متظاهر خارج المحكمة العليا الأمريكية يوم الأربعاء 5 نوفمبر 2025 في واشنطن العاصمة.
إريك لي بلومبرج | صور جيتي
أدى قرار المحكمة العليا الأمريكية بشأن شرعية العديد من الرسوم الجمركية التي فرضها الرئيس دونالد ترامب، إلى تطلع الشركات إلى استرداد أموال محتملة، لكن الحكم قد يؤثر بسرعة على حجم التجارة في الولايات المتحدة قبل العام الصيني الجديد، وفقًا لخبراء الخدمات اللوجستية.
كانت صناعة الشحن في الولايات المتحدة بمعدل أبطأ بسبب انخفاض أحجام الحاويات حيث تقوم الشركات بتحميل البضائع في المقدمة لتخفيف تأثير التعريفات الجمركية. أدى التقدم في منتجات الشحن إلى تحويل موسم الذروة التقليدي لحركات حاويات الشحن إلى عام 2025.
إذا قضت المحكمة العليا بأن التعريفات المفروضة بموجب قانون القوى الاقتصادية الطارئة الدولية غير قانونية، فقد ترتفع الواردات إلى الولايات المتحدة حيث تشعر الشركات بثقة أكبر بشأن وضعها النقدي وترغب في فتح مخزون عازل قبل خطة التعريفة المنقحة من إدارة ترامب، والتي يقول المسؤولون إنها ستكون مستعدة للذهاب وتحقيق أهدافها التجارية الحالية.
وقال بول براشير، نائب رئيس سلسلة التوريد العالمية في ITS Logistics: “إذا تمت إزالة تعريفات IEPPA على جميع السلع المستوردة، فمن المؤكد أن الواردات ستزداد”. وقال “خاصة بالنسبة للمنتجات في البلدان التي فرضت تعريفات جمركية مرتفعة في الآونة الأخيرة”.
ومن المرجح أن يصدر قرار المحكمة العليا في الساعة العاشرة من صباح يوم الأربعاء.
في حين أن حرب ترامب التجارية لم تؤدي إلى تباطؤ التجارة الصينية مع الدول الأخرى – فقد أعلنت للتو عن فائض تجاري قياسي قدره 1.2 تريليون دولار – فإن أحجام حاويات المحيطات العالمية في الولايات المتحدة التي تتبعها SONAR تظهر انخفاضًا بنسبة 14٪ على أساس سنوي. وقد أجبرت الرسوم الجمركية المرتفعة بعض الشركات على العمل بمخزونات هزيلة، وكان الانخفاض في التجارة من الصين هو الأكثر حدة. وقدر تقرير التعريفة الجمركية الصادر عن Project44 لشهر يناير أن الواردات الأمريكية من الصين انخفضت بنسبة 28 بالمائة على أساس سنوي، بينما انخفضت الصادرات إلى الصين بنسبة 38 بالمائة في عام 2025. وأشار Project44 في تقريره إلى أن “هذا يمثل أحد أشد الانكماشات التجارية الثنائية في التاريخ الحديث”.
ويأتي قرار المحكمة العليا في وقت حرج من العام لقرارات إدارة سلسلة التوريد بين الشركات حيث تغلق المصانع في الصين لمدة شهر في فبراير بمناسبة السنة القمرية الجديدة. يجب تقديم طلبات الشحن لفصلي الربيع والصيف مبكرًا لضمان تسليم المنتجات إلى الولايات المتحدة في الوقت المحدد. وعادةً ما يكون الموعد النهائي لتقديم طلبات الإنتاج للعام القمري الجديد هو أواخر ديسمبر أو أوائل يناير. ووفقا لشركة SEKO Logistics، فإن تباطؤ الإنتاج يبدأ قبل ثلاثة إلى أربعة أسابيع من حلول السنة القمرية الجديدة، حيث يغادر العمال المصانع ويعودون إلى منازلهم.
وهذا العام، تقع السنة القمرية الجديدة بين 17 فبراير و3 مارس.
وقال بريان بورك، كبير المسؤولين التجاريين في شركة SEKO Logistics: “إذا قضت المحكمة العليا بأن التعريفات غير صالحة، فسيؤثر ذلك بالتأكيد على الطلبات مع زيادة الطلب على الحجوزات لثلاثة أسباب”. “أولاً، خلال عطلة رأس السنة القمرية الجديدة. ثانيًا، نتوقع الاستفادة الكاملة من أحكام التعريفة الجمركية الأخرى، ولكن هناك حدود ومواعيد نهائية للتنفيذ من شأنها أن تشجع الشركات على “التغلب على الزمن” مرة أخرى، وثالثًا، التدفق النقدي المستقبلي المتوقع لتمويل هذه المشتريات.”
