أعلنت الولايات المتحدة مصادرة طائرة Bela-1 لانتهاكها العقوبات الأمريكية. تم الاستيلاء على السفينة، المعروفة باسم Marinera بعد أن تم رفع علمها مؤخرًا إلى روسيا، في شمال المحيط الأطلسي بموجب مذكرة صادرة عن محكمة اتحادية أمريكية بعد أن تم تعقبها من قبل USCGC Munro.
المصدر: @US_EUCOM | خفر السواحل الأمريكي من خلال x
قالت الولايات المتحدة يوم الأربعاء إنها في مسعى لمنع صادرات النفط المصرح بها من فنزويلا، استولت على سفينتين ناقلتين، إحداهما مسجلة حديثا تحت العلم الروسي.
وفي منشور على موقع X، قالت القيادة الأمريكية الأوروبية إن الناقلة – التي تسمى بيلا 1، الاسم السابق للسفينة – تم الاستيلاء عليها في شمال المحيط الأطلسي لانتهاكها الحظر الأمريكي على النفط الفنزويلي.
والسفينة، التي تحمل الآن اسم مارينيرا، هي السفينة الوحيدة التي أعادت روسيا رفع علمها للانضمام إلى أسطولها “المظلم”.
وقال ديميتريس أمباتزيديس، كبير محللي المخاطر والامتثال في شركة كيبلر لاستشارات الطاقة، لشبكة CNBC: “لقد تجاوز هذا قضية العقوبات إلى تحدي قضائي في الوقت الفعلي، حيث يكون السؤال الرئيسي هو ما هو الأساس القانوني للتنفيذ في أعالي البحار”. وأضاف: “هوية السفينة وتاريخها لا يزالان على حالهما، لكن وضع علمها يمكن أن يزيد بشكل كبير من المخاطر الدبلوماسية”.
وبحسب المحامين البحريين الذين تحدثوا إلى CNBC، فإن السفينة تعتبر في الأساس جزيرة عائمة تابعة للدولة التي تحمل علمها.
تُظهر بيانات تتبع نظام الكشف التلقائي بواسطة Kpler مسار السفينة والتحويلات التي قامت بها السفينة.
طريق مارينر، المعروف أيضًا باسم الساعة الواحدة صباحًا
المرور البحري
تُظهر بيانات نظام AIS الخاص بـ Kepler – معلومات الموقع في الوقت الفعلي التي ترسلها السفن – أن الناقلة قامت مؤخرًا بانعطاف حاد في المحيط الأطلسي بالقرب من اسكتلندا.
قبل أكثر من أسبوعين من الاستيلاء على السفينة، أوقفت الولايات المتحدة وحاولت الصعود على متن الناقلة، التي تم تسجيلها تحت علم غيانا المزيف باسم الساعة الواحدة صباحًا، وكانت محملة بالنفط الخام المصرح به أثناء عبور السفينة إلى فنزويلا.
وبحسب قائمة لويدز، في 31 ديسمبر/كانون الأول، أبلغت روسيا الولايات المتحدة أن السفينة غيرت اسمها إلى “مارينيرا” وغيرت تسجيلها إلى روسيا. غادرت السفينة منطقة البحر الكاريبي.
ناقلة جديدة أخرى ترفع العلم الروسي مرتبطة بنقل النفط إلى فنزويلا، بريمير، والتي تم تغيير علمها إلى روسيا من غامبيا في 22 ديسمبر، لا تزال فارغة خارج محطة خوسيه الفنزويلية، وفقًا لتتبع السفن من قائمة لويدز.
صورة للسفينة “مارينيرا” التي ترفع العلم الروسي، والسفينة المستأجرة السابقة “بيلا 1”.
المرور البحري
وفي منشور منفصل يوم الأربعاء، أعلنت ساوثكوم الأمريكية أنه تم الاستيلاء على الناقلة صوفيا التي ترفع علم بنما، وتم سحبها إلى الولايات المتحدة من قبل خفر السواحل الأمريكي.
لدى صوفيا حوالي مليوني برميل من النفط الخام تم تحميلها في محطة خوسيه للنفط الفنزويلية في الفترة من 26 إلى 29 ديسمبر، وهو ما أكدته صور الأقمار الصناعية وتقارير الموانئ التي شاهدتها كيبلر، حسبما صرح إيمانويل بيلوسترينو، كبير مديري بيانات سوق النفط الخام في كيبلر، لشبكة CNBC.
وقال بيلوسترينو إن الرحلة السابقة للناقلة كانت أيضًا من فنزويلا، عندما حملت بالمثل حوالي مليوني برميل من الخام قبل التوجه إلى ساحل ماليزيا في أوائل أغسطس 2025.
وقال “ربما تم نقل الشحنة المعتمدة من السفينة المظلمة إلى سفينة أخرى عن طريق نقل السفينة، لكن كيبلر لم تحدد السفينة الشريكة”.
ويظهر تحليل كبلر أن مشاركة صوفيا في التجارة المصرح بها قد تمتد حتى نوفمبر 2021. ووفقا لكيبلر، بالإضافة إلى نقل الخام الفنزويلي، تشارك السفينة أيضًا في نقل النفط الإيراني والروسي المصرح به للصين.
تم الاستيلاء على صوفيا بعد الاستيلاء على السفينة سنتشري التي ترفع علم بنما في 27 ديسمبر. وقال خبراء بحريون لشبكة CNBC إن هذه المضبوطات من المحتمل أن تتم بموجب قانون اتفاقية سالاس بيكر 2002وقد سمح ذلك للسلطات الأمريكية بالصعود على متن السفن التي ترفع علم بنما مع إشعار مدته ساعتين فقط.
