هل ستضر العمليات الأمريكية في فنزويلا بصناعة النفط الكندية؟ ماذا نعرف

تتزايد المخاوف بشأن كيفية تأثير إطاحة الولايات المتحدة بالزعيم الفنزويلي نيكولاس مادورو على أسواق النفط الكندية، حيث يقول خبراء الصناعة إن التأثير لن يكون فوريًا.

أبدى الرئيس الأمريكي دونالد ترامب اهتمامًا بتحويل قطاع النفط في فنزويلا، لكن وزير الخارجية ماركو روبيو قال يوم الأحد إن الولايات المتحدة لن تحكم الدولة الواقعة في أمريكا الجنوبية وستواصل “الحجر الصحي النفطي”، مما يثير تساؤلات حول ما هو التالي بالنسبة للقطاع.

وقال لويس فيرلا، الذي كان يعمل في صناعة البتروكيماويات في فنزويلا: “فيما يتعلق بالعودة الدائمة، أرى أن الأمر سيكون صعبًا للغاية”. “سوف يستغرق الأمر سنوات وكثيرًا من الأموال لإعادة البنية التحتية للطاقة وقطاع الطاقة إلى ما كانت عليه في التسعينيات.”

وعلى الرغم من العمل اللازم لتحديث القطاع الفنزويلي، إلا أن أنباء العملية الأمريكية في فنزويلا أثرت على أسهم الطاقة الكندية يوم الاثنين.

وانخفض سهم شركة Cenovus Energy Inc. وشركة Canadian Natural Resources Ltd. بنحو خمسة في المائة لكل منهما، وانخفض سهم شركة Suncor Energy Inc. بنسبة 1.4 في المائة. وانخفضت أسهم كل من شركة إنبريدج، التي تدير شبكة ضخمة من خطوط أنابيب النفط عبر الحدود والتي تخطط لتوسيعها، وشركة ساوث باو، التي يقوم نظامها كيستون بشحن النفط الخام إلى الولايات المتحدة، بنحو ثلاثة في المائة.

أنتجت فنزويلا حوالي 1.1 مليون برميل من النفط يوميًا في نوفمبر 2025، وصدرت 950 ألف برميل، لكن الإجراءات الأمريكية، بما في ذلك الحظر الذي فرضته، دفعت الشحنات إلى حوالي 500 ألف برميل في ديسمبر، وفقًا للأرقام الأولية المستندة إلى تحركات الشحن.

وقال شاج مروات، مسؤول سياسة الطاقة في RBC Thought Leadership، في مقابلة أجريت معه يوم الاثنين، إن النفط الكندي لا ينبغي أن يواجه صعوبة في “العثور على موطن” في الولايات المتحدة، مشيرًا إلى أنه يتم تصدير حوالي 4 ملايين إلى 4.2 مليون برميل يوميًا إلى الولايات المتحدة عبر خطوط الأنابيب.

ويتم شحن معظم ذلك إلى الغرب الأوسط الأمريكي – حوالي 2.8 مليون إلى 2.9 مليون برميل يوميًا.

وقال مروات: “هذه ليست منطقة تكرير حيث ينتهي الأمر بالخام الفنزويلي”. “النفط الفنزويلي يذهب بشكل أساسي إلى ساحل الخليج الأمريكي.”

ويستقبل كل من ساحل الخليج الأمريكي والساحل الغربي حوالي 400.000 إلى 500.000 شخص يوميًا من كندا.

وقال فيرلا، الذي يعمل الآن أستاذا في جامعة كالجاري: “كان هناك الكثير من الاهتمام حول مصافي الخليج المصممة للنفط الفنزويلي، وتغيير كبير في تكرير النفط الكندي، سواء كانوا سينظرون إلى إعادة النفط الفنزويلي أو يمنحون الأولوية له”.

وأضاف مروات أن السعر قد يكون عاملا وليس المكان الذي يمكن شحن النفط الأمريكي إليه.

وقال: “من الواضح أن القلق يعتمد على السعر لأنه الآن بعد أن أصبح لدى مصافي التكرير الأمريكية المزيد من التوافر، أصبح لديهم المزيد من الخيارات بشأن مصدر نفطهم الخام، وهذا يزيد من قوتهم التفاوضية، ومن ثم يمكن أن يؤدي ذلك إلى توسيع الفارق الكندي في نفطنا الثقيل”.

وقالت هيذر إكسنر-بيروت، مديرة الطاقة والموارد الطبيعية والبيئة في معهد ماكدونالد-لورييه، إنها ليست قلقة للغاية بشأن المنافسة على النفط الكندي من فنزويلا في هذه المرحلة، حيث أن المنافسة من الولايات المتحدة والبرازيل والمكسيك وأوبك موجودة بالفعل.

كل ما يمكن لكندا أن تفعله، وفقًا لإكسنر-بيروت، هو الاستمرار في القيام بذلك.

وقال “في نهاية المطاف، الأشخاص الوحيدون الذين يشترون النفط الثقيل هم المصافي التي تتلقى النفط الثقيل، ومعظمها في الولايات المتحدة وآسيا”. “إذا أردنا تنويع صادراتنا، فسيكون ذلك موجها إلى مصافي التكرير الآسيوية التي تريد نفطنا الثقيل.”

وقال فيرلا إنه في حين أن فنزويلا قد تستغرق سنوات للعودة إلى مستويات الإنتاج السابقة، فإن كندا لديها فرصة.

وقال: “هناك القليل جدًا من الطاقة في كندا كاقتصاد العرض أو اقتصاد العرض في ألبرتا، ويعتمد بشكل أساسي على سوق واحدة”. “أود أن أشجع الصناعة الكندية على أن تكون جريئة حقًا وأن تقول: حسنًا، كيف نركز على تنويع مخزون عملائنا، وكيف يمكننا دمج أنواع أخرى من منتجات الطاقة بحيث نعرض أنفسنا بشكل أقل لهذه التغييرات الجذرية في السوق؟”

وفي تصريح لـ Global News، قال رئيس وزراء ألبرتا دانييل سميث إن الأحداث في فنزويلا “تؤكد” الحاجة إلى تسريع إنتاج خطوط الأنابيب لتنويع سوق تصدير النفط.

وكتب سميث: “تدعم ألبرتا بناء خطوط الأنابيب في جميع الجوانب لطرح منتجاتنا في السوق، ونحن نتطلع إلى مواصلة العمل مع الشركاء الإقليميين والفدراليين لتعزيز هذه المشاريع”.

– مع ملفات من رويترز والصحافة الكندية والأسوشيتد برس

© 2026 Global News، أحد أقسام شركة Corus Entertainment Inc.