هانوي، فيتنام — تعد جنوب شرق آسيا نقطة مضيئة لصناعة طاقة الرياح البحرية التي تضررت بسبب حملة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب ضد الطاقة المتجددة.
من البيت الأبيض محور السياسة رمي في قيمتها مليارات الدولارات مشاريع طاقة الرياح البحرية في الولايات المتحدةفي حالة اضطراب. ويقول المحللون إن اهتمام الصناعة والاستثمار يتطلعان إلى أماكن أخرى، كما أن المناطق النامية ذات موارد الرياح الوفيرة، مثل جنوب شرق آسيا، ستستفيد أكثر من هذا التحول المحتمل.
طاقة الرياح مع انجراف درجات الحرارة العالمية بشكل خطير، يقول العلماء إنه ضروري لجهود الحد من تغير المناخ أعلى. تقول وكالة الطاقة الدولية إن الرياح البحرية، التي تستخدم توربينات مثبتة في البحر، من المتوقع أن تنمو بسرعة لأنها تستطيع تسخير نسائم البحر القوية والثابتة لتوليد الكهرباء النظيفة.
إن جنوب شرق آسيا، بدوله الأرخبيلية وسواحله الطويلة وبحاره العاصفة باستمرار، آخذ في الظهور كواحدة من أكثر المناطق الواعدة في العالم لهذه التكنولوجيا. ومع استمرار ارتفاع الطلب على الطاقة، تتخذ الفلبين وفيتنام خطوات سياسية يأمل المؤيدون أن تثير الاهتمام في جميع أنحاء المنطقة.
وقالت ريبيكا ويليامز من المجلس العالمي لطاقة الرياح إن هذه التحركات يمكن أن تجعل جنوب شرق آسيا نموذجا للدول النامية الأخرى التي تتطلع إلى استخدام طاقة الرياح كبديل للوقود الأحفوري.
وقال “آسيا وجنوب شرق آسيا هما منارة الأمل لهذه الصناعة”.
لقد حاول ترامب بنشاط القتل صناعة الرياح البحرية في الولايات المتحدةأحد وعوده الانتخابية.
إنه يعارض استخدام الطاقة المتجددة، وخاصة الرياح البحرية و يفضل حرق الوقود الأحفوري لتوليد الكهرباءوهذا يعارض تغير المناخ مجرد خدعة.
هناك البيت الأبيض توقف البناء مزارع الرياح البحرية الكبرى، والانسحابات و يوقف إذن، الخطط الملغاة لاستخدام مساحات واسعة من المياه الاتحادية لطاقة الرياح والحصاد 679 مليون دولار من التمويل الفيدرالي لعشرات المشاريع – وهو تناقض صارخ مع الرئيس السابق جو إدارة بايدن.
ترامب الموقف المناهض للطاقة المتجددة هنالك لقد فقدت الولايات المتحدة الثقة في مشاريع الرياح البحرية.
أطلقت بحثًا على مستوى الصناعة عن أماكن أخرى للاستثمار.
على الصعيد العالمي، يتم إنتاج طاقة الرياح زيادةبقيادة الصين. تهيمن عليها طاقة الرياح تثبيت وأكثر من نصف العالم يصنع توربينات الرياح. وتبرز بكين أيضًا كقوة هادئة في تطوير طاقة الرياح البحرية في المنطقة، حيث توفر التوربينات والخبرة الهندسية بينما تتنافس البلدان للاستفادة من إمكانات الرياح البحرية لديها.
وقال ويليامز: “إننا نرى المزيد من الحكومات في الجنوب العالمي، وخاصة في بلدان آسيا، التي ليس لديها تلك الخلفية في مجال الرياح البحرية، تتقدم بالفعل الآن”.
ومن المتوقع أن تلبي آسيا، التي تضم نصف سكان العالم، احتياجات العالم من الطاقة في المستقبل. ومع ذلك، لا تزال المنطقة تعتمد بشكل كبير على الوقود الأحفوري، ووفقا لوكالة الطاقة الدولية، تولد الرياح 7٪ فقط من الكهرباء في منطقة آسيا والمحيط الهادئ.
11 دولة عضوا رابطة دول جنوب شرق آسياأو أن رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان)، وهي منطقة شاسعة تضم بروناي الصغيرة إلى إندونيسيا المكتظة بالسكان، لا تمتلك قدرة مثبتة على توليد طاقة الرياح.
تقول أميشا باتيل، من التحالف العالمي للرياح البحرية، وهي منظمة تضم البلدان التي تروج لطاقة الرياح البحرية، إن هناك الكثير من الإمكانات غير المستغلة التي يمكن استغلالها.
