وافقت إيران على السماح لعشرين سفينة ترفع العلم الباكستاني بالمرور عبر مضيق هرمز، فيما وصفته إسلام آباد بأنه خطوة مهمة نحو تخفيف واحدة من أسوأ أزمات الطاقة في التاريخ الحديث.
أعلن وزير الخارجية الباكستاني إسحاق دار عن هذه الخطوة يوم السبت، حيث نشر على موقع X أن سفينتين ستعبران يوميًا بموجب هذا الترتيب.
قصص مقترحة
قائمة من 4 عناصرنهاية القائمة
ووصف قرار إيران بأنه “نذير للسلام” يمكن أن يساعد في استعادة الاستقرار في منطقة على حافة الهاوية، مشيدا به باعتباره “لفتة مرحب بها وبناءة”.
والجدير بالذكر أنه وجه منصبه مباشرة إلى نائب الرئيس الأمريكي جي دي فانس، ووزير الخارجية ماركو روبيو، والسفير الأمريكي ستيف ويتكوف، ووزير الخارجية الإيراني عباس عراقجي، في إشارة إلى أن إسلام آباد، التي تشارك في جهود دبلوماسية لإنهاء الحرب، تعتبر الصفقة أكثر بكثير من مجرد اتفاقية شحن ثنائية.
تم إغلاق النظام فعلياً منذ أن شنت الولايات المتحدة وإسرائيل هجوماً منسقاً على إيران في 28 فبراير/شباط، مما أسفر عن مقتل المرشد الأعلى علي خامنئي وإشعال حرب أسفرت عن مقتل ما يقرب من 2000 إيراني وأكثر من 1100 آخرين في لبنان وأرسلت موجات صادمة عبر الأسواق العالمية.
وكتب الوزير القطري السابق محمد الهاشمي في مقال لقناة الجزيرة هذا الأسبوع: “مضيق هرمز ليس ممرًا للنفط”. “إنه الصمام الأبهري للإنتاج المعولم – ومثل أي صمام، عندما يفشل، ينهار نظام الدورة الدموية بأكمله.”
ومع وجود ما يقدر بنحو 2000 سفينة عالقة على جانبي الممر المائي الضيق، ارتفع سعر النفط إلى ما يزيد عن 100 دولار للبرميل، أي بزيادة قدرها 40 في المائة تقريبًا.
وقد قام الحرس الثوري الإسلامي الإيراني بالفعل بتحويل المضيق إلى ما يشبه نقطة تفتيش. ويجب على السفن تقديم تفاصيل حمولتها وقائمة طاقمها ووجهتها إلى الوسطاء المعتمدين من قبل الحرس الثوري الإيراني، والحصول على رمز التخليص والمرور عبر المياه الإقليمية الإيرانية.
وقد تم تسوية ما لا يقل عن سفينتين دفعتا مقابل الامتياز، الذي يقال إنه عبور بقيمة مليوني دولار، باليوان الصيني.
ويتحرك البرلمان الإيراني الآن لإضفاء الشرعية على النظام كمصدر محتمل للدخل.
وقال رئيس الوزراء الماليزي أنور إبراهيم، الجمعة، إنه تم السماح للسفن الماليزية بعبور المضيق، موجها الشكر للرئيس الإيراني مسعود بجيشكيان.
أبحرت 150 سفينة فقط منذ بداية الحرب، أي ما يعادل تقريبًا حركة مرور يوم واحد. انخفضت حركة القوارب على الممر المائي بنسبة 90 بالمائة.
وقالت رئيسة منظمة التجارة العالمية نجوزي أوكونجو إيوالا إن التجارة العالمية تشهد “أسوأ اضطراب لها منذ 80 عاما”.
ويأتي إعلان السبت نتيجة أسبوع مكثف من الدبلوماسية الباكستانية. تحدث قائد الجيش المشير عاصم منير مع الرئيس الأمريكي دونالد ترامب يوم الأحد.
كما اتصل دار بنظيريه الإيراني والتركي.
تشترك باكستان في حدود بطول 900 كيلومتر (560 ميل) مع إيران.
وقال المتحدث باسم وزارة الخارجية طاهر أندرابي لقناة الجزيرة الأسبوع الماضي: “إذا أرادت الأطراف ذلك، فإن إسلام آباد مستعدة دائمًا لاستضافة المحادثات”.
وفي الوقت نفسه، يواصل ترامب الترويج للنظام بطريقته الخاصة.
وفي حديثه في منتدى للمستثمرين في ميامي، أشار إلى ذلك على أنه “طريق ترامب” قبل أن يضبط نفسه. وقال للجمهور “آسف، أنا آسف للغاية. يا له من خطأ فادح”.
وطالبت إيران باعتراف دولي رسمي بسلطتها على المضيق كشرط لإنهاء الحرب. ويقوم برلمانها بصياغة تشريع لتدوين تحصيل الرسوم بشكل دائم.
وقال سلطان الجابر، الوزير الإماراتي، إن حادث الخنق هو “إرهاب اقتصادي”، محذرا من أن “كل دولة تدفع فدية عند مضخة الغاز، في محل البقالة، في الصيدلية”.
وقال ترامب إن واشنطن خففت هجماتها على محطات الطاقة الإيرانية لمدة خمسة أيام، وهي نافذة تغلق يوم السبت. وقالت إسرائيل إن هجماتها ستستمر بغض النظر.
