دعا الرئيس الأمريكي دونالد ترامب إلى تشكيل تحالف بحري لنشر سفن حربية لتأمين مضيق هرمز، الذي تمر عبره خمس شحنات النفط العالمية، في الوقت الذي تعطل فيه الحرب الأمريكية الإسرائيلية مع إيران أسواق النفط.
ارتفعت أسعار النفط أكثر من 100 دولار للبرميل بعد أن أغلقت إيران مضيق هرمز ردا على هجمات الولايات المتحدة وإسرائيل.
وتعهد المرشد الأعلى الإيراني الجديد، مجتبى خامنئي، بإبقاء الشريان البحري مغلقا، بينما حذر مسؤول كبير آخر في طهران من أن أسعار النفط قد تتجاوز 200 دولار للبرميل.
وقال ترامب إنه يأمل أن يتمكن تحالف بحري من تأمين الممر المائي الحيوي الذي يربط الخليج بخليج عمان وبحر العرب. ومنذ بدء الأعمال العدائية قبل أسبوعين، ضربت إيران أكثر من اثنتي عشرة سفينة كانت تحاول الإبحار عبر الممر المائي الضيق.
لكن هل سيكون حل ترامب فعالا؟
ماذا قال ترامب؟
يواجه الرئيس الأمريكي ضغوطًا داخلية لبدء حرب مع إسرائيل دون نهاية أو مخرج في الأفق.
وكتب السيناتور الديمقراطي الأمريكي كريس مورفي في منشور على موقع X: “في مضيق هرمز، لم تكن لديهم خطة. لا أستطيع الخوض في مزيد من التفاصيل حول كيفية قفز إيران إلى المضيق، لكن يكفي القول، في هذه المرحلة، إنهم لا يعرفون كيفية استعادتها بأمان”.
ودعا ترامب الصين وفرنسا واليابان وكوريا الجنوبية والمملكة المتحدة إلى إرسال سفن حربية لتأمين المضيق بعد أن هدد بقصف إيران أكثر.
وزعم ترامب أن “100% من القدرات العسكرية الإيرانية” قد تم تدميرها بالفعل، لكنه أضاف أنه لا يزال بإمكان طهران “إرسال طائرة بدون طيار أو اثنتين، أو إسقاط لغم، أو إطلاق صاروخ في مكان ما على طول هذا الممر المائي أو بالقرب منه”.
وكتب ترامب في منشور على منصته الاجتماعية “تروث” “آمل أن ترسل الصين وفرنسا واليابان وكوريا الجنوبية والمملكة المتحدة وغيرها من الدول المتضررة من هذا التقييد المصطنع سفنًا إلى المنطقة حتى لا يعد مضيق هرمز مهددًا من قبل دولة تم قطع رأسها بالكامل”.
“في هذه الأثناء، ستقصف الولايات المتحدة الساحل، وستطلق النار باستمرار على القوارب والسفن الإيرانية خارج المياه. بطريقة أو بأخرى، سيكون مضيق هرمز مفتوحًا وآمنًا وحرًا قريبًا!”
وبعد فترة وجيزة، عاد ترامب إلى لوحة المفاتيح، موجها دعوة إلى “جميع دول العالم التي تستهلك النفط عبر مضيق هرمز” لإرسال سفن حربية، مضيفا أن الولايات المتحدة ستقدم مساعدة “هائلة” للمشاركين.
ماذا قالت إيران؟
وقال قائد البحرية في الحرس الثوري الإسلامي، علي رضا تنكسيري، في بيان، إن ادعاءات الولايات المتحدة بتدمير البحرية الإيرانية أو توفير مرافقة آمنة لناقلات النفط كاذبة.
وقال في بيان إن مضيق هرمز ليس مغلقا عسكريا وهو تحت السيطرة فقط.
وشدد وزير الخارجية الإيراني عباس عراقجي في وقت لاحق على هذه القضية، قائلا إن المضيق لا يزال مفتوحا أمام الشحن الدولي باستثناء السفن المملوكة للولايات المتحدة وحلفائها.
وقال عراقجي “مضيق هرمز مفتوح. وهو مغلق فقط أمام ناقلات وسفن أعدائنا الذين يهاجموننا وحلفائهم. والبعض الآخر أحرار في التحرك”.
وأشار خامنئي – نجل المرشد الأعلى الراحل علي خامنئي الذي قُتل في اليوم الأول من الضربة الأمريكية الإسرائيلية – في أول بيان له بعد توليه السلطة إلى أن مضيق هرمز سيظل مغلقا أمام إيران خلال الصراع.
ما هي التحديات في مضيق هرمز؟
المضيق، الذي يبلغ عرضه 21 ميلًا بحريًا (39 كم) فقط في أضيق نقطة له، هو الممر البحري الوحيد إلى الخليج العربي (المعروف بالخليج الفارسي في إيران). ممرات الشحن على الممرات المائية أضيق وأكثر عرضة للهجوم.
فهو يفصل إيران عن عمان من جهة والإمارات العربية المتحدة من جهة أخرى.
باختصار، بمجرد إغلاق مضيق هرمز، لن يكون هناك طريق للدخول أو الخروج عن طريق البحر.
وقال خبير في الأمن البحري خدم 13 عامًا في البحرية الرومانية لقناة الجزيرة إن نوع التحالف الذي يلمح إليه ترامب، “إن قابلية التشغيل البيني هي أكبر عقبة”.
