يتم تفريغ حاوية من سفينة الشحن Wanhai 175 في محطة Tan Vu التي تديرها شركة Vietnam Maritime Corporation في ميناء Haiphong، Haiphong، فيتنام يوم الأربعاء، 15 يناير 2025.
بلومبرج | بلومبرج | صور جيتي
وفقا لتحليل أجرته شركة ويلز فارجو لتمويل سلسلة التوريد، انخفضت نسبة الحجم من الموردين في الصين وهونج كونج وكوريا من 90٪ إلى 50٪ على مدى العقد الماضي، مما يعكس التنويع الطويل الأجل لسلاسل التوريد التي اكتسبت زخما خلال إدارة ترامب الأولى والحرب التجارية.
وقال جيريمي يانسن، رئيس الإنشاء العالمي في شركة Wells Fargo Supply Chain Finance: “من عام 2018 إلى عام 2020، تضاعف تنوع الموردين من الصين تقريبًا بعد الإجراءات التعريفية الأولى”.
وقال إن هناك زيادة تدريجية في تنويع سلسلة التوريد من الصين إلى جنوب آسيا والمحيط الهادئ منذ الحرب التجارية الأولى.
“استنادًا إلى عدد موردينا، أصبح التنوع بين منطقة شمال آسيا والمحيط الهادئ ومنطقة الجنوب الآن بنسبة 50/50”. وأضاف “يمكن تتبع هجرة الموردين متوسطي الحجم إلى تايوان وفيتنام وإندونيسيا وتايلاند والهند وماليزيا”.
ووفقا لبيانات من وكالة استخبارات الشحن SONAR، انخفضت الواردات من الصين إلى الولايات المتحدة بنسبة 26 في المائة على أساس سنوي، لكن حجم التجارة من الصين إلى منطقة جنوب آسيا والمحيط الهادئ زاد بشكل ملحوظ.
وفق المشروع 44ومن المتوقع أن تنمو تجارة الصين في عام 2025 بنسبة 29.2% مع إندونيسيا، و23% مع فيتنام، و19.4% مع الهند، و4.3% مع تايلاند. وفي المقابل، زاد حجم تجارة الحاويات على أساس سنوي في الولايات المتحدة بنسبة 23 في المائة مع فيتنام، و9.3 في المائة مع تايلاند، و5.4 في المائة مع إندونيسيا.
في حين أنه من غير الواضح ما الذي سيحدث لخطة التعريفات الجمركية للرئيس دونالد ترامب مع انتظار قرار المحكمة العليا الأمريكية ورفع الشركات الكبرى بالفعل دعاوى قضائية للحصول على المبالغ المستردة، على المدى القصير، يمكن رؤية تأثير تعريفات ترامب بشكل متزايد على ميزانيات الأعمال التجارية، حيث يتجه المستوردون الأمريكيون أكثر إلى التدابير المالية في محاولة للحفاظ على النقد.
وقال أجيت مينون، رئيس أعمال تمويل التجارة الأمريكية لدى بنك HSBC: “لقد شهدنا زيادة في الطلب على رأس المال العامل بعد عيد الاستقلال بسبب ارتفاع التعريفات الجمركية”. وقال “لقد ارتفع متوسط التعريفة الجمركية من 1.5 في المائة إلى رقمين”.
وقال مينون إن الضربة المالية تختلف من صناعة إلى أخرى. على سبيل المثال، تفتقر الأدوية العامة وتجارة التجزئة/الملابس إلى القدرة التفاوضية بسبب الهوامش الضعيفة. وقال مينون “هذا هو السبب وراء قيام الأطراف التجارية المقابلة بالتفاوض على شروط الدفع كبديل عندما تنشأ احتياجات التمويل”.
أطلق بنك HSBC، الذي يمول أكثر من 850 مليار دولار من تدفقات التجارة العالمية سنويًا، منصة Trade Pay في وقت سابق من هذا العام، والتي تساعد العملاء على تسييل المستحقات والدائنين والمخزون.
منذ أن بدأ ترامب برفع التعريفات العالمية في أبريل، قال مينون إن البنك شهد زيادة بنسبة 20 بالمائة تقريبًا في تدفقات التمويل عبر جميع شرائح العملاء ويتزايد الاستخدام لأنه يجلب المخزون إلى الولايات المتحدة كجزء من التحميل المسبق للتجارة في وقت مبكر من عام 2025. وقال مينون: “إن المخزون الفائض الذي تم جلبه لرسوم التعويض قد استنفد الآن تقريبًا”. “وهذا يعني أن الشركات ستحتاج إلى المزيد من رأس المال العامل مع إعادة التفاوض على الشروط.”
وفي دراسة استقصائية حديثة أجراها بنك HSBC على 1000 شركة أمريكية، قال أكثر من 70 بالمائة من المشاركين إنهم يواجهون متطلبات رأس المال العامل المتزايدة عامًا بعد عام، وقال مينون إن هذا يدفع الكثيرين إلى إعادة النظر في استراتيجيات سلسلة التوريد الخاصة بهم وشروط الدفع الخاصة بهم.
وقال: “إنهم ينظرون إلى السعر الذي يدفعونه وكذلك مدة التمويل. لقد أصبح النقد هو الملك”.