وأضاف أن خطاب ترامب مخيب للآمال نظرا لإمكانات الرياح الهائلة في أمريكا، لكنه لم يبطئ تطوير طاقة الرياح العالمية و”جنوب شرق آسيا يتقدم مع تراجع الولايات المتحدة”.
وفي الشهر الماضي، أعلنت سنغافورة عن خطة مدتها ثلاث سنوات لعقد مؤتمر لطاقة الرياح لجذب الاستثمارات والتحول إلى مركز إقليمي لهذه الصناعة.
وقال باتيل “تبدو آسيا جذابة للغاية بسبب الزخم الذي نشهده هناك والفهم الأساسي لقيمة الرياح البحرية”.
تتمتع الفلبين وفيتنام بميزة مبكرة.
وعقدت الفلبين أول مزاد لطاقة الرياح البحرية في نوفمبر، مما سمح للشركات بتقديم عطاءات والتنافس للحصول على حق بناء 3.3 جيجاوات من مزارع الرياح في قاع البحر المحدد. وقال وزير الطاقة شارون غارين إن طاقة الرياح البحرية انتقلت “من الإمكانية إلى الواقع”، مع قواعد وخطط واضحة لكيفية ربط مزارع الرياح بالشبكة، وأي الموانئ ستستخدم، وكيف سيتم نقل المعدات.
وقال في بيان “الفلبين مستعدة للتنافس على الاستثمار العالمي”.
دخلت شركة ACEN الفلبينية في شراكة مع شركة Copenhagen Infrastructure Partners الدنماركية في مايو للمشاركة في تطوير أول مشروع واسع النطاق لطاقة الرياح البحرية في البلاد، والذي يستهدف ما يصل إلى 1 جيجاوات في مقاطعة كامارينز سور بوسط الفلبين.
أحيت فيتنام طموحاتها في مجال طاقة الرياح البحرية التي ظلت خاملة لفترة طويلة، وأصدرت لوائح جديدة وجذبت المستثمرين الأجانب. وقامت بمراجعة خطتها الوطنية للطاقة في أبريل، مستهدفة 17 جيجاوات من الرياح البحرية بحلول عام 2035، وتعمل على تسريع قواعد تقسيم المناطق البحرية وتحديث إجراءات الترخيص.
انسحبت شركة Equinor النرويجية من فيتنام في عام 2024 بسبب التأخير التنظيمي، لكن ثقة المستثمرين تنمو ببطء. وتعمل شركة Copenhagen Infrastructure Partners مع شركة PetroVietnam المملوكة للدولة في مشروع لطاقة الرياح البحرية في جنوب وسط فيتنام، وتخطط شركة PNE AG الألمانية لإنشاء مزرعة بقيمة 4.6 مليار دولار بقدرة 2 جيجاوات في مقاطعة Binh Dinh.
فيتنام تستكشف مشاريع إقليمية. ووقعت اتفاقا في مايو/أيار الماضي لإنشاء خط نقل لتصدير الطاقة إلى سنغافورة وماليزيا.
كما تبرز الصين كلاعب مهم في المنطقة. ذكرت وكالة أنباء الصين الجديدة شينخوا أن شركة باور تشاينا المملوكة للدولة أكملت مشروع طاقة الرياح البحرية في بينه داي في فيتنام في نوفمبر. وفي الفلبين، تستكشف شركة Mingyang Smart Energy مشروعًا بقدرة 2 جيجاوات في شمال لوزون.
ويشكل الطقس القاسي تحديا للرياح البحرية، وخاصة في الفلبين وفيتنام، وهو ما صمدت عليه هجمات الأعاصير الشديدة هذا العام
لكن التكنولوجيا اللازمة للتوربينات المقاومة للكوارث موجودة، كما يقول مايكل هانيبال من كوبنهاجن إنفراستراكتشر بارتنرز. وقال: “تحتاج البلدان ببساطة إلى التأكد من أن مواقع الرياح البحرية مكيفة ومبنية لتناسب البيئات التي يمكنها التعايش معها والصمود فيها”.
___
كاتب وكالة أسوشيتد برس جينيفر ماكديرموت في بروفيدنس، رود آيلاند، ساهم في هذا التقرير.
___
تتلقى التغطية المناخية والبيئية لوكالة أسوشيتد برس دعمًا ماليًا من مؤسسات خاصة متعددة. AP هي المسؤولة الوحيدة عن جميع المحتويات. ابحث عن نقاط الوصول قيمة للعمل مع أهل الخير، قائمة الداعمين ومناطق تغطية التمويل AP.org.