وقال “إنها قدرة الرحلة على العمل معًا أو مع وحدات مختلفة وعقائد مختلفة عندما يكون الاتصال الأساسي مشكلة”.
ثم هناك جغرافية مضيق هرمز: “بيئة متسامحة للغاية للإبحار مع هذا النوع من التهديد في زمن الحرب”، كما يقول هوديستينو. “خاصة في ظل تهديد الصواريخ وهذه الإمكانية غير المتماثلة هي الألغام أو الأنظمة غير المأهولة التي يمكن أن تلحق الضرر بالسفن أو تدمرها.”
سيكون توفير المرافقة للسفن خيارًا مكلفًا وسيعرض السفن الحربية الأجنبية لخطر الهجمات الإيرانية المحتملة، الأمر الذي من المرجح أن يجذب المزيد من الدول إلى الحرب المستمرة.
وأضاف هوديستينو أنه من وجهة نظر إيران، فإن “حقيقة أن الخط الساحلي قريب للغاية وأن الطريق البحري الفعلي مكتظ بالسكان ومقيد للغاية يعد ميزة افتراضية”. ومن الناحية الجغرافية، تعتبر إيران بمثابة تحدي، حيث لا يوجد مرور للسفن ما لم تسمح طهران بذلك.
التحدي الرئيسي الآخر الذي يواجه أي تحالف بحري هو توقيت أي حملة. وقال المحلل: “يمكن تحقيق أمن النظام. إنها مجرد مسألة مقدار الوقت والموارد التي تحتاجها”. والتسرع في ذلك “قد يكون له آثار سلبية على أمن البعثة والمنطقة”.
كيف استجابت الدول؟
وحتى الآن، لم توافق أي دولة علنًا على دعوة ترامب لإرسال سفن حربية لتأمين مضيق هرمز.
وقالت لندن إنها “تدرس عن كثب” ما يمكن أن تفعله للمساعدة في إعادة فتح الطريق البحري. وقال وزير الطاقة البريطاني إد ميليباند: “إننا ندرس عن كثب ما يمكننا القيام به مع حلفائنا لأنه من المهم للغاية أن نعيد المضيق إلى المسار الصحيح”.
وقال مسؤولون بوزارة الخارجية الصينية إن بكين تدعو إلى إنهاء الأعمال العدائية وإن “جميع الأطراف تتحمل مسؤولية ضمان إمدادات الطاقة المستقرة وغير المنقطعة”.
وقالت اليابان إن الحد الأدنى لإرسال سفنها الحربية في مثل هذه المهام “مرتفع للغاية”. وقال تاكايوكي كوباياشي، مسؤول السياسات في الحزب الديمقراطي الليبرالي الحاكم في اليابان: “من الناحية القانونية، نحن لا نستبعد هذا الاحتمال، ولكن بالنظر إلى الوضع الحالي الذي يحدث فيه هذا الصراع، أعتقد أنه أمر ينبغي النظر فيه بعناية شديدة.
وأكدت فرنسا أيضًا أنها لن ترسل سفنًا. وفي أعقاب إعلان الرئيس إيمانويل ماكرون أن فرنسا لن تنضم إلى حرب ضد إيران، قالت وزارة الشؤون الأوروبية والخارجية في بيان يوم السبت: “الموقف لم يتغير: إنه دفاعي”.
وقالت كوريا الجنوبية، التي تستورد 70 بالمئة من نفطها من الخليج، إنها “تراقب عن كثب” تصريحات ترامب وإنها “تدرس وتستكشف على نطاق واسع إجراءات مختلفة… لضمان أمن طرق نقل الطاقة”.
ما هي الدول التي تتفاوض مع إيران؟
وتتفاوض بعض الدول مع إيران لتأمين مرور شحناتها النفطية.
أبحرت ناقلتان ترفعان العلم الهندي تحملان غاز البترول المسال عبر مضيق هرمز. وتعتمد نيودلهي على هذا الممر في 80 بالمئة من وارداتها من غاز البترول المسال.
وتسببت الحرب ضد إيران في نقص حاد في غاز الطهي لنحو 333 مليون أسرة في الهند. وترتبط نيودلهي بعلاقات طويلة الأمد مع إيران، لكن حكومة رئيس الوزراء ناريندرا مودي لم تدن مقتل علي خامنئي. وأدانت الهجمات الانتقامية التي شنتها إيران على دول الخليج، حيث يعمل ملايين المواطنين الهنود ويرسلون إلى وطنهم تحويلات بقيمة 51 مليار دولار كل عام.
وقال سفير إيران لدى الهند محمد فتالي إن طهران سمحت لبعض السفن الهندية بالمرور عبر مضيق هرمز في استثناء نادر للحصار لكنه لم يؤكد عدد السفن.
وبالمثل، سُمح لسفينة مملوكة لتركيا الأسبوع الماضي بعد أن تفاوضت أنقرة على المرور المباشر مع طهران. وتنتظر 14 سفينة تركية أخرى التصريح.
وبحسب ما ورد بدأت فرنسا وإيطاليا أيضًا محادثات مع المسؤولين الإيرانيين للتفاوض على اتفاق للسماح لسفنهم بالمرور عبر المضيق، لكن هذا لم يتم تأكيده رسميًا بعد.
وقال هوديستينو: “إيران تؤثر على الإمدادات البحرية”. وأضاف: “هذا يؤثر على الأمن البحري في المنطقة والأنظمة البيئية بأكملها، ويجلب العالم بأسره إلى الطاولة مع ارتفاع أسعار النفط والغاز العالمية”.
