واشنطن – ربما تستعد إيران لنشر ألغام بحرية مضيق هرمز وفي محاولة لتعطيل ممرات الشحن الرئيسية بشكل أكبر، قال مسؤولون أمريكيون لشبكة سي بي إس نيوز.
وقال مسؤولون أمريكيون إن إيران تستخدم سفنًا صغيرة يمكن أن تحمل كل منها لغمين أو ثلاثة لغم لزرعها في المضيق. على الرغم من أن مخزون إيران من الألغام غير معروف علناً، إلا أن التقديرات على مر السنين تتراوح بين 2000 إلى 6000 لغم بحري تنتجها إيران أو الصين أو روسيا بشكل أساسي. وتحدث المسؤولون إلى شبكة سي بي إس نيوز شريطة عدم الكشف عن هويتهم لأنهم غير مخولين بالتحدث علنًا إلى الصحافة.
الرئيس ترامب المشاركات الاجتماعية الحقيقية وبعد ظهر يوم الثلاثاء، “إذا زرعت إيران أي ألغام في مضيق هرمز وليس لدينا أي تقارير عن قيامها بذلك، فإننا نريد إزالتها على الفور!”
كما هدد قائلاً: “إذا زرعت الألغام لسبب ما، ولم تتم إزالتها على الفور، فإن العواقب العسكرية على إيران ستكون على نطاق لم يسبق له مثيل”، وأضاف: “من ناحية أخرى، إذا أزالوا ما ربما زرعوه، فسيكون ذلك خطوة كبيرة في الاتجاه الصحيح!”.
وبعد ثلاثة عشر دقيقة، نشر السيد ترامب“يسعدني أن أبلغكم أنه في الساعات القليلة الماضية، قصفنا ودمرنا بالكامل 10 قوارب و/أو سفن غير نشطة لزرع الألغام، مع وجود المزيد في المستقبل!”
سي إن إن تقرير وبدأت إيران في زرع الألغام في المضيق يوم الثلاثاء.
كان السيد ترامب يوم الاثنين وحذرت إيران وفيما يتعلق بعواقب وقف الشحن التجاري في المضيق، نشر تروث على موقع التواصل الاجتماعي “إذا قامت إيران بشيء يوقف تدفق النفط عبر مضيق هرمز، فسوف تتعرض للضربة الأمريكية أكثر بعشرين مرة من الضربات التي تلقتها حتى الآن”.
وقال رئيس هيئة الأركان المشتركة الجنرال دان كاين في مؤتمر صحفي في البنتاغون صباح الثلاثاء، إن القيادة المركزية الأمريكية، التي تشرف على العمليات العسكرية ضد إيران، تواصل مطاردة ومهاجمة “سفن زرع الألغام” و”منشآت تخزين الألغام”.
عند مصب الخليج الفارسي، يعد مضيق هرمز أحد أهم ممرات الطاقة في العالم. ويتعين على ناقلات النفط الخام من دول مثل المملكة العربية السعودية والعراق والإمارات العربية المتحدة السفر عبر الممر المائي الضيق للوصول إلى الأسواق العالمية، مما يجعل المضيق ضروريًا لتدفق مستقر للطاقة. 20% من إمدادات النفط العالمية المرور عبر القناة.
وحتى الاضطرابات الطفيفة في النظام يمكن أن تؤثر على أسعار النفط والاقتصاد العالمي.
خلال “حروب الناقلات” التي كانت جزءًا من الحرب الإيرانية العراقية الأكبر في الثمانينيات، قامت إيران بشكل روتيني بوضع ألغام بحرية على طول طرق الشحن الرئيسية التي تستخدمها ناقلات النفط. العام الماضي لوكالة رويترز تقرير قام الجيش الإيراني بتحميل ألغام بحرية على السفن في الخليج العربي، مما زاد التوترات بين واشنطن وطهران في أعقاب الضربات الجوية الإسرائيلية ضد إيران خلال الحرب التي استمرت 12 يومًا.
ومع استمرار الحرب، عادت شركات التأمين البحري الكبرى. وحذرت شركات نورثستاندارد ونادي لندن للحماية والتعويض والنادي الأمريكي من أنهم سيعلقون التغطية للسفن العاملة في المياه الإيرانية وأجزاء من الخليج، مشيرين إلى الخطر المتزايد المتمثل في احتمال اصطدام السفن، وفقًا لشبكة سي بي إس نيوز. إعداد التقارير الأسبوع الماضي
