قالت القيادة المركزية الأمريكية، اليوم السبت، إن مدمرتين تابعتين للبحرية الأمريكية عبرتا مضيق هرمز لبدء عمليات إزالة الألغام من الممر المائي الحيوي.
تعمل المدمرات عبر المضيق في الخليج العربي، القيادة المركزية قال على وسائل التواصل الاجتماعي. وقالت القيادة المركزية الأمريكية إن قوات أمريكية إضافية، بما في ذلك طائرات بدون طيار تعمل تحت الماء، “ستنضم إلى جهود التطهير في الأيام المقبلة”.
وجاءت العملية كما الرئيس ترامب دكتور الحقيقة الاجتماعية السبت أن الولايات المتحدة تقدم “خدمة لدول العالم” من خلال إزالة الألغام من المضيق. وقال ترامب أيضًا يوم السبت إن جميع السفن الإيرانية التي تزرع الألغام قد دمرت.
في أثناء، نائب الرئيس جي دي فانس وكان في إسلام آباد لإجراء محادثات ثلاثية مباشرة مع إيران وباكستان. عقدت الولايات المتحدة وإيران محادثات مباشرة يوم السبت للمرة الأولى منذ الثورة الإسلامية عام 1979. وقبل محادثات يوم الأحد، كان أعلى مستوى من الاتصال المباشر عندما اتصل الرئيس السابق باراك أوباما، في سبتمبر 2013، بالرئيس الإيراني المنتخب حديثا حسن روحاني لمناقشة البرنامج النووي الإيراني.
صرح مسؤولون أمريكيون لشبكة سي بي إس نيوز في أواخر مارس ما لا يقل عن عشرة ألغام تحت الماء تم وضعها على الممرات المائية. واستند تحليلهم إلى تقييمات المخابرات الأمريكية. تشمل الأجهزة “Maham 3″، وهو لغم بحري راسخ يستخدم أجهزة استشعار للتوجيه، و”Maham 7″، وهو “لغم عالق” يوضع في قاع البحر حتى يصبح الهدف ضمن النطاق. كلا الجهازين مصنوعان في إيران. الطائرات بدون طيار والصواريخ تم استخدامه أيضًا لوقف الملاحة عبر المضيق.
حوالي 20% إمدادات النفط في العالم يتم إرسالها من خلال النظام. طوال فترة الحرب، أصدر السيد ترامب تهديدات قوية ضد إيران محطة توليد الكهرباء المستهدفة ويحذر من ذلك “سوف تموت حضارة بأكملها“إذا لم يتم إعادة تشغيل النظام.
وتوقف مرور ناقلات النفط والسفن التجارية الأخرى عبر مضيق هرمز خلال الحرب التي استمرت ستة أسابيع. واستؤنفت بعض حركة الملاحة البحرية منذ أن أعلنت الولايات المتحدة وإيران وقف إطلاق النار لمدة أسبوعين يوم الثلاثاء، رغم أنه كان منخفضا، وفقا لرويترز. تمت مراجعة بيانات النقل البحري بواسطة سي بي اس نيوز.
ويحذر المحللون من أن إمدادات النفط العالمية ستتراجع تعطلت لعدة أشهرحتى لو تم الالتزام بوقف إطلاق النار وعودة حركة الملاحة البحرية إلى طبيعتها. وقال هينينج جلوستين، العضو المنتدب للطاقة والصناعة والموارد في شركة أوراسيا جروب لاستشارات المخاطر الجيوسياسية، إن إصلاح مصافي النفط وغيرها من البنية التحتية للطاقة التي تضررت خلال الحرب سيستغرق وقتا، وإن شركات الشحن التي تشغل ناقلات النفط في المنطقة ستستغرق شهرين على الأقل لاستئناف عملياتها.
