جديديمكنك الاستماع إلى مقالات فوكس نيوز الآن!
وقال التقرير إن منطقة مضيق هرمز أصبحت نقطة اشتعال يوم الأحد بعد هجوم أمريكي إسرائيلي على إيران في إطار عملية “الغضب الملحمي”، مما أدى إلى نشاط الحرب الإلكترونية وسلسلة من “الهجمات” على السفن على طول الممر المائي لإحدى أهم القوى في العالم.
وجاءت الزيادة المفاجئة في أعقاب تنبيه صدر في 28 فبراير السلطة البحرية الأمريكية ونحث السفن التجارية على تجنب الممرات المائية الاستراتيجية إن أمكن بسبب المخاطر الأمنية المتزايدة، بما في ذلك الخليج العربي وخليج عمان وبحر العرب.
وحذر التحذير من أنه “ننصح السفن بإبقاء المنطقة خالية إن أمكن”.
وقال جاكوب بي. لارسن، رئيس الأمن البحري: “إن الخليج الفارسي ومضيق هرمز والمياه المجاورة هي الآن أخطر الأماكن للشحن التجاري”. بيمكووقالت فوكس نيوز ديجيتال.
وقال لارسن: “السفن في الخليج الفارسي معرضة لتهديد الهجوم الإيراني”.
تظهر السفينة البحرية وهي تبحر عبر مضيق هرمز، وهو ممر مائي مهم يمر عبره معظم النفط والغاز في العالم، في 1 مارس 2026. (وكالة الصحافة الفرنسية عبر سحر العطار/ غيتي إيماجز)
وأضاف: “لحماية نفسها، تبقى معظم السفن بعيدة عن إيران قدر الإمكان”، قبل أن يصف كيف كانت السفن “تحاول الخروج من الخليج الفارسي هربًا من التهديد”.
د عمليات التجارة البحرية في المملكة المتحدة أبلغت (UKMTO) والسلطات الإقليمية عن عدة حوادث بحرية مدرجة على أنها “هجمات” يوم الأحد.
تعرضت سفينة قبالة الشارقة، غرب الإمارات العربية المتحدة، لانفجار صاروخ مجهول الهوية انفجر على جانبها، كما ضربت ناقلة أخرى، شمال مسقط، فوق خط المياه العماني، مما أدى إلى اندلاع حريق تمت السيطرة عليه لاحقًا، وفقًا للتقارير.
وقالت الوكالة إن سفينة ثالثة شمال غرب ميناء صقر في الإمارات العربية المتحدة أصيبت أيضا بمقذوف أدى إلى إشعال حريق على متنها.
الجمع بين التهديدات الجسدية وشركات الاستخبارات البحرية في الحرب الإلكترونية التقارير في اتجاه الريح تداخل واسع النطاق في نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ونظام التعرف التلقائي (AIS)، مما يؤثر على أكثر من 1000 سفينة.
إيران تطلق صواريخ على قواعد أمريكية في أنحاء الشرق الأوسط بعد الضربات الأمريكية على مواقع نووية ومواقع تابعة للحرس الثوري الإيراني
خريطة توضح مضيق هرمز وإيران. (رويترز)
وأشارت ويندورد إلى اضطرابات ملاحية واسعة النطاق بالقرب من ميناء بندر عباس الإيراني، حيث ظهرت السفن بشكل زائف في المطارات ومحطة للطاقة النووية والمواقع الداخلية.
وقال ويندوارد إنه تم أيضًا تحديد العديد من مجموعات التشويش الجديدة لنظام التعرف الآلي عبر المياه الإماراتية والقطرية والعمانية والإيرانية.
أعلنت شركة الشحن الكبرى ميرسك أنها ستعيد توجيه بعض الخدمات من المنطقة، مشيرة إلى سلامة الطاقم والبضائع.
ويمر حوالي 20% من صادرات النفط والغاز العالمية عبر المضيق، كما أن حركة المرور ضعيفة بالفعل مع قيام بعض الناقلات بعكس اتجاه إشارات نظام التعرف الآلي أو إيقاف تشغيلها.
كما حذرت مجموعات صناعية من انتقام الحوثيين في البحر الأحمر وخليج عدن، في حين حذر المحللون من أن إيران قد تستولي على السفن المتجهة إلى المصالح الأمريكية أو الإسرائيلية.
وأوضح لارسن أن “الحوثيين هددوا باستئناف الهجمات على السفن في البحر الأحمر ومضيق باب المندب وخليج عدن”.
كين يحذر من أن الضربة الإيرانية تتحول إلى “حرب إقليمية”، ويقول إن ثلاث دول خليجية تستعد للحرب
ويواجه مضيق هرمز مخاطر أمنية متزايدة بعد أن أدت الضربات الأمريكية الإسرائيلية إلى وقوع حوادث بحرية، مما دفع شركات الشحن إلى إعادة توجيه السفن.
وأضاف أن السفن التي لها علاقات تجارية مع المصالح الأمريكية أو الإسرائيلية تعتبر أهدافا محتملة، على الرغم من أن السفن الأخرى ربما تكون قد أصيبت عمدا أو عن طريق الخطأ.
انقر هنا لتحميل تطبيق فوكس نيوز
جمعية أصحاب الناقلات إنترتانكو وحذر الأعضاء من أنه “من المتوقع أن يرد الحوثيون ويستأنفوا الهجمات على الشحن”، على الرغم من عدم وضوح المعلومات الاستخبارية الفورية.
وأضاف لارسن: “لا توجد مؤشرات على محاولات إيرانية لإغلاق المضيق بألغام بحرية أو ألغام بحرية، على الرغم من أن هذا قد يتغير في وقت قصير”، قبل أن يؤكد أن تداخل نظام تحديد المواقع “GPS” “تزايد بشكل كبير منذ بدء الأعمال العدائية”.
