طائرة هليكوبتر عسكرية أمريكية تحلق بالقرب من ناقلة نفط خلال عملية وصفها المدعي العام الأمريكي بام بوندي بأنها استيلاء الولايات المتحدة عليها قبالة سواحل فنزويلا، في 10 ديسمبر 2025، في صورة ثابتة من الفيديو.
المدعي العام الأمريكي عبر رويترز
يوجد حاليًا ما لا يقل عن 34 ناقلة نفط خاضعة للعقوبات الأمريكية ولها تاريخ في نقل النفط الفنزويلي في منطقة البحر الكاريبي، وفقًا لتحليل جديد حصلت عليه CNBC يوم الأربعاء.
ويبدو أن ما لا يقل عن 12 من هذه الناقلات محملة بالنفط الخام من فنزويلا، وفقًا لبيانات موقع السفينة. ميروكالة استخبارات التجارة العالمية.
وكانت القوات الأمريكية قد استولت على ناقلة النفط “سكيبر” في منطقة البحر الكاريبي الأسبوع الماضي وتم سحبها إلى الولايات المتحدة.
وأصدرت كيبلر التحليل بعد يوم من تعهد الرئيس دونالد ترامب بفرض “حظر شامل وكامل” على ناقلات النفط التي تدخل وتخرج من فنزويلا. ويعتبر ترامب أيضًا نظام مادورو الحاكم في البلاد منظمة إرهابية أجنبية.
ووفقا لكيبلر، من المتوقع أن تمنع الولايات المتحدة فقط الناقلات المرخصة التي تحمل النفط من فنزويلا، وليس سفن النفط الخام من دول أخرى، بما في ذلك النفط من إيران وروسيا.
وقال ديميتريس أمباتزيديس، كبير محللي المخاطر والامتثال في شركة كيبلر، لشبكة CNBC: “في ضوء إعلان الرئيس ترامب الأخير، قد تواجه هذه الناقلات تدقيقًا متزايدًا وإجراءات إنفاذ محتملة من قبل السلطات الأمريكية”.
وفي تقرير منفصل للعملاء يوم الأربعاء، قالت كيبلر إن الحظر النفطي الفنزويلي لا ينبغي أن يدفع أسعار النفط الخام إلى الارتفاع.
موقع الناقلات الفنزويلية الخاضعة للعقوبات الأمريكية. ناقلات النفط الفنزويلية باللون الأخضر، والناقلات الفارغة باللون البرتقالي.
مير
وقال تقرير كيبلر: “لقد فشلت هذه الخطوة حتى الآن في تقديم دعم ملموس لأسعار النفط أو عكس الأساسيات الأساسية، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى أن السوق من مستويين وحتى الجزء المعتمد لا يزال مزدحما”.
سعر النفط حَشد بنحو 2% يوم الأربعاء.
وشيفرون هي الشركة الوحيدة المرخص لها من قبل الولايات المتحدة بنقل النفط الخام الفنزويلي إلى الولايات المتحدة
وقال تقرير كيبلر “النفط المتجه إلى الولايات المتحدة بموجب ترخيص شيفرون قد يستمر في التدفق.”
“يشير هذا إلى أن الإمدادات إلى السوق المسموح بها في فنزويلا ستتعطل، في حين ستظل الكميات المتجهة إلى الولايات المتحدة سليمة، وستتحمل الشحنات المتجهة إلى الصين وكوبا العبء الأكبر من التأثير”.
وإلى جانب سكيبر، فإن الناقلات الـ 11 المرخصة التي تحمل الخام الفنزويلي هي ستار توينكل 6، وهايبريون، وبوسينيكا، وليديا إن، وباندرا، وسولدجر، وأفريل، وفينيكس السادس، ومانويلا ساينز، وديانتشي، وبايشا.
وقال مات سميث، كبير محللي كيبلر في الولايات المتحدة: “في السنوات الأخيرة، انخرطت بعض هذه السفن فيما يسمى انتحال نظام التعرف الآلي لإخفاء مواقعها”. “مع إيقاف تشغيل نظام التعرف الآلي الخاص بهم، تم إخفاء الموقع الحقيقي لبعض السفن وأثناء الظلام، كانت هناك عمليات نقل متعددة للبضائع من سفينة إلى أخرى.”
تتبع 12 ناقلة فنزويلية خاضعة للعقوبات الأمريكية في عام 2025
المرور البحري
وأنتجت فنزويلا حوالي 900 ألف برميل من النفط الخام والمكثفات حتى الآن في عام 2025، أي حوالي 1% من إجمالي العرض العالمي.
وتشير بيانات كبلر إلى أن الصين تشتري نحو 76% من إنتاج فنزويلا.
تستورد الولايات المتحدة حوالي 17% من إنتاج فنزويلا في عام 2025. وهذا ما يقرب من نصف نسبة الإنتاج المستورد في عام 2024.
وتعد كوبا وإسبانيا وإيطاليا مستهلكين مهمين آخرين للنفط الفنزويلي.
وأشار تقرير كيبلر إلى أنه “من المتوقع أن تظل الشحنات المتجهة إلى الولايات المتحدة سليمة، في حين من المرجح أن تبحث الصين وكوبا عن بدائل لروسيا وإيران”.
