مع استمرار الحصار الفعلي الذي تفرضه إيران على مضيق هرمز، تجري بريطانيا محادثات افتراضية مع حوالي 40 دولة لمناقشة استراتيجيات إعادة فتح الممر المائي، الذي يتم من خلاله شحن 20% من إمدادات النفط والغاز الطبيعي المسال في العالم من المنتجين الخليجيين في وقت السلم.
منعت إيران، التي تمتد مياهها الإقليمية عبر المضيق، الشحن منذ أن شنت الولايات المتحدة وإسرائيل حربًا ضد إيران بهجوم على طهران في 28 فبراير.
قصص مقترحة
قائمة من 3 عناصرنهاية القائمة
فقد أدى الحظر الذي فرضته إلى ارتفاع أسعار النفط العالمية إلى ما فوق 100 دولار للبرميل ـ وهي قفزة بلغت نحو 40 في المائة منذ ما قبل الحرب ـ مما اضطر البلدان، وخاصة في آسيا، إلى تقنين استهلاك الوقود وخفض الإنتاج الصناعي. وأمرت ماليزيا، الخميس، جميع موظفي الحكومة بالعمل من منازلهم لتوفير الطاقة.
ولا تشارك الولايات المتحدة في المحادثات، حيث قال ترامب هذا الأسبوع إنه ليس من مسؤوليته إعادة فتح المضيق. وطلب من الدول الأوروبية أن “تأخذ نفطها بنفسها”.
ما هو جدول أعمال اجتماع المملكة المتحدة؟ من يشارك؟ وإليكم ما نعرفه:
من يشارك؟
وتترأس وزيرة الخارجية البريطانية إيفيت كوبر اجتماعا عبر الفيديو يضم أكثر من 40 دولة، بدأ ظهر الخميس (11:00 بتوقيت جرينتش).
وفي مؤتمر صحفي يوم الأربعاء، قال رئيس الوزراء البريطاني كير ستارمر إن الدول التي وقعت مؤخرًا بيانًا تقول فيه إنها “مستعدة للمساهمة في الجهود المناسبة لضمان المرور الآمن عبر مضيق هرمز” ستشارك في محادثات هذا الأسبوع.
وتشمل هذه الدول فرنسا وهولندا وألمانيا وإيطاليا وكندا وأستراليا والإمارات العربية المتحدة.
رفضت الدول الأوروبية في البداية إعادة فتح مضيق هرمز خوفًا من الانجرار إلى الحرب.
لكن مع استمرار الحرب وارتفاع أسعار النفط والغاز العالمية، قررت دول الاتحاد الأوروبي الانضمام إلى تحالف المملكة المتحدة لإعادة فتح القناة، حسبما قال مسؤول في الاتحاد الأوروبي لوكالة رويترز للأنباء.
لم يتم تضمين الولايات المتحدة.
وفي منشور على موقع Truth Social في وقت سابق من هذا الأسبوع، استهدف الرئيس الأمريكي الحلفاء “مثل المملكة المتحدة”، التي قال: “يرفضون المشاركة في قطع رأس إيران”، وطلب منهم إما شراء الوقود الأمريكي أو التورط في حرب متصاعدة.
“عليك أن تتعلم كيف تقاتل من أجل نفسك، فالولايات المتحدة لن تكون هناك لمساعدتك، مثلما لم تكن هناك من أجلنا. لقد تم تدمير إيران بشكل أساسي. لقد تم الجزء الصعب. اذهب واحصل على نفطك!”. قال
ماذا يوجد على جدول أعمال الاجتماع؟
وقال ستارمر، الأربعاء، قبل المحادثات، إن الدول “ستقيم جميع الخطوات الدبلوماسية والسياسية الفعالة التي يمكننا اتخاذها لاستعادة حرية الملاحة، وضمان سلامة السفن والبحارة العالقين، واستئناف حركة السلع الأساسية”.