إذا قضت محكمة التجارة الدولية بأن التعريفة غير صالحة تتمتع بالسلطة القانونية يُطلب من المستوردين الأمريكيين دفع المبالغ المستردة والاحتفاظ بالولاية القضائية على مطالبات الاسترداد لفترة التقادم البالغة عامين. وفي الوقت نفسه، قالت إدارة ترامب إنه إذا حكمت المحكمة العليا ضدها، فإن لديها بالفعل خطة لتنفيذ التعريفات باستخدام أحكام قانونية أخرى.
ومن المتوقع أن تتصرف الشركات الصغيرة أولا. قال إيتان بوخمان، مدير التسويق في شركة Freights: “تحتاج الشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم إلى البدء في تقديم الطلبات في وقت مبكر عن الشركات الأكبر حجمًا بسبب تخطيطها وعدد موظفيها الأصغر”. “إن التعريفات الجمركية تمتص حياتهم لأنهم يفتقرون إلى الاستقرار في خطط سلسلة التوريد الخاصة بهم. هناك الكثير من عدم اليقين.”
ويستند تحليله على الغلاف ترتيب بيانات السنة القمرية الجديدة لمدة خمس سنوات، وتتوقع شركة فريت أن تبدأ قريبا موجة من الطلبات من الشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم إذا صدر حكم ضد تعريفات ترامب.
وقال بوكمان “عادة، نشهد ارتفاعا كبيرا في نشاط المستوردين قبل ثلاثة إلى أربعة أسابيع من حلول العام الصيني الجديد”. “وهذا يعني أن الشركات الأمريكية الصغيرة والمتوسطة الحجم لديها مهلة حتى 20 يناير للتخطيط لشحناتها.”
أ المسوحات الأخيرة وأشار فرايت إلى أن الشركات الصغيرة والمتوسطة لن تبدأ جميعها في التوريد من الصين. وقال المشاركون في الاستطلاع إنه إذا حكمت المحكمة العليا بأن التعريفات غير دستورية، فسوف يقومون بتوسيع قاعدة مصادرهم العالمية وتقييم الموردين ذوي الجودة العالية والتكلفة المنخفضة في مناطق جديدة دون فرض غرامات تكلفة متعلقة بالتعريفات الجمركية. وأشار آخرون إلى أنهم سيعيدون الإنتاج إلى الصين.
وجد استطلاع أجرته CNBC مؤخرًا لسلسلة التوريد أنه لم يكن هناك تأخير في الطلبات الإضافية من الصين في نوفمبر أو ديسمبر الهدنة التجارية وتم الإعلان عن ذلك في 30 أكتوبر بين البلدين، على الرغم من توقعات مديري الخدمات اللوجستية بأن الطلبيات الجديدة قد تزيد. يتجلى الوضع الحالي للمخزون الهزيل داخل سلسلة التوريد الأمريكية في بيانات التجارة بعد العطلة. تتبع مخزون المستودعات مؤشر مدير اللوجستيات وأظهرت مخزونات المستودعات انكماشًا قويًا بنسبة 17.4% على أساس شهري.
وقال بوكمان: “في الوقت الحالي، هناك قدر معين من الهزيمة لأنهم يشعرون بأنهم أسوأ مما كانوا عليه قبل عام. إنهم يريدون أن يكونوا قادرين على تخطيط سلسلة التوريد الخاصة بهم”.
ولكن ليس جميع اللاعبين في سلسلة التوريد مقتنعون بأن قرار المحكمة سيكون عامل تأرجح كبير في أحجام التجارة لشركة IMC Logistics الأمريكية، حيث قالت لـ CNBC إنها تشهد أحجامًا قوية من آسيا إلى الساحل الغربي ولا تتوقع انخفاضًا في الأحجام حيث يتعافى تجار التجزئة والمصنعون وتجار الجملة بنشاط من موسم العطلات. وقال بريان كوبزا، الرئيس التجاري لشركة IMC: “تستمر أحجام الاستيراد في إظهار قوتها حتى نهاية العام وحتى يناير 2026”.
وأضاف كوبزا أنه نظرًا للوقت الذي يستغرقه بناء الطلبيات ثم السفر عبر المحيط، فلن يكون هناك أي تأثير على أحجام الحاويات الكبيرة لمدة 45 يومًا تقريبًا. “لا نعتقد أن هذا الحكم سيؤثر على إجمالي حجم الواردات بناءً على كيفية تفاعل التجارة في عام 2025.”
وقال آلان باير، الرئيس التنفيذي لشركة OL USA: “إذا ألغت المحكمة العليا التعريفات الجمركية، فقد يكون هناك عثرة صغيرة، ولكن لا يبدو أن هناك شيئًا دراماتيكيًا قادمًا”.










