وجدت التقارير الأولية أن قطارًا فائق السرعة خرج عن مساره وحدث صدع في جزء مستقيم من المسار “قبل المرور”، مما تسبب في كارثة السكك الحديدية يوم الأحد الماضي والتي أسفرت عن مقتل 45 شخصًا.
خرج قطار تديره شركة إيريو الخاصة عن مساره يوم الأحد الماضي وذهبت السيارات التي كانت خلفه إلى المسار المعاكس في مسار قطار قادم تديره شركة رينفي المملوكة للدولة.
قالت لجنة التحقيق في السكك الحديدية التابعة لـ CIAF إنه ليس فقط العربات الأمامية لقطار إيريو التي كانت على المسار كانت بها “شقوق” على عجلاتها، ولكن أيضًا القطارات الثلاثة التي مرت على المسار في وقت سابق.
أصبحت الفجوة التي تبلغ حوالي 40 سم (15 بوصة) في المسار محور التحقيق في الحادث.
ووقع الاصطدام المميت يوم الأحد في حوالي الساعة 19:45 بالتوقيت المحلي (18:45 بتوقيت جرينتش)، بعد حوالي ساعة من مغادرة قطار إيريو ملقة متوجهاً إلى مدريد.
خرجت آخر ثلاث عربات من القطار – وهي من ست إلى ثماني عربات – عن مسارها واصطدمت بقطار رينفي المتجه إلى هويلفا. ووجدت التقارير الأولية أن “ست سيارات خرجت عن مسارها بسبب الافتقار التام للاستمرارية على المسار”.
وكان معظم القتلى والجرحى في المقصورة الأمامية للقطار الذي تديره الدولة.
وفي وقت سابق من هذا الأسبوع، أكد وزير النقل الإسباني أوسكار بوينتي أنه تم العثور على خدوش في عجلات قطار إيريو، الذي مر بسلام فوق القضبان.
وقال التقرير الأولي لـ CIAF: “هذه الأخاديد والتشوهات التي لوحظت في العجلة تتوافق مع الشقوق الموجودة في المسار”.
وأضافت أن القطارات الثلاثة التي مرت فوق المسار في الساعة 17:21 يوم الأحد، الساعة 19:01 ثم الساعة 19:09، كانت بها أخاديد مماثلة “بنمط هندسي متسق”.
وقال التقرير إنه تم العثور على شقوق مماثلة في العربات الثانية والثالثة والرابعة من قطار إيريو، لكن العربة الخامسة – وهي الأخيرة التي لم تخرج عن مسارها – كانت بها شق على حافتها الخارجية، مما يشير إلى أن السكة الحديدية كانت مائلة بالفعل إلى الخارج قبل أن تخرج العربة السادسة عن مسارها.
ووصف CIAF تقريره بأنه “تقدير عملي” وأضاف أنه “يجب تأكيده لاحقًا من خلال الحسابات والتحليلات التفصيلية”.
ومثل وزير النقل أمام الصحفيين مرة أخرى يوم الجمعة وقال إنه من السابق لأوانه الحصول على إجابات محددة، لكن إذا كان سبب الحادث كسرا، لكان قد حدث قبل دقائق وساعات من خروجه عن المسار ولم يكن من الممكن رصده.
تعد كارثة أداموز أسوأ حادث قطارات في البلاد منذ أكثر من عقد.
وفي عام 2013، وقع أسوأ خروج لقطار فائق السرعة عن مساره في إسبانيا في غاليسيا، شمال غرب إسبانيا، مما أسفر عن مقتل 80 شخصًا وإصابة 140 آخرين.
