تظهر بيانات النقل البحري أن 12 سفينة فقط مرت عبر مضيق هرمز في اليومين الأولين من اتفاق وقف إطلاق النار بين الولايات المتحدة وإيران، وهو أقل بكثير من مستويات حركة المرور العادية قبل الحرب.
وكجزء من الاتفاق، الذي أعلنه الرئيس ترامب في وقت متأخر من يوم الثلاثاء، ستسمح إيران للسفن بالمرور عبر القناة، وهو ممر مائي حيوي لنحو 20٪ من الشحن العالمي. إمدادات النفط.
ومع ذلك، قالت وكالة أنباء إيرانية مرتبطة بالجيش الإيراني، في وقت مبكر من يوم الأربعاء، إن حركة المرور ستستمر عبر المضيق تم تأجيله ردا على الهجوم الإسرائيلي على حزب الله وفي لبنان شككت السكرتيرة الصحفية للبيت الأبيض كارولين ليفيت في ادعاء إيران الصراع في لبنان وكانت الهدنة جزءا من الاتفاق. وقال نائب الرئيس جيه دي فانس للصحفيين يوم الأربعاء إن هناك “سوء فهم مشروع” بشأن شروط وقف إطلاق النار.
وقال ليفيت يوم الأربعاء: “لقد شهدنا زيادة في حركة المرور على القناة اليوم”. وأضاف: “سأكرر توقعات الرئيس وأطالب بإعادة فتح مضيق هرمز على الفور وبسرعة وأمان”.
وأظهرت بيانات من شركة مارين ترافيك لتتبع السفن أن ما لا يقل عن 12 سفينة مرت يومي الأربعاء والخميس عبر الممر المائي، وهو جزء صغير مما شوهد قبل الحرب. وفي الفترة من 1 فبراير إلى 27 فبراير، قالت منظمة التجارة والتنمية التابعة للأمم المتحدة إن متوسط عدد السفن التي تمر عبر المضيق بلغ 129 قبل أن يتباطأ في 28 فبراير مع اندلاع الأعمال العدائية.
وجميع السفن الثلاث التي عبرت منذ بدء وقف إطلاق النار كانت ناقلات نفط أو كيماويات، وجميعها يوم الخميس. وقد خضعت الشركات الثلاث في السابق لعقوبات أمريكية بسبب شحن النفط الإيراني. أما الباقي فكانوا سفن شحن.
وبينما لم تتوفر بيانات عن إحدى حمولات السفينة، كانت إحدى الناقلتين تحمل نحو مليون برميل من النفط ولم يتم تحميل السفينة الثالثة. وفي أيام ما قبل الحرب، كان إجمالي الشحنات أعلى بعدة مرات.
وقال مات سميث، كبير محللي النفط في شركة كيبلر، وهي شركة تحليلات تجارية عالمية تمتلك شركة Marine Traffic، لشبكة سي بي إس نيوز يوم الخميس: “يمر حوالي ثلث النفط الخام العالمي المنقول بحرًا من هناك – 15 مليون برميل يوميًا. والآن يتباطأ بشكل أساسي إلى حد كبير”.
وفي 28 فبراير/شباط، وهو اليوم الذي بدأ فيه الصراع، مرت 74 سفينة عبر مضيق هرمز. وانخفض هذا العدد بشكل حاد في مارس/آذار، حيث خفضت إيران حركة المرور إلى ما متوسطه ست سفن يوميًا. وانتعشت حركة المرور قليلاً هذا الشهر، حيث بلغ متوسط عبور 10 سفن يومياً اعتباراً من مساء الخميس.
ونحو 58% من السفن التي مرت منذ 28 فبراير هي ناقلات نفط أو كيماويات أو غاز. تقوم بعض السفن بتعطيل أو تشويش أجهزة الإرسال والاستقبال الخاصة بنظام AIS مؤقتًا، والتي تنقل موقع السفينة، مما يزيد من تعقيد التتبع الدقيق في الوقت الفعلي.
