مدريد — سرعة عالية خروج قطار عن مساره في جنوب إسبانيا قالت السلطات الإسبانية، مساء الأحد، إن تصادما مع قطار فائق السرعة آخر أسفر عن مقتل 39 شخصا على الأقل وإصابة أكثر من 150 آخرين.
واستمرت عمليات الإنقاذ يوم الاثنين، وقال مسؤولون إن عدد القتلى قد يرتفع. وكان هذا الحادث هو الأكثر دموية في إسبانيا منذ حادث عام 2013 الذي أسفر عن مقتل 80 شخصًا بعد خروج قطار ركاب عن مساره أثناء اقترابه من منعطف.
إليك ما يجب معرفته عن الحادث:
وقع الحادث في الساعة 7.45 مساء يوم الأحد عندما خرج قطار يحمل 289 راكبا من ملقة إلى العاصمة مدريد عن مساره. واصطدمت بقطار قادم من مدريد إلى هويلفا، وهي مدينة جنوبية أخرى، وفقا لشركة أديف للسكك الحديدية.
وقال وزير النقل أوسكار بوينتي إن القطار الثاني أصيب بالصدمة الرئيسية. أدى الاصطدام إلى خروج أول سيارتين له عن المسار وأدى إلى هبوطهما على منحدر يبلغ ارتفاعه 4 أمتار (13 قدمًا). ووقع الاصطدام بالقرب من أداموز، وهي بلدة في مقاطعة قرطبة، على بعد حوالي 370 كيلومترا (حوالي 230 ميلا) جنوب مدريد.
وقال رئيس منطقة الأندلس خوان مانويل مورينو صباح الاثنين إن السلطات تقوم بتفتيش المنطقة القريبة من الحادث بحثا عن جثث محتملة.
وقال مورينو: “كان الاصطدام عنيفاً للغاية لدرجة أننا عثرنا على الجثة على بعد مئات الأمتار”.
ولم تتوفر تفاصيل تذكر عن سبب الحادث، فيما يجري تحقيق رسمي.
ووصف وزير النقل بوينتي الحادث بأنه “غريب حقا” لأنه وقع على مسار مسطح تم تجديده في مايو. وقال إن القطار الذي قفز على القضبان كان عمره أقل من 4 سنوات. ويعود ذلك القطار لشركة إيريو الخاصة، في حين أن القطار الثاني الذي تعرض للضرب يعود لشركة القطارات العامة الإسبانية رينوف.
وقالت شركة إيريو في بيان يوم الاثنين إن قطارها تم بناؤه في عام 2022 واجتاز أحدث اختبار للسلامة في 15 يناير.
وقال رئيس رينوف ألفارو فرنانديز لإذاعة RNE الإسبانية العامة إن كلا القطارين كانا يسيران بشكل جيد ضمن السرعة القصوى البالغة 250 كيلومترا في الساعة و”يمكن استبعاد الخطأ البشري”.
وأعلن رئيس الوزراء الإسباني بيدرو سانشيز الحداد الوطني لمدة ثلاثة أيام.
استثمرت إسبانيا بكثافة في القطارات عالية السرعة لعقود من الزمن. وفقًا للاتحاد الأوروبي، فهي تمتلك حاليًا أكبر شبكة سكك حديدية في أوروبا بأكثر من 3100 كيلومتر (1900 ميل) من المسار تسير بسرعات تزيد عن 250 كيلومترًا (155 ميلًا).
تعد الشبكة وسيلة نقل شعبية وآمنة وبأسعار تنافسية. وكان حادث يوم الأحد أول حالة وفاة على شبكة السكك الحديدية عالية السرعة في إسبانيا منذ افتتاح الخط الأول في عام 1992.
