستهلكين مثل مجموعة سوني, تقنيات اوبرحارس جيب ممتاز ومصنعي السيارات الكهربائية مجموعة لوسيد.
تعد المركبات ذاتية القيادة مهمة لشركة Nvidia، حيث تعد السيارات ذاتية القيادة واحدة من المجالات الرئيسية التي يمكن أن تشهد فيها شركة تصنيع الرقائق نموًا يتجاوز الذكاء الاصطناعي.
يعتقد الكثيرون أن الذكاء الاصطناعي يمكن أن يكون المفتاح لانتشار المركبات الذاتية القيادة، والتي يرى محللو وول ستريت والمسؤولون التنفيذيون في قطاع السيارات أنها صناعة تنمو بتريليونات الدولارات.
وتضاف الشركات الجديدة إلى قائمة متزايدة من مثل هذه الارتباطات مع Nvidia، حيث تحاول شركة صناعة الرقائق وصناعات السيارات والتكنولوجيا الاستفادة من المركبات المستقلة وتوسيعها بعد سنوات من المشاريع الفاشلة للروبوتات.
لقد قادت Waymo صناعة المركبات السمعية والبصرية لسنوات، كما فعل آخرون تسلااوبر و أمازون حاول الإمساك بـ Zoox.
جنرال موتورزوتورط كروز، الذي كان يُنظر إليه سابقًا على أنه زعيم إلى جانب وايمو، في جدل بعد أن أوقفت إحدى سياراته أحد المشاة في سان فرانسيسكو. أنفقت جنرال موتورز أكثر من 10 مليارات دولار على الرحلات البحرية قبل إنهاء عمليات الروبوتات في عام 2024.
– سي إن بي سي كي تي تاراسوف ساهم في هذا التقرير.
