قال الرئيس التنفيذي لشركة بترول أبوظبي الوطنية (أدنوك) يوم الخميس إن مضيق هرمز ليس مفتوحا أمام الشحن بعد أن اتفقت الولايات المتحدة وإيران على وقف إطلاق النار لمدة أسبوعين.
وقال سلطان أحمد الجابر: “هذه اللحظة تتطلب الوضوح”. منشورات وسائل التواصل الاجتماعي. وأضاف “لذا لنكن واضحين: مضيق هرمز ليس مفتوحا. الوصول إليه مقيد ومشروط ومسيطر عليه”.
وقال الجابر إن إيران أوضحت أنه يجب على السفن الحصول على إذنها بالمرور عبر المضيق. وقال رئيس أدنوك “هذه ليست حرية الملاحة. هذا إكراه”.
أدنوك هي شركة النفط المملوكة للدولة في دولة الإمارات العربية المتحدة. والإمارات هي ثالث أكبر منتج للنفط في منظمة أوبك، حيث كانت تضخ 3.4 مليون برميل يوميا قبل اندلاع الحرب في 28 فبراير/شباط.
قال الرئيس دونالد ترامب يوم الثلاثاء إن وقف إطلاق النار مشروط بموافقة إيران على فتح مضيق هرمز بشكل كامل وفوري وآمن.
لكن الشحن عبر المضيق لم يزد منذ دخول وقف إطلاق النار حيز التنفيذ، حسبما قال محللو الشحن لشبكة CNBC. وأضافوا أن حركة المرور ظلت بطيئة خلال معظم فترات المعركة.
قالت القيادة العسكرية الإيرانية، الأربعاء، إنها “ستدير وتسيطر على مضيق هرمز بذكاء”، بحسب الوكالة المملوكة للدولة. اضغط على التلفزيون.
وغرقت حركة ناقلات النفط عبر المضيق بسبب الهجمات الإيرانية على السفن خلال الحرب، مما تسبب في أكبر انقطاع لإمدادات النفط في التاريخ. ويربط المضيق منتجي النفط في الخليج العربي بالأسواق العالمية. قبل الحرب، كان نحو 20% من إمدادات النفط العالمية تنتقل عبر البحار الضيقة.
وقال الجابر إن آخر شحنات النفط التي عبرت المضيق قبل الحرب وصلت الآن إلى وجهتها. وأضاف أن سوق العقود الآجلة للنفط ستعكس قريبا حقيقة انقطاع الإمدادات بعد إعلان وقف إطلاق النار.
وقال الرئيس التنفيذي “في كل يوم يتم فيه تقييد المضيق، تتفاقم العواقب”. “يتأخر العرض، وتضيق الأسواق، وترتفع الأسعار. ويمتد التأثير إلى ما هو أبعد من أسواق الطاقة، وعبر الاقتصادات والصناعات والأسر في جميع أنحاء العالم. كل يوم له أهميته. وكل تأخير يؤدي إلى تعميق الاضطراب”.
وقال الجابر إن نحو 230 ناقلة محملة بالنفط تنتظر مغادرة الخليج.
وأضاف أن المضيق هو ممر طبيعي يحكمه القانون الدولي الذي “يضمن العبور كحق وليس فرصة للمنح أو الاحتجاز أو التسليح”.
وقال الرئيس التنفيذي “الاستقرار يعتمد الآن على استعادة التدفقات الحقيقية”. “ليس الوصول الجزئي، وليس الترتيبات المؤقتة، وليس المرور الخاضع للرقابة، ولكن الإمدادات الكاملة والموثوقة.”