وأضاف ستارمر: “بعد هذا الاجتماع، سنجتمع أيضًا مع مخططينا العسكريين لمناقشة كيفية تنظيم قدراتنا وجعل المضيق سهل الوصول إليه وآمنًا بعد توقف القتال”.
وقالت حكومة المملكة المتحدة إن أي خطة لإعادة فتح المضيق ستتضمن مرحلة ثانية لضمان خلو الممر المائي البحري من الألغام الأرضية، فضلاً عن حماية الناقلات عند عبور المنطقة.
وقال كريستوفر فيذرستون، المحاضر المساعد في السياسة والعلاقات الدولية بجامعة يورك، لقناة الجزيرة إن أحد العناصر المهمة في القمة هو الإشارة إلى أن دولًا أخرى غير الولايات المتحدة ملتزمة بالعمل دبلوماسيًا لتطبيع الوضع.
وقال: “من الواضح أن ستارمر يحاول أن يعد ترامب بالعلاقة بين الولايات المتحدة والمملكة المتحدة، ويظهر أن المملكة المتحدة يمكن أن تقود بعض الحلفاء الأوروبيين”.
وأضاف فيذرستون: “ومع ذلك، فهو يشير أيضًا إلى إيران وبقية العالم إلى أن هذه الدول لا تقبل مطالب ترامب أيضًا”.
هل تستطيع الائتلافات أن تحدث فرقاً حقاً؟
وفي حديثه لوسائل الإعلام يوم الأربعاء، اعترف ستارمر بأن إعادة فتح المضيق “لن يكون سهلاً”.
وقال رئيس الوزراء البريطاني: “يجب أن أكون على مستوى الناس في هذا الشأن”.
منذ بداية الحرب، طالبت إيران بالاعتراف الدولي بحقها في ممارسة الولاية القضائية على مضيق هرمز كأحد شروطها الخمسة للدعوة إلى وقف إطلاق النار.
ولم تسمح سوى لعدد قليل من السفن من الدول التي تعتبر “صديقة” بالمرور عبر المضيق منذ أوائل مارس/آذار، وأغلبها تلك التي ترفع أعلام الهند وباكستان وماليزيا والصين. وتبرم دول أخرى أيضًا صفقات مع إيران لضمان المرور الآمن لسفنها.
وفي الأسبوع الماضي، ذكرت وسائل الإعلام الإيرانية أن برلمان البلاد يتطلع إلى تمرير تشريع لجمع رسوم من السفن التي تبحر في القناة.
ووفقاً لتقارير وسائل الإعلام، فقد أدخل الحرس الثوري الإسلامي الإيراني بالفعل نظام “كشك تحصيل الرسوم” للتحكم في الشحن عبر المضيق.
وقال إيان ليسر، الزميل المتميز في صندوق مارشال الألماني في الولايات المتحدة، لقناة الجزيرة إنه في ظل الظروف الحالية للحرب، فإن آفاق التحالف مشكوك فيها ما لم يتم اتخاذ نوع من الترتيب لدخول المضيق مع إيران.
وأضاف “لكن التحالف الذي تمت مناقشته سيكون في وضع جيد لتوفير الأمن للمرور التجاري بعد انتهاء الأعمال العدائية الفعلية”. وسيعتمد هذا على رغبة الدول الأعضاء في إرسال قوات بحرية، وهو أمر لم يظهروا حماسًا له حتى الآن.
وقال “لقد دعا ترامب إلى الدعم الدولي عدة مرات وتم تجاهله إلى حد كبير. ستدرك إدارة ترامب أنه من غير المرجح أن تتلقى أي دعم خارج هذا التحالف المقترح، وبالتالي قد تحاول تقديم الدعم لطمأنة الأعضاء المحتملين”.
وجادل ليس بأنه يجب على الولايات المتحدة والحلفاء الأوروبيين العمل معًا لإعادة فتح المضيق بالقوة. وقال “من الناحية المثالية، لن يكون (تحالف ستارمر) بديلا للقوات الأمريكية، بل تحالفا أكبر يعمل جنبا إلى جنب مع الولايات المتحدة”.
