حصل لاندو نوريس على أول بطولة لسائقي الفورمولا 1 بعد حصوله على المركز الثاني خلف ماكس فيرستابين في نيفادا.
نُشرت في 23 نوفمبر 2025
فاز ماكس فيرستابين سائق ريد بول بسباق جائزة لاس فيغاس الكبرى يوم السبت، لكن لاندو نوريس سائق مكلارين لديه يد واحدة على لقب الفورمولا 1 ووسع تقدمه على صاحب المركز الثاني وزميله أوسكار بياتري إلى 30 نقطة.
واحتل بياستري المركز الرابع بعد أن أضاف سائق مرسيدس كيمي أنتونيلي، الذي كان متقدما على الأسترالي عند العلم ذي المربعات، خمس ثوان إلى قفزة البداية.
قصص مقترحة
قائمة من 3 عناصرنهاية القائمة
أكمل جورج راسل، الفائز بالسباق المضاء العام الماضي، ومثل نوريس، بدايته رقم 150، منصة التتويج لمرسيدس.
مع بقاء جائزتين كبيرتين وسباق سريع واحد بحد أقصى 58 نقطة، يملك نوريس 408 نقطة مقابل 378 لبياستري، فيما لا يزال بطل العالم أربع مرات فرستابن في منافسة حسابية على 366 نقطة.
أنهى نوريس السباق بفارق 20.741 ثانية، لكنه يستطيع الآن ضمان لقبه الأول في قطر نهاية الأسبوع المقبل، بعد أن فاز مكلارين بالفعل بلقب الصانعين للعام الثاني على التوالي.
فجوة لائقة جدا
وقال فيرشتابن وهو ينقل نوريس ورسل إلى منصة التتويج في سيارة كاديلاك مكشوفة باللون الوردي من ليغو يقودها الممثل تيري كروز بينما أضاءت الألعاب النارية السماء فوق الشريط: “كانت السيارة تعمل بشكل جيد للغاية، أكثر بكثير مما كنت أتمنى”.
“لقد انتهى الأمر بوجود فجوة جيدة جدًا.”
كان هذا هو الفوز رقم 69 لفيرستابن في مسيرته والسادس له هذا الموسم، بالإضافة إلى فوزه على منصة التتويج رقم 125 والثامن على التوالي في سباق الجائزة الكبرى رقم 150 لريد بول مع هوندا.
وخسر نوريس الصدارة أمام فيرشتابن في البداية، قبل أن يدخل المنعطف الثالث وانطلق بعيدًا في المنعطف الأول، ليفتح الباب أمام السائق الهولندي ورسل.
استعاد المركز الثاني من راسل في اللفة 34 من 50 ولكن بعد ذلك اضطر إلى إدارة الوقود حتى النهاية.
وقال مازحا: “لقد سمحت لماكس بالفوز”. وأضاف في بث تلفزيوني مباشر في بيان قد يضع البريطاني في مشكلة مع الاتحاد الدولي للسيارات “لقد سمحت له بالرحيل، ودعه يحظى بسباق جميل. لا، لقد استخدمت المكابح في وقت متأخر للغاية”.
“لم يكن أفضل أداء لي هناك، ولكن عندما يفوز الرجل بفارق 20 ثانية، فذلك لأنه قام بعمل جيد وأنهم أسرع قليلاً.”
واحتل أنتونيلي المركز الخامس بينما احتل تشارلز لوكلير سائق فيراري المركز السادس وكارلوس ساينز سائق ويليامز في المركز السابع. واحتل إسحاق حجار المركز الثامن مع فريق ريسينغ بولز، بينما أكمل نيكو هولكنبرج سائق سيبر ولويس هاميلتون سائق فيراري المراكز العشرة الأولى.
وتراجع بياستري من المركز الخامس إلى السابع في اللفة الأولى بعد اصطدامه بسائق فريق ريسينغ بولز ليام لوسون، الذي توقف في النهاية بسيارة تعرضت لأضرار بالغة.
خرج Verstappen من الملعب بفارق 20 ثانية من اللفة 23 وتوقف عند منتصف الطريق، مع عودة راسل ونوريس إلى الصدارة بعد أن تحولوا بالفعل إلى الإطارات الصلبة.
تم الاستيلاء على سيارة أستون مارتن لانس سترول من قبل جابرييل بورتوليتو سائق سيبر، حيث اندفع اللاعب البرازيلي الصاعد بقوة في الزاوية الأولى وانسحب كلاهما على الفور.
كان بيير جاسلي لاعب جبال الألب أيضًا لاعبًا دوارًا في البداية، وتم تشغيل سيارة الأمان الافتراضية (VSC) في اللفة الثانية حتى يتعافى الحراس من الحطام بين المنعطفين الأول والرابع.
تم وضع VSC مرة أخرى في المركز السادس عشر لمزيد من الحطام على المسار الصحيح بعد اصطدام سائق ويليامز أليكس ألبون وهاملتون ، حيث تسابق الأخير من المركز التاسع عشر وأخيراً المركز الثالث عشر على الشبكة في اللفة الافتتاحية.
وعوقب ألبون، الذي فقد فريقه الاتصال اللاسلكي بالسيارة منذ البداية، بعقوبة مدتها خمس ثوان بسبب الاصطدام وتم توبيخه لخرقه إجراءات الانطلاق.
