NTSB يصدر تقريرًا أوليًا عن تحطم طائرة UPS
ينضم محقق NTSB السابق تشارلي بيريرا إلى برنامج Fox & Friends لتحليل تقرير جديد عن تحطم طائرة UPS في لويزفيل، ولم يتم تحديد أي سبب رسمي، ومراجعة لقطات للمحرك الأيسر وهو ينقطع أثناء الإقلاع.
جديديمكنك الاستماع إلى مقالات فوكس نيوز الآن!
توفي رجل أصيب بجروح خطيرة في حادث تحطم طائرة شحن تابعة لشركة UPS في لويزفيل بولاية كنتاكي، بعد أكثر من سبعة أسابيع، ليصل إجمالي عدد القتلى من الحادث إلى 15.
وحدد عمدة لويزفيل كريج جرينبرج الضحية بأنه آلان رودريجيز كولينا، قائلا إنه توفي يوم الخميس بعد تعرضه لإصابات خطيرة في الحادث.
وقال جرينبرج: “ببالغ الحزن علمت للتو بوفاة آلان رودريجيز كولينا”. كتب في مشاركة X مساء الخميس. “كان آلان الضحية الخامسة عشرة لتحطم طائرة UPS الرحلة 2976. لقد أصيب بجروح خطيرة في الحادث وتوفي قبل يوم عيد الميلاد هذا. أتمنى أن تكون ذكرى آلان نعمة.”
تعطل محرك طائرة الشحن التابعة لشركة UPS قبل حادث تحطم طائرة كنتاكي الذي أسفر عن مقتل 11 شخصًا، وفقًا لما يحققه مكتب التحقيقات الفيدرالي
اشتعلت النيران في طائرة UPS قبل تحطمها المميت في 4 نوفمبر. (NTSB)
ورد حاكم ولاية كنتاكي آندي بيسيير على حصيلة القتلى المحدثة في X، “داعيًا الناس إلى الصلاة من أجل هذه العائلات اليوم وفي الأيام والأشهر والسنوات القادمة حتى يعرفوا أنهم ليسوا وحدهم وأنهم محبوبون”.
تمثل وفاة كولينا أحدث التطورات في واحدة من أخطر كوارث الطيران الأمريكية هذا العام.
في 4 نوفمبر، تحطمت رحلة UPS رقم 2976 بعد وقت قصير من إقلاعها من مطار لويزفيل الدولي، حيث اصطدمت بمنطقة صناعية قريبة ومقتل ثلاثة من أفراد الطاقم و11 شخصًا على الأرض.
أشارت التقارير الأولية الصادرة عن المجلس الوطني لسلامة النقل (NTSB) إلى أن المحرك الأيسر لطائرة الشحن المتجهة إلى هونولولو قد انفصل عن الطائرة. واشتعلت فيها النيران بعد وقت قصير من إقلاعها.
قبلت الحكومة الأمريكية مسؤوليتها عن حادث تصادم نهر بوتوماك المميت في واشنطن العاصمة والذي أسفر عن مقتل 67 شخصًا
علامات الحريق والدخان حيث تحطمت طائرة شحن تابعة لشركة UPS بالقرب من مطار محمد علي الدولي في لويزفيل، كنتاكي في 4 نوفمبر. تحطمت الطائرة المجهزة بالكامل بالوقود بعد وقت قصير من إقلاعها بعد إصدار أمر إخلاء على بعد 5 أميال من المطار. (ستيفن كوهين / غيتي إيماجز)
تشير بيانات الصندوق الأسود إلى أن الطائرة وصلت إلى 30 قدمًا فقط قبل تحطمها.
وفقًا لتقرير NTSB، أظهرت لقطات مراقبة المطار المحرك الأيسر والصرح منفصلين عن الجناح بعد وقت قصير من دوران الطائرة، مما أدى إلى اشتعال النار في المحرك الأيسر.
وذكر التقرير أن المحرك الأيسر اصطدم بعد ذلك بالأرض، واندلع حريق بالقرب من العمود الأيسر المتصل بالجناح، والذي استمر حتى اصطدمت الطائرة بساحة تخزين قريبة ومبنيين.
تُظهر لقطات CCTV من شركة كنتاكي لحظة تحطم طائرة شحن ذات جسم عريض تابعة لشركة UPS في 4 نوفمبر 2025. (قطع غيار شاحنات كنتاكي والخدمة)
انقر هنا لتحميل تطبيق فوكس نيوز
وقال المحققون أيضًا إن الحامل الخلفي للصرح الأيسر قد انكسر، مما سمح للمحرك بالانفصال، مضيفين أنهم وجدوا شقوقًا صغيرة حول فتحة التثبيت بمرور الوقت، حتى فشل تحت الضغط الطبيعي.
ساهمت ألكسندرا كوخ من قناة فوكس نيوز ديجيتال في إعداد هذا التقرير.
