وتبلغ قيمة شركة القيادة الذاتية 8.6 مليار دولار بعد الحصول على تمويل جديد من Wave نفيديا, مايكروسوفت و اوبر.
قادت جولة السلسلة D التي تبلغ قيمتها 1.2 مليار دولار كل من Eclipse وBalderton وSoftBank Vision Fund 2، كما ضمت شركات صناعة السيارات أيضًا. مرسيدس بنز, نيسان وستيلانتس.
سوف تستثمر أوبر ما يصل إلى 300 مليون دولار إضافية في رأس المال القائم على الإنجازات.
وقال أليكس كيندال، الرئيس التنفيذي لشركة Wave، في بيان: “نحن نبني سوقًا شاملاً قابلاً للتوجيه يشمل كل مركبة متحركة”.
وأضاف: “يعمل هذا الاستثمار على تسريع طريقنا نحو الانتشار التجاري الشامل ويمكّننا من بناء مستويات من الاستقلالية التي ستعمل على تشغيل أي مركبة في أي مكان”.
تعمل شركة Wayve، التي تأسست في المملكة المتحدة عام 2017، على تطوير برامج القيادة الذاتية ونماذج الذكاء الاصطناعي وأصبحت واحدة من الشركات الناشئة الأكثر قيمة في أوروبا. جمعت الشركة ما يزيد عن مليار دولار قبل هذه الجولة.
وفي عام 2025، وقعت Wayve شراكة مع نيسان لدمج الذكاء الاصطناعي الخاص بها مع أنظمة مساعدة السائق الخاصة بالشركة، مع المركبات التي تتميز بالتكنولوجيا التي سيتم استخدامها بدءًا من عام 2027.
وقالت Wave إن الشركة الناشئة تخطط لبدء تجارب سيارات الأجرة العامة مع Uber بدءًا من لندن في عام 2026، قبل طرحها على نطاق أوسع في أكثر من 10 أسواق حول العالم.
على الرغم من أن شركات التكنولوجيا وعدت بالقيادة الذاتية لسنوات، إلا أن القطاع واجه عقبات فنية وتنظيمية. لا تزال الأتمتة من المستوى الخامس، حيث تقود السيارات ذاتيًا في أي مكان دون الحاجة إلى وجود إنسان في الحلقة، بعيدة المنال.
لكن التطورات الأخيرة في الذكاء الاصطناعي أعطت القطاع أملاً متجدداً.
في يوم الثلاثاء، أعلنت شركة Waymo المملوكة لشركة Alphabet أنها فتحت خدمة سيارات الأجرة الآلية لبعض الركاب العامين في دالاس وهيوستن وسان أنطونيو وأورلاندو.
يروج الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk بشكل متزايد لأوراق اعتماد الشركة كشركة رائدة في مجال التنقل المستقل، وقد فتحت شركة Amazon Jux رحلاتها للجمهور في عام 2025.
