وحدات بحرية إيرانية وروسية تحاكي عملية إنقاذ سفينة مختطفة خلال مناورة بحرية مشتركة في ميناء بندر عباس بالقرب من مضيق هرمز في هرمزكان بإيران، في 19 فبراير 2026.
الأناضول الأناضول جيتي إيماجيس
قالت عمليات التجارة البحرية في المملكة المتحدة، اليوم الأربعاء، إن ثلاث سفن قبالة سواحل إيران تعرضت لمقذوفات، في أحدث حادثة عاصفة من الأحداث تم الإبلاغ عنها في مضيق هرمز أو بالقرب منه.
وقالت منظمة UKMTO إن سفينة أبلغت عن ارتطامها بمضيق هرمز على بعد 11 ميلاً بحريًا شمال عمان، مما تسبب في اشتعال النيران في السفينة وإجبار الطاقم على الإخلاء.
تم الإبلاغ عن حادثين آخرين صباح الأربعاء، حيث أصيبت سفينة بمقذوف على بعد حوالي 50 ميلاً بحريًا شمال غرب دبي وتضررت أخرى قبالة سواحل الإمارات العربية المتحدة.
وحثت UKMTO السفن التي تعبر المنطقة على توخي الحذر والإبلاغ عن أي نشاط مشبوه بينما تواصل السلطات التحقيق.
لقد توقفت حركة الشحن عبر مضيق هرمز تقريبًا منذ أن شنت الولايات المتحدة وإسرائيل غارات جوية على إيران في 28 فبراير/شباط. وردت إيران باستهداف السفن التي تحاول المرور عبر المضيق، مع الإبلاغ عن عدة حوادث في الأيام الأخيرة.
الممر المائي عبارة عن ممر بحري ضيق يربط الخليج العربي وخليج عمان. ويمر عبره عادة حوالي 20% من النفط والغاز العالمي.
قالت القيادة المركزية الأمريكية إن القوات الأمريكية أغرقت عدة سفن إيرانية، من بينها 16 سفينة لنزع الألغام، بالقرب من مضيق هرمز يوم الثلاثاء.
وجاء هذا التحديث بعد إعلان سابق للرئيس الأمريكي دونالد ترامب أنه إذا زرعت إيران أي ألغام في الممر المائي، “فإننا نريد إزالتها على الفور!”
وقالت UKMTO إنها تلقت 17 تقريرًا عن حوادث أثرت على السفن العاملة في الخليج العربي ومضيق هرمز وخليج عمان في الفترة ما بين 28 فبراير/شباط، عندما بدأت الحرب، و11 مارس/آذار. وتضمنت هذه التقارير 13 تقريرًا عن اعتداءات وأربعة تقارير عن نشاط مشبوه.
وقال توربيورن سالتفيدت، كبير محللي الشرق الأوسط، يوم الأربعاء في شركة استخبارات المخاطر: “إن الانتقام الإيراني السريع والكاسح ضد الشحن والطاقة الإقليمية والموانئ والبنية التحتية الاقتصادية قد قطع شريانًا حيويًا في سلسلة التوريد العالمية، حيث توقف تقريبًا تدفق النفط والمنتجات المكررة والغاز الطبيعي المسال والمواد الكيميائية”.
وأضاف أن “الهجمات الإضافية ضد الشحن خلال الليل في مضيق هرمز وما حوله تظهر أن إيران لا تزال تمثل تهديدا حقيقيا للغاية للشحن”.











