جديديمكنك الاستماع إلى مقالات فوكس نيوز الآن!
تطلق شركة أمتراك أسطولًا جديدًا من قطارات الركاب هذا الصيف، لتحل محل عربات السكك الحديدية التي كانت في الخدمة في بعض الحالات منذ ما يقرب من 50 عامًا.
القطارات الجديدة، المعروفة باسم Aero، هي جزء من طلب بقيمة 8 مليارات دولار لشراء 83 قطارًا قامت شركة Siemens في كاليفورنيا ببنائها، وتمثل أكبر استبدال للأسطول منذ تأسيس شركة Amtrak في عام 1971. بحسب تقارير متعددة.
وقال روجر هاريس، رئيس شركة أمتراك، في حفل إطلاق الأسطول: “تمثل هذه القطارات الخطوة التالية لشركة أمتراك في تحديث أسطولنا بأكمله”. وأضاف: “إنها مصنوعة هنا في أمريكا، للأمريكيين”.
يتم إغلاق شركة الرحلات البحرية الشهيرة فجأة، مما يؤدي إلى تعطيل الإجازات القادمة
ويأتي هذا الإصلاح وسط تسجيل أمتراك القياسي لعدد الركاب البالغ 34.5 مليون رحلة ركاب في عام 2025، حسبما أعلنت الشركة في أواخر العام الماضي. تهدف القطارات الجديدة إلى تحديث الخدمة على طول العديد من الممرات الرئيسية، بدءًا من شمال غرب المحيط الهادئ.
ستظهر أول قطارات جوية لأول مرة على طريق أمتراك كاسكيد في شمال غرب المحيط الهادئ قبل التوسع إلى ممرات إضافية. (امتراك)
ومن المتوقع أن تدخل أول قطارات هوائية الخدمة هذا الصيف على طريق أمتراك كاسكيد، الذي يمتد بين سياتل؛ بورتلاند، أوريغون؛ فانكوفر، كولومبيا البريطانية؛ و يوجين في ولاية أوريغون. تمت جدولة ثماني مجموعات قطارات لـ Cascade.
وستعمل قطارات جوية إضافية في نهاية المطاف على طرق الساحل الشرقي، بما في ذلك الخط الإقليمي الشمالي الشرقي المزدحم، ومن المتوقع أن يبدأ الاختبار في وقت لاحق من هذا العام ومن المتوقع خدمة الركاب بحلول عام 2027.
“الوضع المتعلق بالأمن” يؤدي إلى توقف الرحلات الجوية إلى نقطة ساخنة للعطلات، وتقييد الركاب لساعات
بالنسبة للمسافرين، فإن التغييرات الأكثر وضوحا ستكون داخل السيارة.
وبدلاً من الرجوع إلى الخلف، تنزلق المقاعد الجديدة إلى الأمام أثناء تعديلها، وهو التصميم الذي تلقى مراجعات أولية مختلطة. (امتراك)
تتميز المقصورة الداخلية المصممة حديثًا بنوافذ كبيرة وإضاءة ساطعة وشاشة رقمية علوية تعرض معلومات المسار. وسيحتوي كل مقعد على أضواء قراءة فردية، ومساند رأس قابلة للتعديل، وطاولات صينية أكبر مع منفذ طاقة قياسي ومنفذ USB-C، وفقًا لبيان صحفي.
في الحافلة، يتم ترتيب مقعدين على كل جانب من الممر، في حين أن درجة الأعمال لديها تصميم ثنائي وواحد مع مقاعد أوسع ومساحة أكبر للأرجل.
انقر هنا للاشتراك في النشرة الإخبارية لأسلوب الحياة لدينا
فبدلاً من الرجوع إلى الخلف بالمعنى التقليدي، تتحرك المقاعد الجديدة للأمام مع تغير الزاوية، وهو تصميم أثار ردود فعل متباينة من بعض المراجعين الأوائل.
“لسوء الحظ، بدلاً من الاستلقاء، ينزلق الجزء السفلي من المقعد للأمام مثل قطار NextGen Acela.” مراجعة بواسطة Points Guy لاحظ أن “هذا يؤدي إلى تقليل مساحة الأرجل، وقد يجدها بعض المسافرين طوال القامة غير مريحة.”
تتميز المقصورة الداخلية المعاد تصميمها بنوافذ كبيرة وإضاءة ساطعة وشاشات معلومات الطريق الرقمية. (امتراك)
قال آلان فيشر، منشئ محتوى السكك الحديدية والعبور: “الشيء الذي شعرت بخيبة أمل بشأنه ولكن بعد ذلك اطمأننت إلى حد ما هو المقاعد القابلة للاستلقاء”. فيديو يوتيوب بعد رحلة القطار .
انقر هنا لمزيد من قصص نمط الحياة
سلط فيشر الضوء أيضًا على مساحة التخزين العلوية الموسعة.
وقال “لقد فوجئنا بأنه كان علينا أن نتجادل من أجل … مساحة الصناديق العلوية”.
تعد ترقيات إمكانية الوصول عنصرًا رئيسيًا آخر في إعادة التصميم. ستشمل القطارات مصاعد مدمجة للكراسي المتحركة وممرات واسعة في سيارات مختارة وعربات مقهى يمكن الوصول إليها ودورات مياه كبيرة بما يكفي لمستخدمي الكراسي المتحركة للاستدارة.
يمثل Aero Fleet أكبر برنامج لاستبدال القطارات منذ تأسيس شركة Amtrak في عام 1971. (براندون بيل / غيتي إيماجز)
وستعمل القطارات بسرعة 125 ميلا في الساعة، مما يعني أنها ليست مصنفة ضمن السكك الحديدية عالية السرعة. ومع ذلك، يقول مسؤولو شركة أمتراك إن بعض الطرق يمكن أن تشهد توفيرًا للوقت لأن القاطرات الجديدة يمكنها التبديل بين الديزل والطاقة الكهربائية دون الحاجة إلى تغيير المحرك.
اختبر نفسك مع أحدث اختبار نمط الحياة لدينا
تم تصميم الأسطول الجديد لزيادة القدرة. وعلى طريق كاسكيد، سيتسع كل قطار هوائي لـ 300 راكب، مقارنة بحوالي 168 مقعدًا في المعدات الحالية، وفقًا للتقرير.
لم تعلن شركة أمتراك عن أي زيادات في الأسعار مرتبطة بإطلاق أسطول Aero، لكن بعض العملاء يشعرون بالقلق من أن المظهر الجديد ووسائل الراحة الراقية ستعني أنها ستكون أكثر تكلفة. بحسب موقع TheTravel.com.
ستبدأ قطارات Aero Trains الجديدة التابعة لشركة Amtrak الخدمة هذا الصيف (آل دراجو / غيتي إيماجز)
قال أحد مستخدمي الإنترنت: “بالنظر إلى الحجم والغرفة المتوفرة لتلك المقاعد ذات المظهر المتميز، يجب أن تكلف الرحلة أكثر لتغطية تكلفة القطار”.
انقر هنا لتحميل تطبيق فوكس نيوز
وقالت أمتراك إن جزءًا من تمويل الأسطول الجديد يأتي من القانون الفيدرالي للاستثمار في البنية التحتية والوظائف.
يأتي هذا الإطلاق في أعقاب ظهور قطارات NextGen Acela من شركة أمتراك لأول مرة على الممر الشمالي الشرقي في عام 2025، مما يعكس جهدًا أوسع لتحديث المعدات القديمة عبر شبكتها الوطنية.
