أداموز، إسبانيا — واستيقظت إسبانيا يوم الثلاثاء على تنكيس الأعلام، فيما بدأت البلاد حدادًا لمدة ثلاثة أيام على الضحايا حادث قطار مميت وفي جنوب البلاد، واصل عمال الطوارئ انتشال الجثث من تحت الأنقاض.
حصيلة القتلى الرسمية حادث يوم الأحد وقال وزير النقل الإسباني أوسكار بوينتي سانتياجو إن عدد القتلى ارتفع إلى 41 بحلول صباح اليوم الثلاثاء، حيث تم اكتشاف جثة أخرى بينما كانت رافعة ترفع سيارة معطوبة.
وحذر المسؤولون مرارا وتكرارا من أن عدد القتلى قد يرتفع، حيث لا يزال عمال الطوارئ يبحثون عن الجثث فيما وصفه رئيس إقليم الأندلس خوانما مورينو بأنه “كتلة معدنية ملتوية”.
وقال وزير الداخلية فرناندو غراندي مارلاسكا للتلفزيون الوطني الإسباني RTVE في وقت متأخر من يوم الاثنين إن الباحثين يعتقدون أنهم عثروا على ثلاث جثث أخرى محاصرة تحت الأنقاض. وليس من الواضح ما إذا كانت هذه الجثث مدرجة في التعداد الرسمي.
وقع الحادث خرج قطار يحمل 289 راكبا من ملقة إلى العاصمة مدريد عن مساره في الساعة 7:45 مساء الأحد. واصطدم القطار بقطار قادم من مدريد إلى مدينة هويلفا بجنوب إسبانيا، وفقا لشركة أديف للسكك الحديدية.
وأصيب رأس القطار الثاني الذي كان يقل نحو 200 راكب من جراء الاصطدام. أدى الاصطدام إلى خروج أول سيارتين له عن المسار وأدى إلى هبوطهما على منحدر يبلغ ارتفاعه 4 أمتار (13 قدمًا). وقال مورينو إنه تم العثور على بعض الجثث على بعد مئات الأمتار من موقع التحطم.
ويواصل المسؤولون التحقيق في سبب الحادث الذي وصفه بوينتي بأنه “غريب حقًا” لأنه وقع على خط مستقيم ولم تكن هناك أي قطارات تتحرك.
لكن بوينتي قال في مقابلات مع وسائل إعلام إسبانية في وقت متأخر من يوم الاثنين وفي وقت مبكر من يوم الثلاثاء إن المسؤولين عثروا على جزء مكسور من المسار قد يكون له صلة بمصدر الحادث، لكنه أكد أن ذلك مجرد تخمين وأن أي استنتاجات قد تستغرق أسابيع.
وقال بوينتي لإذاعة كادينا سير الإسبانية “علينا الآن أن نحدد ما إذا كان هذا سببا أم نتيجة (للانهيار).”
ويعود القطار الذي قفز عن القضبان إلى شركة إيريو الخاصة، في حين أن القطار الثاني الذي تعرض للاصطدام تابع لشركة القطارات العامة الإسبانية رينوف. وقالت شركة إيريو في بيان يوم الاثنين إن قطارها تم بناؤه في عام 2022 واجتاز أحدث اختبار للسلامة في 15 يناير.
وقال رئيس كل من بوينتي ورينوف ألفارو فرنانديز إن كلا القطارين كانا يسيران بشكل جيد ضمن الحد الأقصى للسرعة وهو 250 كيلومترا (155 ميلا في الساعة) و”يمكن استبعاد الخطأ البشري”.
وهز الحادث الدولة التي تتصدر أوروبا في عدد الكيلومترات التي تقطعها القطارات فائقة السرعة وتفتخر بشبكة تعتبر في طليعة النقل بالسكك الحديدية.
وقال بوينتي يوم الثلاثاء عندما سألته الإذاعة الوطنية الإسبانية RNE عن الضرر الذي لحق بسمعة نظام السكك الحديدية: “هذه بلا شك ضربة قاسية، وعلي أن أعمل حتى لا يؤثر ذلك على مصداقية وقوة الشبكة”.
وزار رئيس الوزراء الإسباني بيدرو سانشيز موقع التحطم بالقرب من مدينة أداموز يوم الاثنين، حيث أعلن الحداد لمدة ثلاثة أيام من خلال تنكيس الأعلام على جميع المباني العامة والسفن البحرية.
ومن المقرر أن يزور ملك إسبانيا فيليبي والملكة ليتيزيا أداموز ومستشفى في قرطبة حيث يعالج العديد من المصابين يوم الثلاثاء.
وقالت السلطات الصحية إن 39 شخصا ما زالوا في المستشفى حتى صباح الثلاثاء، وتم علاج 83 وخرجوا.
وفي الوقت نفسه، يقوم الحرس المدني الإسباني بجمع عينات الحمض النووي من أفراد الأسرة الذين يخشون أن يكون أحبائهم من بين القتلى المجهولين.
ستستأنف القطارات عالية السرعة من مدريد، أكبر مدينة في منطقة الأندلس الأكثر اكتظاظا بالسكان في إسبانيا، إلى إشبيلية وملقة الخدمة يوم الثلاثاء، لكن سيتعين على الركاب تمديد رحلاتهم بالحافلات التي توفرها خدمات السكك الحديدية. وقال بوينتي إن خدمة القطارات العادية لن تستأنف حتى أوائل فبراير.
أضافت شركة الطيران الإسبانية إيبيريا المزيد من الرحلات الجوية إلى المدن الجنوبية حتى يوم الأحد لمساعدة الركاب الذين تقطعت بهم السبل. كما عززت بعض شركات الحافلات خدماتها في الجنوب.
