تعهد رئيس الوزراء الإسباني بيدرو سانشيز بمعرفة سبب تصادم قطارين فائقي السرعة في جنوب إسبانيا، مما أسفر عن مقتل 40 شخصا على الأقل، فيما يواصل رجال الإنقاذ البحث في الحطام.
وبعد زيارة موقع التحطم، أعلن سانشيز الحداد الوطني لمدة ثلاثة أيام على الضحايا.
أصيب أكثر من 120 شخصا في حادث تصادم مع قطار قادم في أداموز مساء الأحد، عندما خرجت عربة قطار متجه إلى مدريد عن مسارها وعبرت إلى المسار المعاكس.
أسوأ حادث تشهده البلاد منذ أكثر من عقد.
وقال مشغل شبكة السكك الحديدية أديف إن الاصطدام وقع الساعة 19:45 بالتوقيت المحلي (18:45 بتوقيت جرينتش) يوم الأحد، بعد حوالي ساعة من توجه قطار شمالا من ملقة إلى مدريد، عندما خرج عن مساره على خط مستقيم بالقرب من مدينة قرطبة.
وبحسب وزير النقل أوسكار بوينتي، فإن قوة الاصطدام دفعت عربات القطار الثاني إلى الجسر. وأضاف أن معظم القتلى والجرحى كانوا في المقصورة الأمامية للقطار الثاني الذي كان مسافرا من جنوب مدريد إلى هويلفا.
وقالت فرق الإنقاذ إن حطام القطار الملتوي جعل من الصعب إنقاذ الأشخاص المحاصرين داخل المقصورة.
وزار سانشيز موقع التحطم مع كبار المسؤولين بعد ظهر الاثنين.
وقال للصحفيين: “هذا يوم حزين لإسبانيا بأكملها، لبلدنا بأكمله”.
وأضاف: “سنصل إلى الحقيقة، وسنجد الجواب، وعندما نعرف هذا الجواب عن أصل وسبب هذه المأساة، لأنه لا يمكن أن يكون غير ذلك، بشفافية كاملة ووضوح مطلق، سنكشفه”.
ووصف بوينتي الحادث بأنه “غريب للغاية” وقال إن التحقيق قد يستغرق شهرا على الأقل.
لكن وكالة رويترز للأنباء نقلت عن مصدر لم تذكر اسمه، قالت في تحقيق أولي إن الخبراء عثروا على وصلة معيبة في السكة الحديد، مما أدى إلى اتساع الفجوة بين أقسام السكة الحديد أثناء مرور القطار فوقها. وأضافوا أن المفصل كان أساسيا في تحديد سبب الحادث.
وقالت صحيفة الباييس الإسبانية إنه من غير الواضح ما إذا كان الخطأ هو سبب الحادث أم نتيجة له.
وقالت سلطات السكك الحديدية إن هناك أكثر من أربعمائة راكب وموظف في القطارين. وعالجت خدمات الطوارئ 122 شخصا، من بينهم 41 طفلا لا يزالون في المستشفى. 12 منهم في العناية المركزة.
وقال بوينتي إن عدد القتلى “ليس نهائيا بعد”. ويعمل المسؤولون على تحديد هوية الضحايا.
وقال متحدث باسم شركة السكك الحديدية الإيطالية فيروفي ديلو ستاتو لرويترز إن نوع القطار الذي وقع في الحادث هو فريزيا 1000، ويمكن أن تصل سرعته القصوى إلى 400 كيلومتر في الساعة (250 ميلا في الساعة).
وقال سلفادور جيمينيز، الصحفي في RTVE، الذي كان على متن أحد القطارات، إن التأثير بدا وكأنه “زلزال”.
وقال جيمينيز: “كنت في السيارة الأولى. وكانت هناك لحظة شعرت فيها بالزلزال وخرج القطار عن مساره بالفعل”.
وتظهر لقطات من مكان الحادث بعض عربات القطار وهي تنقلب فوقها. ويمكن رؤية عمال الإنقاذ وهم يتسلقون القطار لإخراج الناس من أبواب ونوافذ القطار.
وقال خوسيه، أحد الركاب المتجهين إلى مدريد، لقناة كانال سور العامة: “كان هناك أشخاص يصرخون ويطالبون بالأطباء”.
تم تعليق جميع الخدمات عالية السرعة بين مدريد ومدن مالقة وقرطبة وإشبيلية وهويلفا الجنوبية حتى يوم الجمعة.
وقال الملك فيليب السادس والملكة ليتيزيا إنهما يتابعان أخبار الكارثة “بقلق بالغ” وقدما “خالص تعازيهما”.
وحثت وكالة الطوارئ في منطقة الأندلس أي ناجين على الاتصال بأسرهم أو النشر على وسائل التواصل الاجتماعي بأنهم على قيد الحياة.
ونشر الصليب الأحمر الإسباني خدمات المساعدة الطارئة في مكان الحادث، فضلاً عن تقديم المشورة للعائلات في المنطقة المجاورة.
وقال ميغيل أنجيل رودريغيز من الصليب الأحمر لراديو RNE: “تعاني العائلات من قلق شديد بسبب نقص المعلومات. إنها لحظات حزينة للغاية”.
وفي عام 2013، وقع أسوأ خروج لقطار فائق السرعة عن مساره في إسبانيا في غاليسيا، شمال غرب إسبانيا، مما أسفر عن مقتل 80 شخصًا وإصابة 140 آخرين.
تعد شبكة السكك الحديدية عالية السرعة في إسبانيا ثاني أكبر شبكة في العالم بعد الصين، حيث تربط أكثر من 50 مدينة في جميع أنحاء البلاد. تظهر بيانات Adif أن طول السكك الحديدية الإسبانية يزيد عن 4000 كيلومتر (2485 ميل).
