أوقفت شركة الشحن العملاقة ميرسك خدمتين رئيسيتين للشحن بسبب الحرب مع إيران

علقت شركة الشحن الدنماركية العملاقة ميرسك يوم الجمعة مؤقتا خدمتين تربطان الشرق الأوسط بآسيا وأوروبا حيث تعطل الحرب في إيران سلاسل التوريد العالمية.

وتعتبر الشركة على نطاق واسع بمثابة مقياس للتجارة العالمية، قال وكان قرار إيقاف خدمة FM1 التي تربط الشرق الأقصى بالشرق الأوسط، وخدمة ME11 التي تربط الشرق الأوسط بأوروبا، بمثابة إجراء احترازي لضمان سلامة طاقمها وسفنها.

ويأتي ذلك في الوقت الذي تدخل فيه الحرب التي تقودها الولايات المتحدة وإسرائيل ضد إيران يومها السابع، حيث أدى الصراع الأوسع إلى إيقاف الشحن عبر مضيق هرمز ذي الأهمية الاستراتيجية.

ويعد المضيق ممرًا بحريًا ضيقًا ومهمًا يربط بين الخليج الفارسي وخليج عمان. ويمر عبره عادة حوالي 20% من النفط والغاز العالمي.

ومع ذلك، أوقفت شركات شحن الحاويات العملاقة عملياتها عبر مضيق هرمز وأعادت توجيه السفن حول الطرف الجنوبي لأفريقيا منذ أن شنت الولايات المتحدة وإسرائيل هجومًا على إيران في 28 فبراير.

ووفقا لشركة زينيتا لتحليل الشحن، فقد أدت الأزمة إلى توقف 147 سفينة حاويات في الخليج العربي، مما أدى إلى تأخيرات وازدحام في الموانئ وارتفاع أسعار الشحن التي امتدت إلى الأسواق العالمية.

بالإضافة إلى التغييرات في خدمة FM1 وخدمة ME11، قالت شركة ميرسك إنه تم تعليق خدماتها المكوكية إلى الخليج العربي حتى إشعار آخر.

وقالت ميرسك إن خدمة ME1 التي تربط الشرق الأوسط بشمال أوروبا ستتوقف مؤقتا عن الاتصال بجبل علي، وهي مدينة ساحلية رئيسية في الإمارات العربية المتحدة، وستواصل الاتصال بالهند وسلطنة عمان.

وشوهدت أسهم شركة ميرسك آخر مرة منخفضة بنسبة 0.6٪.