صانع الطائرات الفرنسية ايرباص تم قطع توجيهات التسليم في وقت مبكر من يوم الأربعاء بسبب مشكلات متعددة تتعلق بطائرتها A320.
يوم الاثنين، تم الإبلاغ عن خلل أصاب عشرات الطائرات من عائلة A320. وقالت إيرباص في وقت لاحق إنها حددت مشكلة في الجودة تتعلق “بعدد محدود” من الألواح المعدنية، وإن مصدر المشكلة “تم تحديده واحتواؤه”. جاء ذلك بعد أن طلبت الشركة إصلاحًا فوريًا لبرامج حوالي 6000 طائرة من سلسلة طائرات A320 يوم الجمعة، مما أدى إلى توقف جزء كبير من أسطولها ضيق الجسم عن الطيران، مما أدى إلى تقطع السبل بالمسافرين في جميع أنحاء العالم.
وانخفضت الأسهم المتداولة في باريس بسبب أنباء قضية اللوحة. وانخفضت بنحو 7% يومي الاثنين والثلاثاء مع قلق المستثمرين من احتمال حدوث مشكلات أوسع نطاقا في الجودة، مثل تلك التي تعاني منها شركة بوينج المنافسة.
وأرجعت الشركة توجيهات التسليم المنقحة إلى “مشكلات جودة الموردين الأخيرة التي أثرت على تدفق تسليم عائلة طائرات A320. وتستهدف الشركة الآن تسليم 790 طائرة تجارية في عام 2025، أي أقل بـ 30 طائرة من توجيهاتها السابقة”.
وحافظت على توجيهاتها المالية التي قدمتها في أواخر أكتوبر، ولا تزال تشهد أرباحًا معدلة قبل الفوائد والضرائب بقيمة 7 مليارات يورو وتدفقًا نقديًا حرًا قبل تمويل العملاء يبلغ حوالي 4.5 مليار يورو.
ارتفعت الأسهم بنسبة 4.3% اعتبارًا من الساعة 3:45 مساءً بتوقيت باريس (9:45 صباحًا بالتوقيت الشرقي) بعد التوجيهات المتجددة الصادرة صباح الأربعاء.
سعر سهم ايرباص هذا العام
وأشار محللو جيفريز إلى أنه “ليس من المتوقع أن تحتاج جميع الطائرات الثلاثين التي تمت إزالتها من دليل التسليم هذا العام إلى الاستبدال، ولكن يلزم إجراء اختبار غير مدمر واحد فقط في الوقت الحالي”.
“للتذكير، هذا الجزء مزدوج المصدر وقد واجه واحد فقط من الموردين مشكلة في الجودة، والتي تمت معالجتها بالفعل على مستوى الإنتاج.”
وقال شخص مطلع على الأمر، فضل عدم الكشف عن هويته، لـ CNBC، إن المشكلة في ألواح جسم الطائرة في طائرات إيرباص كانت مرتبطة بالأجزاء التي قدمتها الشركة الإسبانية سوفيتيل إيرو.
تواصلت CNBC مع Sofitec Aero للتعليق.
القضايا عبر القطاعات
تم إصدار تحديث البرنامج من قبل شركة إيرباص بعد حادث وقع في 30 أكتوبر تم فيه تشغيل طائرة إيرباص A320 جيت بلوانخفاض مفاجئ في الارتفاع يتبعه مشكلة في التحكم في الطيران، مما يؤدي إلى الإصابة.
وقامت الطائرة، التي كانت في طريقها من كانكون بالمكسيك إلى نيوجيرسي، بهبوط اضطراري في تامبا بولاية فلوريدا.
وتأتي محنة إيرباص كمنافس بوينغ وتواجه خطوط ألاسكا الجوية مشاكل الجودة العنيدة وزيادة التدقيق بعد أن انفجر سدادة باب في منتصف الرحلة على متن طائرة 737 ماكس في يناير من العام الماضي. وكانت هناك علامات على انتعاش الشركة، حيث قال المدير المالي جاي مالافي يوم الثلاثاء إن بوينغ تتوقع زيادة تسليم طائراتها من طراز 737 و787 في العام المقبل.
وقال الرئيس التنفيذي كيلي أورتبرغ، الذي تم تعيينه العام الماضي لتغيير الشركة، إن الشركة بدأت تشهد تحسينات في أعمالها، بما في ذلك تقليص خسائرها الفصلية.
– ساهمت لايا نيلاكاندان في هذا التقرير
